テツ＠119のブログ一覧

気づいたら、会社の夏休みは過ぎ去って8月も終わりに近づいてますね。
家の事でいろいろありますが、何とか元気に過ごせています。
ワクチン接種2回しましたが、妻はこれからなので
相変わらず外出を自粛してます。

また、諸事情で家事全般を当方が全てやっているので
クルマ維持り時間を、上手く捻出しながらやりくりしてます…
ここ2か月、飯作りも楽しんでます（笑）

いろいろネタ作りしていたので
簡単にまとめてみます。

◆ホイール①
久々にホイールネタです。

パーツレビューでもUPしましたが
カローラセダンに新品を投入しました。
人生2度目の新品購入。

今まで、正直好みのホイールは
中古で買って、ガンガン使って
売ってしまえばいいという考えでしたが
今回は、サイズが中々流通しておらず
こんなサイズ、だれも履かせないだろ？！
というものだったので、正直イメージが頭の中でなかなか描けずでしたが
結果、かなり満足しております。





14ｘ6Ｊ　+20　4本

正直、太くもないし
リムが深くもないですが
意外と面一に近い形になったので驚きました。
（計算上は、もう少し内側になると思っていたので）

更に拘って、センターキャップとＬ字エアバルブも購入。

本当は、納期が8月後半と聞いていたのですが
7月末に入手、8月の盆休みにタイヤ屋さんで組付けいただきました。
タイヤは、185/60Ｒ14のＤＺ１０２です。

同じく盆休みに、これ履いた状態で県内のゴルフ場へ。
高速巡行も問題なく、無事慣らしできました。
夕方土砂降りで濡らしましたが、コーティングのおかげでお掃除も簡単♪

高い買い物でしたが、「買って後悔しろ！」と言い聞かせました（笑）

◆ホイール②
そして、思いがけず入手したのが
16インチホイールです。


ラクティス純正です。

知人が100系ラクティスを降りることになり
「100系乗ってるんでしょ。使う？」と言って
着払いで送ってきました（笑）

軽自動車流用カスタムではおなじみのホイールですが
「カロバンに履かせたらどうなる？？」という興味もあり
中華製タイヤを装着して、組んでみました。

さすがにラクティス純正タイヤ（175/60Ｒ16）では外径が大きすぎるので
「195/55Ｒ15」より少し小さくなるくらいでとどめました。

妙な違和感がありますが


「それはそれでいい」（アントニオ猪木風にｗ）


と思い、暫くこのまま乗ってみようと思います。
意外にも、純正の13吋トラックタイヤよりも
乗り心地が良くなりました。
乗用車用のタイヤの方が、扁平率が低くても
乗り心地が改善されるようです。

タイヤ増やしてしまったので
またまたいろいろ整理中です。。。。


◆カロバン　ユーザー車検
ところで
カロバンは、ユーザー車検受けて
1年猶予いただいたのですが
検査ラインの最後、ハンコを押してもらうときに
「去年、構造変更されたんですよね！」
と覚えている方がいたのがビックリでした。

よほど、「こんなバンで公認取得するなんて、なんと危篤な…」
と思われていたのかもしれません（自爆）

ま、悪いことしている訳ではないので
特に気にしてませんが＾＾；

◆久々のサーキット走行　予定
また話は変わって
今週末、ＴＣ１０００を2年ぶりに走るので
今から楽しみです。
（家事ポイントで、何とか午前のみですが許可下りました～）

カリーナは、ドナドナされてしまったので
カロバンで走ってきます。

さすがにサーキットでは
去年組んだハイグリップタイヤで走ってきます。

フロントがRAP、リアは加工鉄っちんです。

フロントショックの減衰調整もしてみて、調子見ながら
11月の本番に向けて、FFの練習しておきます。

来月後半に茂原でも走りたいなぁ…（大事な家事ポイント貯めねば！）

◆カロバンカスタム
小ネタをちょこちょこUPしてますが
レトロマッドガード



これは、あまり拘りすぎなければ
装着できると思ってますが、左を作成後に
右のスクリュー組付けのための樹脂ナットを装着しなければならないので
その準備をしつつ、ロゴが後ろの正面に見えるように上手く合わせたいです。

◆カリーナ
実は、燃料漏れが発覚してドナドナしたのですが
その他にも少しネタ仕込みをしています。

秋のも〇や、開催されるか？不安ですが
昨今の感染拡大が懸念されます。。


いろいろありますが、いずれにしても
このご時世が、最大の足枷であり
感染しないように心掛けてつつ、少人数でのプチオフなど
やれたらと思いながら、悶々としてます。。

◆イベント中止
最後に
残念ながら、来月9月12日の千葉・蘇我でのイベントは
中止となってしまいました。。
県内だったので、エントリーしてましたが
無念。

https://www.mooneyes.co.jp/aon2021/

また、来年の開催を楽しみにしたいと思います。

先日の日曜日、妻とマザー牧場に行ってきました。

目的の一つに、”来年の干支「丑（うし）」の写真を撮る”ことでして
年賀状に使えればという魂胆です(笑)

自分は小学生の社会科見学以来で約30年ぶり？な感じで
ほぼ変わってましたが楽しめました。

そして、タイトルにある「挑戦」したこととは…

バンジージャンプ

でした。



高さは21メートル。


貴重品とポケットの中身、メガネや腕時計を外して
ロッカーに預けて、必要なハーネスなどの装備をしてもらい
いざ階段を上ります。

メガネなしだと乱視のためぼやけますが
なんとか、下にいる妻の位置を確認しながら登り
いよいよジャンプ地点到着！

命綱をつけてもらい、ゲートが開きます。

いざ、下を見下ろすと一気に恐怖が襲いかかり
かなり足がすくみました…

ですが、スリー、ツー、ワン
とカウントダウンされると

「行かなきゃ！」

と気持ちが切り替わり、一気にジャンプ！！！

それではご覧ください。




















手を頭の後ろにしながらジャンプしてください
と言われていたので、写真のような恰好になってます。

最初の落下で、ハーネスが股に食い込み痛かったですが
すぐ気を取り直して

「景色、景色」

と回転しながら、乱視の目を細めて見渡しました

東京湾を臨んだり、山の色づき始めを見たり
しながらアッという間に終了。

めちゃくちゃ怖かったですが、一瞬の出来事のようでした。


この日は天気が良く、午前中は雲もない快晴！
ですが、風が強くて冷たかったです。

お互いを交互に撮影しつつでした。

そして、実は先に妻が飛んでいたのもあり
何とか飛べたのでした(笑)

近場でこういうアトラクションを楽しめるのは中々無いので
いい記念になりました。

ちなみに、次回以降は割引になるそうですので
またやるかな？？

もちろん、この後は動物とふれあいながら
牛の写真も撮れて、お昼にジンギスカンをいただき
トラクターツアーでは、アルパカや羊にえさやりしたり
山の上から、海ほたるとスカイツリー、富士山まで見える
景色も楽しみました。
（この辺の画像はないです。すみません）

妻の希望だった、乳しぼり体験は
混雑激しくて断念。次回にお預けになりました。


夕方、渋滞が激しかったですが
地元だったので、自分のナビで妻に指示して
上手く下道をすり抜けて帰りました。


以上、恐怖バンジー体験でした～

久々にまた記します。

手前みそですが、GW期間にハネムーンに行ってきました。

国内と海外に行ったのですが
海外編を記そうと思います。
グデグデ書きます＾＾；

場所は写真のとおり、本土のカリフォルニアです。

今まで、”パスポート不要”なカリフォルニア（別名「横田基地」ｗ）
にはお祭りで何度か行ったことありましたが
本土は初でした。

ツアーを現地で申し込み、ＯＫならそれに便乗し
ＮＧなら、自分たちでレンタカーで行きたいところへ行く
と考えてましたが

ツアー参加ＯＫになったので、楽させてもらいました。

宿は、奮発してビバリーヒルズにあるホテルを予約しまして
到着した日は周辺を歩きました。
（写真の日付ですが、時間的には日本時間4日ですが、現地時間3日の午後です）

公園です。

ここの通りを挟んで、この公園側が高級住宅街で

反対側は商業地域、施設のエリアとなってました。

その通りの近くで、国内と違う110系カローラ発見♪

高級住宅街の方を見ると

監視されているようで、簡単には入れないようですが…

こんなクルマを発見♪

赤い車は、アコードのエアロデッキ？！（現地名はわかりません…）

訂正、グランドシビックでした。（思い込んでました）

日本でもあまり見なくなりました…

（ジムカーナ場では見るかな？＾＾；）

ホテル付近では、こんなレア車が？！

初代ターセルです。

しかも、助手席側にはミラーがないんですね。

そして、ハチマルな車が！（矢印の赤いヤツ！）

拡大しますと

初代MR2でした。

リアスポレスみたいです。

そして、妻が「カリーナ」と間違えた3代目カムリも。

で、肝心の我が”１００系カローラ”ですが

何度も確認できたのですが、シャッターチャンスに恵まれず

国内に無い、水色のきれいな個体を発見するもわからず（涙）

あとは、ホントに使い倒された個体で

家族5人フル乗車をみたり

ボロボロの白い個体などいました。

110系がそこそこ多く

現行カローラや、1世代前も頻繁に見かけました。

画像取れませんでしたが、R３３GT-Rが走ってたのにもビックリ！

そして、プリウスのタクシーが多かった！（これは2代目です）

そんな感じで感動してシャッターを切っていたら

妻に「クルマの写真ばかり！」と怒られてしまいました（反省）

ですので、いろいろ見かけたのですが

撮影は堪えていました(苦笑）

2日目はディズニーランド、

3日目はマジックマウンテン（日本でいう、富士急ハイランドのような絶叫マシン多数のテーマパーク）

に行き、どの日も天気が良くて

日中は暑かったですが、湿度が低いのと

夜は涼しいので過ごしやすかったです。

ホントは、去年ロングビーチで行われた「トヨタフェス（旧車集会）」に

あわよくば行って見学出来たら、と思っていたのですが

今年は6月2日開催とのことで、目論見外れてしまいました～(笑)

そして、折角行ったので何かしら「クルマのお土産」買えないかと

帰りの空港で物色していたら、ありました！

ドジャースの熱狂的ファンではありませんが

アメリカのライセンスフレームです。

ちなみに、昨今のオオタニさーんの活躍が日本では話題ですが
意外にも、グッズはドジャースの方が圧倒的に多く

ロサンゼルスエンゼルスのグッズは見かけられませんでした。

ということで、小ネタを20日に早速使いました。

カリフォルニアの思い出の１つに

「IN-N-OUTバーガー」というハンバーガーショップのバーガーがおいしかった～♪

モスバーガーのように、冷凍の肉を使わないコダワリがあるそうです。

バーガー自体は、日本のに比べると一回り大きいようでした。

ポテトはジャガイモをそのままザクっとカットしたものでおいしく

ハインツのトマトソースもおいしく

アッという間に平らげてしまいました(笑)

また、行きたくなりました。

貯金しなくては～！！

今度こそ、100系カローラの写真を撮らねば！（って、違うか）

20日のお台場や26日のジムカーナ練習の模様も

そのうちUPします。。

そして、今週末集まる方々

宜しくお願いしますm(_ _)m

久々に更新。

今日、会社にお休みいただいて
免許センターで国際免許を発行いただきました。

意外と簡単に取れるものだと判明。
５ｃｍｘ４ｃｍの大きめの写真を準備すれば
窓口で書類と印紙代払い、記入後に
所定の窓口へ申請すれば、５～１０分程度で完了でした。

朝一だったのがよかったのかな？
（画像無くてすいません）

目的は、もちろん海外でレンタカー借りて乗ってみようと思っているのですが
近々妻と旅行に行く予定なので、安全第一で楽しもうと思っています＾＾
（場所は、帰国後に゛小ネタ含めて”アップしたいと思ってます）


その後は家の用事をひたすら済ませて
タイヤ交換。

でも、クルマではなく…

↓







自転車の後輪です。

サイドウォールにヒビがあったので
中のチューブごと交換。

これで安心♪

久々に料理して、妻のアッシーして（雨だったので）
一日終了～


久々に自転車こぎまくって
いい運動になった一日でした(笑)

ご無沙汰しています。

10月半ばに下総の國に引っ越し、先月に入籍しまして
電車通勤になって片道2時間頑張っております。

「クルマの優先度」はガクッと下がりましたが（苦笑）
何とか維持しています～

10月からの近況をいろいろつづりたいと思います…


10月半ば
　カローラ　オーバーヒート
　　原因　；　サーモスタット不良。
　　　全開にならず、少し開いた程度に固着。
　　　平日夜に引っ越し先へ移動するため首〇高を走行中、
　　　なんとなく水温計を見たら針が「100度」を超えていて
　　　「？？？？？」軽くパニックになり、霞〇関インターで緊急脱出し、
　　　外〇省の建屋の脇に停めて、すぐさまエンジンを切りました。
　　　桜〇門駅で水を大量に買って、冷めたラジエータ上から入れるもロアホースが外れていて
　　　ＬＬＣが完全に抜けてました。。
　　　ＪＡＦを要請し、ホースつないで水を入れても、ロアホース側が熱くならず
　　　「水が流れていない」と判断して、レッカーで主治医のお店へ。
　　　たまたま、メカの方がその日は深夜まで残業されており、預けさせてもらい
　　　終電もとうに無くなっていたので、代車をお借りして無事帰宅できました。
　　　
　　　主治医にサーモスタットを交換いただき、無事復活。
　　　とりあえず、今のところヘッド回りから水のにじみは見当たらないので
　　　まだゆがみは無いかな～？と思ってます。
　　　
１１月半ば
　カリーナ　昭和車ジムカーナ参戦！
　　コース図
　　　

　　　過去最大の１５台参加（実際は１４台）
　　　一大勢力になりつつあります！
　　　しかも外車も参戦し、箔が付いた雰囲気に♪
　　　結果は下から数えた方が早い感じでしたが、
　　　それなりに楽しめて、サイドターンも練習の成果が出たのでヨシとしました。
　　　じゃんけんで「ＰＥＮＺＯＩＬ」オイルゲッツ！
　　　この銘柄を見て、思わず「Ｒｙｏ２ｉさん」のカリーナを思い出しました！！＾＾
　　　（画像無しですみません）

１２月頭
　カローラ　箱根協議会に参加
　　前日、奥さんの実家に行くことになり、残念ながらその日の「カロスプ　ナイトミーティング」
　　には行けませんでしたが、翌日は許可を得て朝から箱根「十〇峠」へ行くことに。
　　快晴でした！残念ながら所用で昼には出発し、帰宅しましたが
　　久々に長距離ドライブを楽しみました。
　　
　　画像は、西湘バイパス休憩地点にて。
　　ホイールをラップ（厳密には、「Ａ－ＬＡＰ」というＲＡＹＳのホイールです）にしました。
　　ラップ（ＲＡＰ）はお休み中です。
　　

１２月半ば
　カリーナ　筑ビ（ジムカーナ）初参加
　　ＫＰ６１改乗りのみの～さんのお誘いで、
　　特設クラスの「４Ａ－Ｇ」クラスで参加！４台が集まりました。
　　皆さんボディが「赤」ではないですか！
　　いつもより「３倍」かっこよくみえます(笑)

↑夕暮れ時の、哀愁漂う「昭和の風景？？」
　　そして、皆さん当時風なアルミで雰囲気を一気に昭和にしてくれます♪

　　ちなみに、午前の個人戦のコース図。
　　
　　練習走行でミスコース無く、無事ゴールできたので経路は覚えられたのですが
　　サイドを引くか？アクセルで？ブレーキは？と悩みは尽きなかったです。

　　この日はリアに気合の「ハイグリップ」投入しましたが、
　　アンダー（プッシュアンダー？）が強くなり、さらにエンジンのパワーを
　　食われて思うように回転を上げられず、ターンに苦戦しましたが
　　個人では、目標タイムにかろうじて届いたのでまずは良しとしました。
　　今後、「ハイグリップ」リアタイヤのコントロールを練習するか？悩み中です。。
　　

　　午後の団体バトル戦では優勝できまして、勝ち抜き戦を２位になれたので（運だけですｗ）
　　楽しめました。

１２月後半
　カローラ　プチモディファイ完了♪
　　以前、バンパーをぶつけられてしまったのでその補修を行っていただいたのですが
　　ついでに、窓枠回りにある「めっき部分」をブラックアウトしていただきまして
　　その際、サイドバイザーを撤去しました。
　　これは、追って画像を追加したいと思います。
　　（昨夜引き取りでまだ撮影していないです。。）

ちなみに

クレスタは、週末の奥さんの駅（または職場）への送迎で活躍中です。
　　
洗車が全くできてないので月末にしたいなぁ。。


現在、部品を断捨離してます！
いろいろ泣く泣く手放しました（某、上昇車庫にて）

まだまだ断捨離しなければならないのでガンバリマス。。