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年々各社ミニカーのクォリティがあがるに従って、フォルム自体の再現度はもちろんのこと、それをキープしたままで色々なギミックを組み込んでくれてきてるのが、素直にウレシイ。

往年のジャパニーズスポーツカーと言えば、リトラが必須だったけど、これまではスジ彫りのモールドだけだったのが、ここんとこリリースされるモデルには、開閉動作ができるものが増えてきた。
特に、昔からギミック上等w だったトミカ関連は、プレミアムなどの価格帯が大きなお友達に受け入れられる様になって、コスト面での自由度が上がったからなのか、この手のギミックが積極的に搭載されるようになったよね。

当然、ヲッサンもそれに釣られるわけで、SA22Cももちろん予約しちゃったわけですよ(笑
てーか、改めて見直すとプレミアムのリトラ車はだいたい開くよねえ。
唯一残念なのが 2000GT、アンリミでリトラ開くようなボンドカー出ないかなあ…

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