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今朝のニュースで、ザ・ヒロサワ・シティとかいうところに、YS11の実機とか零戦とかを保存している博物館がオープンしたとかいうのを見たので、これは行ってみようかと。
早速調べてみると、なにやらテーマパークらしき内容で、他にも美術館やら植物園などもあるみたい。概要を見てもよくわからんが、頭の中では、都内のいい感じの大型施設っぽいのが、ぽわぽわっと浮かんできて、うん、これはぜひ行くべき(笑　と出動決定に。

早速クルマに乗り込み、ナビ様にセット。
名称検索で出てきたのが「ザ・ヒロサワ・シティ会館」だけだったので、よっしゃココだな、と目的地に設定し、移動開始。
お告げ通り走らせていくが、1.5時間経ってもまだつかない。そんな遠かったっけ?　確か筑波山のチョイ北、この前行った真壁伝承館の近くのはずだから、そろそろ着いてもおかしくないと思うんだけど…　と気になりながらも、ま、いっか とそのまま先へ。

流石に 2.5時間を超えだすと、あれー なんかオカシイな?　と。
そんなふうに思ってると、先に何やらクネクネと曲がった塔が見えてきた。えっ、あれって水戸芸術館のタワーじゃない。とか考えてる間に、ザ・ヒロサワ・シティ会館最寄りの駐車場に到着。ええーと、もしかして、目の前の湖って千波湖?　だとしたら、その向こうの公園は偕楽園では!?
マジかー　何がどうしたらこうなるのよ。

と、ここで改めて調べてみると、ザ・ヒロサワ・シティ「会館」は、ネーミングライツで名前のついたスポットらしく、本家とは全く別の場所なんだとか orz
くーっ、そうだったのか…　やられたわ。
ただ、このまま戻るのは、流石に悔しすぎる。
ちゅうことで、目の前にある茨城県近代美術館だけでも見ていくことに。
当然のことながら予習は全くしてないので、何が見れるかわからなかったが、常設展示と企画展の「現美展」を観覧。ふむ、ヲッサン的には、展示内容より建築の方に目が惹かれたな。

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埼玉県に引っ越してきて、初めての免許更新。

お知らせの葉書には、免許センターに出頭w　となっていて、内容は「違反者: 2時間講習」だと。えっ、記憶の範疇では、昨年の東北巡りで 1回の青切符だから、1時間じゃないの? 高速の 25km/h未満は重いのか?　と気になったので、運転記録証明書(過去 5年間)をお取り寄せ。

結果、ああ、そっか、帰省のときに捕まったなあ(^^;
これは文句のつけようがないな…

じゃ、免許センターはどこに?
調べてみると、広い埼玉県で免許センターは、鴻巣の 1箇所しかないんだと。
ヲッサンは割と近隣なので全然問題 Nothingだが、秩父とかに住んでて免停とかだったら、出てくるだけで大変だよなあ。東京みたいに 3ヶ所とは云わないけど、西側にも作るべきなんじゃないの、と思ってしまう。

それはそれとして、14:30からの受講で 17時前に開放、5年ぶりだったが、なかなか有意義な時間だった。やっぱ講師によって聴き応えがぜんぜん違うな。
てことで、有効期間は 3年、ということは次回更新まで無事故無違反でもゴールドは無理、と。やっぱ、どこまでいってもゴールドはとれんのう…

ここ数年、コロナやら高血圧のせいか、一般的な病気にかかるイメージがなかったが、先週の展示会でもらってきたのか、風邪をひいてしまった。
風邪っちゃ、ヲッサンは熱と鼻にくるので結構しんどいが、今回は 38.7℃と思いの外高熱。こりゃインフルか?　と医者に行ってみたが、まあ普通に風邪だった。

というか、受診のホンネは風邪じゃなくて、高い数値を叩き出す脈拍。
リフレッシュ旅行の前から自覚症状はあったが、最近は安静にしていても軽く 100を超えてくる時がある。何となくあちこちで軽く痛みがあるような気がするし、こめかみも疼く。これマジでやばいんじゃ!?　って気になるよね。

で、薬を処方されて、早速夕食後に服用。
結果は、67とか、74とか。
めっちゃ効くなあ(^^
正直、救心は気休め程度だったが、その割に 5日分で 2.5k円といいお値段。
方や、保険が効くので血圧の薬と合わせても 20日分で 1.4k円とオトク。
安易に行くべきじゃないとは思うけど、やっぱ皆保険制度は有効活用しなくちゃね。

今月で定年を迎えるヲッサン、会社主催で退職者慰労会が開催されたので出席。
宴会は 2時間ばかりで滞りなく終え、最寄り駅へ向かってテクテク。

あっ、そういや冬場は、ライトアップされた広場が近くにあったはず…
えーと、なんだっけ?　なんちゃら広場? だったかな(^^;
確か、さいたま新都心駅の西側だったはず。

で、やってきました、けやきひろば。
150本ほどあるらしい欅の木に、20万球のライトをあしらったイルミネーションで、一面が青く輝いております。青色は沈静色といわれていて、ストレス抑制やリラックス効果があり、海外での運用では、犯罪率の低下にも一役買っているとかいないとか。
んー、まあ何となくそんな気にはなりますな。
でもなー、ヲッサンのクルマも青色だけど、交通違反はしちゃうなあ(^^;
ああ、内装の加飾は赤だからダメか(笑

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内勤に変わってから、久しく展示会なるものに行く機会がなかったが、関連先からご案内をいただいたので、出かけてみることに。

外注先のブース数ヶ所で最新のネタを色々と仕入れたあとは、ブラブラと会場内を見学。なにか面白そうなの無いかねー、と見て回っていると、いきなりえらく平たいコンセプトカーが出現。

えー、なになに、環境省主導って燃費系?　かと思ったらさにあらず。
ブースには "NCVプロジェクト" と銘打たれており、外板や内装などが木の樹脂で出来てるクルマなんだとか。NCV = ナノセルロースヴィークルということらしく、CNF(セルロースナノファイバー)を使って、各パーツを構成しているんだとか。
マジか…

脇に置かれてるパネルを見ると、結構な種類のパーツに CNFが使用されている。
なかなかスゴイな。
といっても、複合比率 100%はボンネットとごく一部だけで、他は 10%とかの低比率。
まあ、それでも「木でできたクルマ」と名乗るに十分な構成だよな。
未来、こういうクルマって、ホントに来るのかね?

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