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  5. たたたた、タイヤがぁ！！！(>_<) [ゆきうさ☆]
イイね！
   
2007年12月22日

たたたた、タイヤがぁ！！！(>_<)

たたたた、タイヤがぁ！！！(&gt;_&lt;) まるで消しゴムのようです。（笑）

初心者なので１番最初に先導走行をしてもらって、
そのときに走った数週のあとに撮影。
まだこれから走るっていうのにね。（笑）
タイヤが減ったことすら無いのに・・・びっくり。

インプレッサでサーキット走行を続けていると、
タイヤ代とオイル代で、貧乏一直線になりそうですね。（＾＾；）
お財布が、いタイヤ～♪
なんて、おやぢギャグを・・・。


いちおう次は何を履こうか考えておこうかなぁ。
来年３月に発売される ポテンザ ＲＥ－１１ かな！？

・・・嘘です。高すぎます。（涙）
ブログ一覧 | インプレッサWRX日記(終了) | クルマ
Posted at 2007/12/22 23:27:43

   

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サーキット タイヤ
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この記事へのコメント

くらんだ
2007年12月22日 23:32
この程度なら、大丈夫ですよ。
自分が削れた分より路面から拾った分の方が多いように見えるので。
コメントへの返答
2007年12月24日 1:29
タイヤカスがついてるだけなのですね！大騒ぎしすぎたようで…お恥ずかしいです。(＾＾；)

１回目の走行後の状態ですが、４回くらい走ったので、タイヤを確認したらフロントのショルダーの溝？が無くなっていました。
RAIKOH
2007年12月22日 23:37
↑のコメントされてます、くらんださんの云われる通り、割と他のクルマのタイヤカスだったりします。
自分もレコードラインを外して走るとくっついてきます。(汗
サーキット走るとタイヤの消耗は激しいですよね。
なので、一般走行用とサーキット用のタイヤを使い分けると、結構もちました(^^;
コメントへの返答
2007年12月23日 23:16
かなり削れるんですね。
削れたタイヤカスが張り付いて、また再生して復活したら良いのに～なんて思ってしまいました。（笑）

街乗りでハイグリップなタイヤは勿体ないですね。燃費も落ちるし。一緒に走った人にいろいろ聞いて、サーキットで走るって凄いなぁと驚いて帰ってきました。（＾＾；）
奥様はもうすぐ五十路
2007年12月22日 23:51
うーんこれは自分のタイヤも減ってはいますが
他車のタイヤの削りカス（ひじきとも言う）が表面にくっ付いたんですね。
あまり心配は無いでしょう。

僕は昔サーキット走行したときに、
時計回りのコースで左フロントタイヤに負担が掛かってしまい
ショルダー部分が裂けた事がありますよ。
コメントへの返答
2007年12月23日 23:58
こんばんは。
「ひじき」っていうんですか～。おもしろい言い方ですね。なるほど！

負担がかかるとタイヤが裂けるとは・・・。怖いですね。念のため確認しましたが、裂けているような箇所はありませんでした。よかった。C=(^◇^ ; ホッ！
でも、ショルダー消えてました・・・。

キッチョム
2007年12月22日 23:58
タイヤカスの付着状況から、皆さんの仰るように思います。
ご自分のタイヤは暫く街乗りすると綺麗になってると思います。山は大して減ってないように見えますから。

ただ、本気でサーキット走り出すと、まさに消しゴムのようにタイヤは減っていきます。まぁ、どんなタイヤを履いてるかにもよりますけど。
なのでランニングコストを考えて、私は17インチにインチダウンしてサーキット用を1セット用意してます。とても18インチでは続きません(>_<);
コメントへの返答
2007年12月25日 2:26
しばらく街乗りしたら、カスは綺麗に取れていました。ただ山はバリバリあるものの、フロントのショルダーが消えていたので、びっくりしました。( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

18インチでは、タイヤ代はきついですね。（＾＾；
いちのすけ
2007年12月22日 23:59
まだ溝も残ってますし、全然大丈夫！
しばらく乗ってれば取れますよ。
気になるようなら前後ローテーションで凌ぎましょう！（笑

タイヤも最近値上げするってニュースがあったので、サーキット走行してる身としては厳しいですよね～。
コメントへの返答
2007年12月25日 22:13
こんばんは！
週末にタイヤをみたら、タイヤカスはきれいに取れていました。週末に確認したらフロントの外側（ショルダー）の溝がつるつるになってました・・・。結構、削れるものですね。(≡д≡)ガーン。ローテーションして凌ぎます！(ToT)

タイヤも値上げですか…。何もかもが値上げ、値上げで厳しいですね。（＞＜；
ふみ24
2007年12月23日 3:24
コストパフォーマンス悪いから辛い(≧ω≦)ですよね(*_*)
コメントへの返答
2007年12月25日 22:28
一般事務のお給料では、維持するだけでいっぱいいっぱいですが。
お金のかかることを趣味にしてしまったので、仕方ないですねー。お互いに。。（＾＾；）
優羽
2007年12月23日 5:29
サーキットからの帰宅でケシゴムカス…が取れて戻ります＾＾

付いている状態やゴツゴツに驚かれると思いますけど

そんなにひどくないですから御安心下さいね＾＾

見たところ、ショルダーまで使ってない状況なので大切に走られていると分かります。
コメントへの返答
2007年12月25日 22:39
最初みたときはショックを受けましたが、「このタイヤを擦り減らしたら、次はもっと良いタイヤが履ける♪」と考え始めていた自分が怖いです…。そうやってハマっていくのでしょうか。＾＾；

先週タイヤを確認したらフロントのショルダーはなくなっていました。ブロック欠けなどはありませんが、コーナーの速度が速すぎるのは悪い走り方だったのかなぁと一人反省会。
さむ。
2007年12月23日 16:26
デビューおめでとう御座います♪

大きな子供たちは解りませんが、ちっちゃな子供たちは、まさしく雪うさぎさんが作ってしまったおこちゃま達です（笑
しかも、まんなか辺の溝は沢山あるのに、一番外側のブロックが随分と低くなってますねぇ・・・　（苦笑

なんだかんだいいつつ、結構な勢いで走られた様な気が・・・　（笑


コメントへの返答
2007年12月26日 22:14
ありがとうございます☆
走ってきました！！
デビューかどうかは…（＾＾；

タイヤの真ん中の溝はたくさんあるのにショルダーがツルツルになってました。結構な勢いで減るものですね。(T_T)
良い経験になりました。でもしばらく走ることは無いかもしれません。どうやって生活（＆私の多数の趣味の中で）と共存させるのかが永遠のテーマになりそうです。＾＾；
ばしばしぃ
2007年12月23日 23:11
ども。

次期タイヤはＳはどうですか？？
わたしまだ装着できていませんが・・・ｗ

きっとＳっぽいゆきうささんには似合いそうｗ
コメントへの返答
2007年12月25日 22:43
時期タイヤは、Ｓの装着予定です！

でも私生活は、Ｍですが・・（爆）
おれンジャー
2007年12月23日 23:15
こんばんは

はじめまして。
涙目子さん経由でやってまいりました。

サーキット、楽しいけど
代償（消耗品）が高くつきますよね。
ジムカのがクルマの消耗は全然少ないし
スピードも遅いので安全です。

是非、来年は涙目子さんといっしょにジムカやりましょう♪
コメントへの返答
2007年12月27日 0:11
初めまして！
走るためのメンテもしていないノーマル車両なので、サーキットは厳しかった（危なかった？）です。

私の車は普通のオートマ車なので、今までモータースポーツなどは出来ないのだと思っていましたが、そうでも無いのでしょうか・・・。;;;;(；・・)ゞ
機会があればやってみたいです♪(^O^)
offsp
2007年12月24日 1:28
オイルも老いるので早めに交換・・・（寒


確かにサーキットでは・・・ですね；＾＾

タイヤをもう1セットあると良いですよね＾＾

やはりＳタイヤ？＾＾
コメントへの返答
2007年12月25日 0:07
極寒…{{{(+ω+)}}}

サーキット走ってすぐに変化を感じたのでオイル交換しました！

タイヤ欲しいですね～。
Ｓですか・・・。
サンタさんにお願いしてみます♪
キレンジャー
2007年12月31日 18:08
タイヤカス。。。僕もこんもり付きましたよ～。。。
その後にすぐタイヤ交換をする予定だったので、まだ良かったかな？

ポテンザは履いてたけど良かったですよ☆

インプって17インチですか？
タイヤ代、高いですよね。。。
15インチはまだ楽です　汗）
コメントへの返答
2008年1月2日 20:00
インプはノーマルで17インチ履いてます。実家暮らしとはいえ、一般事務員さんの給料では維持するのがきつくなりそう。走りたいけど、走り続けられるのかなぁ？(T_T)

   

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