弥七のブログ一覧

【前回の続き】
２日間にかけて奥飛騨方面でキハ85系を撮りにいろいろ回ってきましたが、最後に撮影した打保から猪谷が近いこともあり、久々に錆びた鉄分補給ということで旧・神岡鉄道跡を探索してきました。
（厳密には一部区間で実車両による体験運転ができるため少し錆が落ちてますw）
以前来たのはたしか高校生の時に乗り鉄でおくひだ１号に乗った時だったので、多分37年ぶりの訪問になりますです。
こちらも写真多めなのでフォトアルバムにアップし、ブログではダイジェスト版にする琴似。




最初に訪問したのは茂住駅跡。




島式ホームにレールが残ってる所もあり、かつての交換駅の名残りが色濃く出ております。





神岡鉱山前駅。


おそらく外見上は当時のままのようです。
この上にある車庫におくひだ１号・２号が保管されており、シーズンになると引っ張り出され有料の体験運転として走行シーンが見れるようです。




飛騨神岡駅。
こちらも駅舎やホームへの連絡階段などは原型を留めてました。






終点の奥飛騨温泉口駅。




駅舎の内やホームにはレールマウンテンバイクの車両などがあって、今シーズンの営業開始間近といったところです。




旧国鉄時代の駅舎も残っており、こちらは喫茶店として営業してました。






店内には『貨物取扱所』の看板や写真が飾ってありました。




駅前にはトロッコ列車が鎮座。


といった感じで駆け足で旧・神岡鉄道の跡を見て回りましたが、いろいろと残っているところが多くて見応えがありましたねぇ。
時期の関係で見れませんでしたが、おくひだ号の体験運転の様子は見てみたいものです。（っていうか、運転してみたい）




【次回予告】


熊鍋食べて、スタミナつけようぜぇ〜

え〜、その昔愛知県に住んでた頃は毎日のように東海道線を爆走してるのを自宅から見てたorカミンズサウンドを聴いてたワイドビューなキハ85系（なにせ部屋の窓開けたら目の前は東海道本線w）。
横浜に移り住んでしばらく経ちましたが、ついにキハ85系が置き換わってしまうという情報を聞きつけたので、11日遅れのネタになりますが、チョイと遠征してキハ85系の勇姿を撮りに出掛けてきました。
（まぁ、メインは熊肉食いに行ったんですけどねぇ。｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!　）

今回も写真盛りだくさんになっちゃうので、写真はフォトアルバムのほうにアップしブログのほうはダイジェスト版にてお届けする琴似。
（鉄以外のネタは別途アップしようかと）



【１日目】

ETCの深夜割引を活用すべく未明の３時半に出発し、東名〜圏央道〜中央道〜長野道〜安房トンネルを経由し高山には９時半ごろ到着。




ここでまずひだ６号を狙うものの、建物の影が被ってイマイチな琴似。

この後は絶品熊鍋を食いに富山県の五箇山〜観光がてら白川郷へ出向き、15時過ぎに再び高山へ戻る琴似。




今度はひだ16・36号を朝と同じ跨線橋の上で狙いましたが、発車８分くらい前に入替えで別編成が後ろから転線してきて想定外の並びが実現♪




さらに下りの普通列車も到着、カミンズサウンドの大合唱ですた（笑）




そしてひだ16・36号の出発を狙い撃ち。
まぁ、えぇ感じぢゃないでせうか。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

この後は疲れちゃったので飛騨牛＆高山ラーメンを堪能してから近くのビジネスホテルへチェックイン。


【２日目】

翌日はクルマを富山方面へ走らせ、まずは角川〜坂上間でひだ６号を狙い撃ち。
しかし編成が短くてイマイチふん詰まりな感じかと（汗）






そして打保駅に移動しスノーシェッドに飛び込んでくるひだ８号を迎撃。
やっぱり雪深いほうが趣がありますが、これはこれで悪くはないんぢゃないでせうか。

ここでキハ85系の撮影はお終い。
この後は猪谷〜神岡方面へ向かう琴似。


【次回予告】

キハ85系を撮った後は、旧神岡鉄道沿いを散策し錆びた鉄分を補給する琴似・・・