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まだ売ってたのかと驚いたカウンタック、 LPI800-4はデビュー 50th記念車だったのね。
カウンタックといえば、ウェッジシェイプにシザードア・リトラライトが必須条件だと思うんだが、やはり今の世の中ではリトラは無理なのかノーマルな固定式。
今の法規制がどんな数値なのかは知らないが、LED全盛の今、薄目を開ける程度でもダメなんだろうか。最悪でも MAZDA ICONIC SPのような手法は取れると思うんだけど、そういうのはデザイナーとしては許せんのだろうかね?

それはさておき、やってきた LPI800-4、カウンタックといわれれば、まあそう見えるけど、別の車名が付いてても別に違和感はない。それほどにアイコニックなフォルムのクルマがあふれる時代になったんだよなあ。
てか、6.5Lなのに 800は、カウンタックとしては、ちょっと違う気がするな（笑

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