BLE5884のブログ一覧

気づけば年末。
前回書いたのいつだっけ？ってくらい放置しておりました。

さてさて、やはり久しぶりにみんカラだけにカーライフのお話を書かねば・・・

フォレスターは初回車検＆スタッドレス購入（今までBL用を使っていたが遂に限界）。距離は３万５千キロを突破。
レガシィはもうじき納車より丸８年が経過。１２ヶ月点検を終え、ロッカーカバーガスケットの再修理。距離は６万７千キロを突破。

フォレスターの新型、中々良さげですね。「かけそば」みたいな2.0Xのグレードに乗っていると2.0XTアイサイトなんかはもう「ラーメン大盛り全部のせ」みたいで走りも装備も申し分無しです。単純に「こういうのもいいなぁ。」なんて思ってしまいました。
ただ、個人的にはSHのエクステリアの方が好きな事。ドアが重い上に開けて止めた際の節度感に乏しいので、駐車場なんかでは子供が一人で開けたり風が強い時なんかはかなりの注意が必要だとも思いました。
そして致命的なのは、今回購入したスタッドレスは「16インチ」だって事。
このクルマ、17インチ以上しか履けないのね…

もひとつ気になるのが「新型アテンザ」6MT搭載のディーゼルターボなんてどんなに素晴らしい走りと燃費である事か。という事で、本日見てきました。一言
「でかっ！！」
最近のクルマはもう仕方が無いのでしょうか？BP/BL時代のレガシィがまるでコンパクトカーの様です。横幅で我がBLE比＋１１センチ…それではうちのアパートの入り口は無理だわ。

写真は何故か「B４とG４」の２ショット。
コイツですらレガシィよりデカい。(幅はG４が１センチ、高さは…忘れたがG４の方が高いわな)
それでもまだ許容できるサイズかな。
スバルでインプレッサが一番売れていると云うのが、何となく分かります。