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2006年01月22日

エアフロセンサーきちゃない！

忙しいし、寒いし、しばらく車弄りお休みしてました。
ひさびさ、エアフロセンサーのお掃除と、車高微調整しました！
やっぱ、キノコエアクリにすっと、けっこー汚れますね。

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Posted at 2006/01/22 19:08:10

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銀の弾丸。 2006年1月22日 19:23 オイルも汚れるよ～ゴミが発熱して．．．	コメントへの返答 2006年1月22日 23:14 キノコ導入３ヶ月で、真っ黒。思ったより、汚れますね～。オイルも、きっと汚れてるんでしょうね～。ちと交換サイクル早めます。
とく@B4 2006年1月22日 20:33 ちなみにお掃除ってﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでシューですか？そろそろ私もやろうかと思ってます！	コメントへの返答 2006年1月22日 23:17 ですね～。パーツクリーナーシュ～で、汚れ飛びました。ま、簡単に外れるとこにあるのが救いですね。
くり@大阪 2006年1月22日 23:51 外の部分は吸気温度センサーらしいですよ。肝心のエアフロ部分は筒の奥のヤツみたいです。	コメントへの返答 2006年1月23日 1:27 なるほど！ご指摘ありがとうございます。筒の奥も汚れるのかな～。今度再チェックしてみます。
yukiguni 2006年1月23日 9:19 私は、奥のワイヤー2本も洗浄してますよどっちかっていうと、温度センサーよりホットワイヤーの方が汚れると深刻な問題がでると思いますしね	コメントへの返答 2006年1月23日 21:42 やっぱ奥のワイヤーも汚れてますかね？良し、掃除しよ！
かい@広島 2006年1月23日 19:03 こんばんは～。やっぱクリーニングは必要ですかね～？（＾＾；まだ一度もしたことありません。注意する点とかありますか？	コメントへの返答 2006年1月23日 21:46 うーん？特に吹けが悪くなったとかじゃないけど、真っ黒でした。やっぱ、たまには掃除した方が良いんでしょうね～。いちおうバッテリ切って、ネジ取って、外して、シューくらいの作業ですけどね。ちとネットで検索してみると、ホットワイヤー部はデリケートみたいなので、キャブクリーター（安価なパーツクリーナーとの違いあるんすかね？）とかで、シューとかされてる方が多いようですよね。

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銀の弾丸。 2006年1月22日 19:23 オイルも汚れるよ～ゴミが発熱して．．．	コメントへの返答 2006年1月22日 23:14 キノコ導入３ヶ月で、真っ黒。思ったより、汚れますね～。オイルも、きっと汚れてるんでしょうね～。ちと交換サイクル早めます。
とく@B4 2006年1月22日 20:33 ちなみにお掃除ってﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでシューですか？そろそろ私もやろうかと思ってます！	コメントへの返答 2006年1月22日 23:17 ですね～。パーツクリーナーシュ～で、汚れ飛びました。ま、簡単に外れるとこにあるのが救いですね。
くり@大阪 2006年1月22日 23:51 外の部分は吸気温度センサーらしいですよ。肝心のエアフロ部分は筒の奥のヤツみたいです。	コメントへの返答 2006年1月23日 1:27 なるほど！ご指摘ありがとうございます。筒の奥も汚れるのかな～。今度再チェックしてみます。
yukiguni 2006年1月23日 9:19 私は、奥のワイヤー2本も洗浄してますよどっちかっていうと、温度センサーよりホットワイヤーの方が汚れると深刻な問題がでると思いますしね	コメントへの返答 2006年1月23日 21:42 やっぱ奥のワイヤーも汚れてますかね？良し、掃除しよ！
かい@広島 2006年1月23日 19:03 こんばんは～。やっぱクリーニングは必要ですかね～？（＾＾；まだ一度もしたことありません。注意する点とかありますか？	コメントへの返答 2006年1月23日 21:46 うーん？特に吹けが悪くなったとかじゃないけど、真っ黒でした。やっぱ、たまには掃除した方が良いんでしょうね～。いちおうバッテリ切って、ネジ取って、外して、シューくらいの作業ですけどね。ちとネットで検索してみると、ホットワイヤー部はデリケートみたいなので、キャブクリーター（安価なパーツクリーナーとの違いあるんすかね？）とかで、シューとかされてる方が多いようですよね。

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