ツインリンクもてぎのライパへGO　bimota BB3編

MOTO CORSEさんが展示していた最新のビモータ、BB3を紹介します。

ビモータBB3ってどんなバイクなの？

”BB”はBMWエンジンのビモータのことで、”３”はその３番目

最新最強のBMWS1000エンジンを搭載したビモータなのです。





リタがクドクド説明するより、動画を借りて楽してみました（笑）



まず目に付くのは、ビレットをマシニング加工したピボット・プレート

要は一斗缶くらいの大きさのアルミ合金の塊から、削り出し加工で生まれた部品です。

重量二十キロ近い塊から、二キロくらいまで削り落とすとか（汗）

よく見えませんが、裏側にはちゃんとリブが削り出されています（驚）



後ろから

これ、外装もドライ・カーボンでしょうかね？

聞き忘れてしまいました。



フロントフォーク・ボトムブラケット周り

ラジアルマウントのブレンボが格好いい～！



スイングアーム

皆さん、このスイングアームが凄いんです。

なんとこのスイングアーム、左右別体で削り出しして、真ん中で溶接合わせして作ってあります（驚）

リタの想像を絶する高剛性なのでしょうね。



リアサス周り

標準でオーリンリンのTTXスペックですから、リプレースするよりお得ですよ！？



左側のピボット・プレート

怖いもの見たさといいますか？　単品の部品価格を聞いてみたい（爆）



シフトリンケージ他

どうです？この溶接跡、所有欲に火が点きませんか？

あはは、今気が付いた、サイドスタンドまで”削り出し”だぁ（笑）



エンジンは最新最強のBMW S1000を搭載



ボトムブラケットもこの仕上がりですよ、旦那！？



シートは今の国産車には見かけない細見のスタイル



シートカウルもどこか懐かしく、かつセクシーに思えますが…



メーターまわりはBMW流用らしいです



レッド・ゾーンは１４，０００ｒｐｍ！？



色違いVer

この日、お客様へ納車されたとか…



レーサーみたいと思ったら、実際にワールド・スーパーバイクに参戦してました（笑）

８７年のように、また世界制覇できるかな？




☆ビモータ

多くのバイク乗りの方々には”高価”や”二輪のフェラーリ”、はたまた”失敗作の宝庫”（笑）などのイメージをお持ちなのではあるまいか？

リタも、買って乗るまでは同じように、”自分とは別世界の乗り物”と考えていました。

不思議な偶然（必然？）が積み重なってリタの元にやってきたSB6は、リタを異次元に誘って（いざなって）くれています。

速さは最近の国産他スーパースポーツには敵わないけれど、バイク自体の持つ質感、高剛性フレームがもたらす情報との会話が楽しいのなんの（笑）

　公道を普通のバイク好きが走ってこそ楽しいバイクを作っている

と感じました。

＊上にあるサーキット走行動画でも、レッドゾーン近辺まで回していないことからも
　ご想像いただけるのではありませんか。

もし、機会が巡ってきましたら、ぜひ試乗されることをお勧めします。

このブログを読んでくださった方の中に、

　未来のビモータ・オーナーが生まれますように

ちなみに、アイドリングさえおぼつかない状態の車両がほとんどですからね（笑）


さぁ次は”ヴァイルス”いってみますか