帰ってきた どうにもとまらない 85

昔々マークIIにまだワゴンがあった頃
社用車がそれだったので
商談に、ロケに、と大活躍でした。
それがコスト削減でカロゴンになり、ADバンになり
最後は社用車自体 消滅(^^;
やっぱ宮仕えってキビシイよなあw

そんな折から気になってたのが、バンとワゴンの違い。
姿形はどっちも似たようなもんですが、その仕分けってどうしてるの？
レガを見かけると、ふと思い出すこの疑問、でもすぐ忘れちゃって。
感覚的には、バン＝商用車、ワゴン＝乗用車、てな感じなんですが、実際のトコどうなんだろう。

今回覚えてたのでw 調べてみると、実際 法的には色々と区別があるらしいんだが、感覚的な思いと案外合ってて、平たくいうと、座席＜荷室＝バン、その逆がワゴンということらしい。
なるほどねー
ま 何ちゅうか、スパイダーやカブリオレ、コンバーチブルとかの違いよりは明快な答えですな。

てなことで、ヲッサンには珍しく乗用車じゃないカタチのクルマも色々と。
こうして集めてみると、これはこれでナカナカいいもんですなあ。
うむ、これなら TLVの「昭和のラジオデイズ」とかもヨサゲに思えてきますな。
（いかんいかん、蒐集の枠を広げちゃ…）

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