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イイね!
2021年02月18日

評価するには時期尚早だが

評価するには時期尚早だが パーフェクトクリーンDXを投入して、約半分程度ガソリンを消費したところですが、今のところコレと言って変化なし。
まあ、使用状況でいうと製品総量の 1/4程度だから、まだまだ何ともいえんのが現状だろうけど。

ちなみに、ウチのクルマの場合、燃料計の目盛りと走行距離は、ザッとこんな感じ。
※ トヨタ系ほどじゃないが、1/4からの目盛りの落ち方はやはり早い。
そっからが軽くなって走るのが楽しいのに…

2020年春頃までの目盛り位置と走行距離の関係は
・満タン… Fを振り切ってその向こうまで、もちろん走行は 0km
・F位置…  約 80km
・3/4位置…約 140km
・2/4位置…約 280km
・1/4位置…約 380km
・Eの手前…ランプ点灯、約 420〜440kmぐらい

それが今じゃ
・F位置…  約 50km
・3/4位置…約 110km
・2/4位置…約 210km
・1/4位置…約 310km
・ランプ点灯で 370km程度

ランプはだいたい 30L強を消費したところで灯くので、給油はいつも 31〜32Lでフルタンク。
写真の状況だと、3/4 → 2/4目盛りで 140km程度は走れてたはずが、いまや 100kmも走れないとは…
マジでパーフェクトクリーンDXの効果がなかったら、次の手を打たんとイカンねえ。
ブログ一覧 | 出来事:クルマ | 日記
Posted at 2021/02/20 12:29:11

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この記事へのコメント

2021年2月20日 14:02
チャックの場合、町中の短距離短時間走行の繰り返しだと11km/l、30km以上の走行で15km/l、長距離下道の巡航で20km/l越えたこともあります。そこから考えると今の3yoさんの燃費は違和感ないかと思います。
コメントへの返答
2021年2月20日 18:41
>町中の短距離短時間走行の繰り返しだと11km/l
確かに今の状況はそんな感じなので、そうなると 11km/Lも不思議ではなさそうですね。
ちゅうか、20km/Lってのがすごいですねー

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