デミオが凄すぎてワロタ。

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ジムにぃ@量産型ジムJB-74/4 2015年8月10日 20:33 増車増車！(爆)	コメントへの返答 2015年8月11日 7:04 置けるけど、これ以上は財布が持ちません。3台でも持て余し気味だったりします。
ニャホニャホ・タマクロー 2015年8月10日 20:37 ↑みャアさん、久しぶり！	コメントへの返答 2015年8月11日 7:05 久々ですよね。
ニャホニャホ・タマクロー 2015年8月10日 20:46 ノーマルとの差が激しいですよね。 あと、ばかやろう。XDじゃなくて、XDツーリングです。 クロスディと読みまぁす。スイフトの買い替えのときが楽しみというか、 これを味わっていつまで我慢出来るか私も自信が無いです。 じゃんけんぽん、して負けた方が買い換えるとかどうですか？	コメントへの返答 2015年8月11日 7:08 直しておきました。ホイールが違うんだね。 あの加速感を一度味わうと忘れられなくなりますね。 燃費も良くて、軽油で安いし普段使いにはこれ以上ない車だと思います。 スイフトの方が足廻りの完成度だけは高いので、買い替えるまでにその辺りを是非改善して欲しいです。
kazuだら 2015年8月10日 22:21 ↑・・・お二人とも絶賛してますね～～＾＾； おまんＤは決定してるけど・・・重たいのか軽いのかで悩んでます＾＾；	コメントへの返答 2015年8月11日 7:16 重い方がカッコイイんですよね。上にも書きましたが、デミオはガソリンよりフロント側が重いせいでリアとのバランスが多少気になります。重い方でもECUを弄れば問題ないほどのトルクになるので、両方乗り比べて気に入った方にすればいいと思いますよ。
kachan7 2015年8月11日 0:00 NOPROさんのページ見たら30馬力もアップしてんですね。 というかトルクはもっとか… う～んXDにしとけば良かった（笑）	コメントへの返答 2015年8月11日 7:18 普通の人が普通に乗るのにあの弄りは全く必要ありません。私達のようなおバカさんはXD一択ですけどね。 足廻りはガソリンのデミオの方が良いですよ。
ヒロ之 2015年8月11日 6:56 ほぉ！ そんなに楽しい車になっちゃうんだね〜！！ その加速、トルク感、体験してみたい^^ ほんと、最近のマツダは元気いいね！	コメントへの返答 2015年8月11日 7:20 乗ると欲しくなるから乗らない方が良いと思います(笑) 出だしだけはスカクーにも負けないぐらいのトルク感だと思います。コンパクトカーにあれは反則ですね。
いまさら次朗 2015年8月11日 21:05 数万円で30馬力は、ズルいですね。 NAとじゃ比較にならない。	コメントへの返答 2015年8月12日 5:57 ターボ車は調整幅が大きいですよね。というかデミオは反則過ぎです。 NAはパワーより気持ちよさです。