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みかん大好き！

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2021年03月12日 イイね！

S660よお前もか

　ネットを徘徊していたら、先日のエリーゼに続いて、S660も来年には生産中止になるとのニュースが。

　読んでみると、色々な規制に対応させるにはお金がかかり過ぎるからと言った感じでしょうか。騒音とか安全とか色々対応するのはしょうがないですが、これだとスポーツカーのような少数しか売れない車はすごく高くなるか、売らなくなるかのどちらかになってしまいそうで残念です。

　きっと、MTで車を自分の思いのままに運転するっていう事が世の中のニーズに合わなくなってきてるんですかね。私としてはとても残念です。

　S660には、私も一時期乗っていましたが、軽自動車とは思えないとても良い車でした。公道なら十分パワーで、全開にできるし、ハンドリングも良かったです。そしてサイズが日本の道に合っていて、狭い峠道では最高の相棒でした。軽のミッドシップなんてもう出ないと思うので、出来ることなら1台確保しておきたいですね。
　今回発表されたモデューロX Version Zは黄緑色が選べない。前のモデューロXも黄色が選べませんでした。なぜなんだ!! 色は一番大事。いう訳で買うなら、αの黄緑色です。

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　これはスポーツカーらしくてとてもいい色だと思います。
　問題は沢山車があっても乗れないこと。
　仕事が忙しい上、最近はコロナのせいで余計に乗れません。どこかに倉庫でも探して、登録しないで保管しておいて、時間が出来たら登録して乗りたいなんて妄想してしまいます。
Posted at 2021/03/12 22:22:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2020年02月15日 イイね！

お別れしました

お別れしました　blogを上げるのは車を買った時か売った時だけな気がします。今日はお別れの方です。

　S660とお別れしてきました。
　先週、ロードスターの半年点検だったのですが、走行距離が290km。
　最近忙しくて、車に乗れないことが多くて悲惨な状況。こんな状態なので３台は明らかにキャパオーバー。あまりに乗れなくて車も可愛そうですし、しばらく仕事が暇になりそうもないので、去年の暮れぐらいから１台減らそうと考えておりました。

　アルトワークスは親の通院にも使うので処分できず、RFは希少な限定車で買ったばかりなので対象にならず、消去法で車検も近いS660になりました。
　走行距離は4026km。中古で買ったので自分で乗ったのは3000kmとちょっと。とてもいい車でした。日本の峠道では最高の相棒だと思います。2年弱と短い間でしたが、ありがとう！！

　そういうことなので、今回は入替えありません。しばらくはアルトワークスとロードスターの2台体制です。アルトは車検通したばかりですし、ロードスターは買ったばかりなので、今年は入替えないはずです。

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　RFは乗れてませんが、色々と手は加えておりました。
　一通り手は加えて、いい感じになってきました。ホイールをインチダウンしましたがこれは正解だったようです。
　ロードスターはやっぱり楽しい。私の肌にあっているようです。

　
Posted at 2020/02/15 18:30:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2019年08月24日 イイね！

S660でツーリング

S660でツーリング　久々にTRGに行ってきました。

　高山の方まで下道だけで往復750km。中々走りごたえありました。

　エキシージは手放してしまったので、去年と同じくS660で行くことに。

　出掛けに、フロントのウインカーの接触が悪いようでハイフラになってしまい、慌てて純正に戻したりする、アクシデントがあって、ちょっと遅れて集合場所に到着出来ました。今回は次朗さんと２台でのTRGです。

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　今回は、昨年から買ってあった新しいホイールとタイヤを投入。

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　無限RAのBBSとLS2000 HybridⅡの組み合わせです。

　秩父からR299、ぶどう峠、メルヘン街道、ビーナスライン、アザレア街道、R158と通って高山まで走りましたが、路面が結構荒れてる箇所が多かったです。
　タイヤのグリップは普通に走る分にはちょうどいい感じでした。真面目に走ると、メーターがピカピカ光るので、サーキットに行くならもっとハイグリップなタイヤが良いと思います。タイヤとホイールで結構減量になってるのですが、たしかにちょっと軽い感じになりました。

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　夕方、高山について、少々お酒飲んで、ラーメン食べたら疲れてたのか早々とダウン。

　その晩はよく寝て、次の日。
　朝起きて車を動かそうとしたら、メーターに変な表示が。

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　リモコンキーの電池が減ってきたようです。

　次の日は、当初の天気予報で、天気悪そうな予報でしたが意外と天気が大丈夫そうだったので、行きと同じ道で美ヶ原まで行ってみました。

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　残念ながら、霧でした。
　ちょっと休んで、下ってみると運良く霧が晴れてきたのでちょっと撮影。

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　また山を下ると霧になっちゃったので運が良かったです。
　後はR254で下仁田まで走って、次朗さんとはここでお別れ。
　前の日たっぷり寝たおかげでちょっと元気だったので、そのまま下道で自宅まで帰りました。750km走りましたが、給油は2回でOKでした。行きが19km/L、帰りが20km/Lと笑えるほど燃費が良かったです。別に燃費走行をした訳でもなく、それなりに楽しんで走ってこの燃費です。

　S660荷物は乗らないけど、一人であちこち行くには最高の相棒です。
　特に今回みたいに道が狭い所では運転ラクチンなので、下道でのTRGには最高のマッチングだと思います。

　これから、秋に向けてTRGシーズンなので、またどこか行きたいです。

　PS　帰り道リアの方からギコギコ音がし始めたので、多分持病のリアフードからの異音かなと。ディーラー持っていかないとな。



Posted at 2019/08/24 12:09:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2019年08月21日 イイね！

みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛

みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛Q1.あなたの愛車を教えてください。
S660


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
色々な車に乗ってきましたが、残ったのが軽2台。
燃費は良いし、狭い日本の峠道では最高の相棒です。
やっぱり、黄色い車は良いですね。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/08/21 19:50:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | タイアップ企画用
2019年08月03日 イイね！

愛車と出会って1年！

愛車と出会って1年！8月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
車高調
HKS HIPERMAX Ⅳ GT
タワーバー
BLITZ STRUT TOWER BAR　前後
インタークーラー
GReddy インタークーラー SPEC-K
エアクリ
GruppeM RAM AIR SYSTEM
マフラー
SACLAM SILENCER KIT
ECU
HKS フラッシュエディター＋44G カスタムデータ
シート
RECARO RS-G ALCANATARA Version
TRIAL RS-G/TS-G専用　ウルトラローポジシートレール
シフト
MUGEN / 無限 Quick Shifter
SEEKER スーパーシフト

その他諸々

■この1年でこんな整備をしました！
基本DIYでパーツ取り付け＆整備

■愛車のイイね！数（2019年08月03日時点）
200イイね！

■これからいじりたいところは・・・
まだ、上げてませんがタイヤ＆ホイールは既に交換済みなので、特になし。

■愛車に一言
殊のほか自分にフィットしててお気に入りです。メインカーとしてこれからもよろしく。

＞＞愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/08/03 08:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | 日記
 
 

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「ほぼ乗らずにバラバラ放置」
何シテル？   08/16 16:34
いろいろな車を乗ってきましたが、行き付いた先は国産の軽い車ばかりになりました。 NDロードスターはずっと欲しいと思っていました。ようやくお気に入りの色が出...

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