BLE5884のブログ一覧

本日は休み。今一度レガシィに乗りて山坂道へ。 生憎、美ヶ原への路は明日から開通の為途中までの行程。 やっぱ違うんだよねぇ。せかせかシフト落としてアクセル踏んだ時の「クルマとワタシ」のリンクする感覚が。 多分圧倒的に、今乗替えを考えてる2L直噴ターボxCVTの方が速くてスムースなんだろうけど、クルマ ...
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本日から２連休。 長女が保育園に通い始めた為、久々に一人の休日。（と云っても慣らし保育中なので午前中だけなのだが） ココへ来てタイトルの通り。 BLEの下取り値が30万ついた。頭金の一部として使える内に乗替えるか、当初の予定通り潰すまで乗るか？（但しその時は間違いなく頭金の工面に頭を抱える事で ...
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本日は休み。そして明日は長男の卒業式で休暇を取得したので２連休。 午後にはイバラキから母親が来るのでそのお迎えを。（卒業式出席じゃなくて娘の世話をお願いしてる） 朝から洗車、灯油購入、そして一足早くレガシィは夏タイヤに替えてしまいました。 今回から夏タイヤがダンロップLM704になっております。 ...
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こんなに小さかった長男も、今やここまで大きくなりました。 そりゃあ歳もとるわなぁ。 やはりこの様なコスパの高い楽しいクルマには二度と会えないんじゃあないかな？と思いながら休みの度にじっくりと乗ってます。４気筒はそれなりにあるけど、マルチシリンダーの楽しそうでお手頃なMTは中古のBM３シリやアルフ ...
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何となくスバルマグ買ってみました。 割れた時の交代要員にするか、気分次第でローテするか。 どちらも、容量・使い易さは同じ位かな？ オサレ度はやはり仏蘭西かしら？
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暮れは２８日の夜に茨城へ、年明けは３日の朝に松本へ移動。 ミニバンとHV車の間を縫いつつ帰省していました。 幸いにして渋滞もなく、レガシィのGT性能を味わっておりました。 動力性能やらボディやら足回りやら、まだまだ問題無くイケそうですね。 本日より仕事始め。 既に「早く今年も終わらないかな」と ...
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ブッシュ交換とアライメント調整が終わりました。 ステアリングに伝わってくる手応えや腰に感じる動き、そしてペダル越しに伝わって来るエンジン類の「回転感」やら。全てに滑らかさを感じます。 スタッドレスなのに静かで滑らか。コレは春が待ち遠しいです。 来るべき１１年目と帰省に備えての準備は万端です！
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密かにこの10年ほど楽しみに読んでいた「ベストカー」の１コーナー「デザイン水掛け論」を担当なさっていた前澤義雄さんの訃報を遅ればせながら耳にしました。 個人的に、最初の愛車となった初代プリメーラをデザインした御方であり、現在も所有しているBL型レガシィB４のデザインを高評価（85点？）して下さっ ...
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ロアアームのブッシュ交換とアライメント調整を残してはいるものの、本日まずは納車。 やはり毎度の事ながら、分解整備や点検と云うのはキッチリとその効果を体感できますね。 明らかにクルマの滑らか感がUPしてますね。エンジンの吹け上がりやタイヤの転がりの滑らかさはやっぱり違います。 今回はスタッドレ ...
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前々回ブログの予告通り、法定１２ヶ月点検に入庫。 タイヤ８本の組替があってアライメント分の費用がかさむくらいかな？と思いつつ出てきた追加内容。 オイルは必須だったし前ワイパーラバーはまず許容範囲。ベルト（３Lベルトってあらゆるとこを回してるから長くて比較的強度もあるのね）が微妙にヒビが入り始めたの ...
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