弥七のブログ一覧

４日遅れのアップでありますが、北海道旅行最終日のまとめです。

往きの航路は新潟〜小樽でしたが、帰りはできるだけ遅い便にしたかったので苫小牧〜大洗の深夜便にしてみました。






去年７月に就航した新造船『さんふらわあ　ぴりか』

深夜便は貨物輸送に特化した造りのため、一般客は二の次的なところが各所に見られる琴似。







一般乗用車の車両甲板は一般客室と同じ階層（５階）。
かなり上まで自走する必要があり、出航の３時間前に駐機＆到着後も最大１時間待たされるとのこと（この日は40分待ちでした）。





先代もそうでしたが、深夜便はレストランは無く冷凍の自販機のみ。
なので事前に最小限の食料は買い込んできますた。





セコマで買ったバナナ♪
道内で何度かセコマに寄りましたが、例外なくレジの横の専用スタンドに吊り下げられてて、微妙に気になってたので朝食として買ってみる琴似（笑）
まぁ、普通に美味しかったです。





お昼は乗り込む前に買っておいたセコマブランドのカップ麺と自販機で買ったレンチンのビビンバ。
セコマオリジナル麺っていろんな種類のがあって結構迷う琴似。




しかし新造船なだけにすべてが個室なのは良いところ。
狭いながらもプライバシーが保てるのはありがたい。
さらにStarLinkを使ったWi-Fiも30分×３回まで無料というのも今風なところ。
（でも窓際なら結構携帯の電波は拾えました）





そんなこんなで無事定時に大洗港に入港。
『さんふらわあ』のマークは残しつつ全体的に青い塗装なところが真新しい感じかと。

そしてそのまま高速に乗って、ぎりぎり日にちが変わる前に無事帰宅しますた。


出発からの燃費
給油４回目（札幌→自宅）　370.0km/17.90L=20.67km/L

トータルの燃費 2456.7km/109.85L=22.35km/L　でした。

そして過去の北海道ツルリングの燃費の比較してみると・・・
【2005年9月】2814.6km/236.48L=11.90km/L
【2011年11月】2397.2km/204.6L=11.72km/L
【2019年３月】2462.2km/190.0L=12.96km/L
【2026年10月】2456.7km/109.85L=22.35km/L　

まぁ、当然と言っちゃ当然ですが、完全に別物ですね（笑）
でもやっぱり高速乗ると燃費が落ちるのがどうにも気に食わない琴似。(｀ε´)


といった感じで、８泊９日の長丁場でしたが、いろいろと走り回ってくれたﾂﾙﾘﾝｸﾞに感謝＆皆さまとお会いできてとても楽しかったです♪♪♪

おつかれちゃんでした。






おまけ
だいぶ泥だらけだったので、帰宅して３日後に洗車してもらう琴似。
コーティングの水弾きも復活＆ピカピカ艶も蘇りますた。（＾＾）

いよいよ道内最終日でございます。
気付けばまるまる１週間ぐるぐると走りまくりましたが、まだまだ物足りましぇん。
でもって、本日は前日の呑み会を企画していただいたマッソウ殿と一緒に道内最後のツルリングでございます。





まずはホテル近くの六花亭で会社へのお土産を購入。




六花亭の後は似相撲号の後ろに付いて、ここ最近ホットなところということで、エスコンフィールドへ。
試合開催日でなくても球場内に入れるのでひと回りしてみる。







北海道日ハムの勇姿たちの壁画が立派。







解放されたベンチシートからグラウンドを見てみる。
神宮や東京ドームくらいしか知らないオイラから見たら、センター奥にスタンドがなくてガラス張りになってたり、座席とかもベンチ一辺倒ではなくて色々バリエーションに富んでたりして、とにかく球場の造りが斬新。
試合がやってない日でも中のお店も結構やってて、『試合のついでに』ではなく『エスコンに行く』というのも理解できます。





マッソウさんが来た時に必ず食べるというので、今回も買ってみる琴似。
いろんな味のがありましたが、塩味は確かに美味でした♪





歩き回ってたらちょうどきつねダンスの紹介動画が流れてきた♪(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ





そうこうしてる間に、気がつけば屋根が開いてるじゃ〜ありませんか！
なんでも途中で開け閉めするのは珍しいんぢゃないの？とのことで、いいモンが見れましたよ♪







ひと通り見終わった後に、せっかくなんで建物の前にクルマを並べてみる琴似。
う〜ん、ナイスですねぇ〜（超謎）





観戦後は千歳にある『ラマイ』でスープカレーを頂く琴似。





発注したのは『ブヒッ』（特選豚バラしゃぶしゃぶ入り・左側）と『ヤサイ』（右側）
なかなかの具沢山で食べ応えありでした♪





続いてはオイラの希望で『道の駅あびら D51ステーション』へ。
現地ではR321さんの絶頂チューン（謎）なマシンのお出迎えを受ける琴似♪





コイツが道の駅の名前にもなっているD51デス。
先日の根室標津でC11を見た後だとやっぱりデカい。
イベント時とかには屋外に出せるようになってます。





『D51もくもくソフト』
SLの煙をイメージして若干灰色になってます。
何を入れて黒くしているのですかと尋ねたところ、竹炭を練り込んでいるとのこと。
しかしオイラが訊いた後も結局みんな同じことを訊いたという・・・｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!




そして屋外には石勝線ゆかりとも言えるキハ183の先頭車が。(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!




もちろんﾂﾙﾘﾝｸﾞと並べて見る琴似♪






そしてスゴいクルマたちも一緒に並べてみる。
もう、クルマから出るオーラが半端ないです。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

といったところで辺りもだいぶ暗くなってきたので、名残惜しいですがここで解散。
昨日・今日と２日間に渡ってお付き合いいただきありがとうございました。（＾＾）

しかしこの後苫小牧に向かおうと高速乗ったら、なぜか逆方向の夕張方面に行ってしまった琴似（汗）
結局追分〜夕張を無駄に往復してしまったせいで、カレーラーメンの『味の大王』に行きそびれますた（爆）




それでもカレーラーメンモードになってたのでスマホで検索して『ニングル』というお店に入ってみる。





でもって、発注したのは『味噌カレーラーメン』。
味噌が強いですがその中にもしっかりカレーが主張していて美味しかったです。


といった感じで、道内の行動はすべて終了。
先程苫小牧のフェリー乗り場から乗船、ただいま出航待ちです。
あとは明日の夜までひたすら寝たあと、最後に家まで自走で帰還見込みでございます。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

おつかれちゃんでした。

おはようございます。

今朝の札幌の天気予報はくもりのち晴れ。
いよいよ道内の最終日でございます。

ということで、今日は我が筋肉師匠（謎）でもあるマッソウ殿と同行してツルリングぅ〜
今話題のエスコンフィールド〜道の駅あびらでSLの鉄分補給と流れ、あとは成り行きでいろいろ巡りつつ、最後に苫小牧でフェリーに乗船する琴似。
今日もいろいろよろしくお願いします。m(_ _)m

そんなこんなで、道内走行の最終日になりますが、今日も安全運転で行ってきます。

※すいません、みなさまへのコメント返しは後ほどまとめていたしますだす😅

あれやこれやで７日目に突入です。

宿泊した宿の煩さにウンザリしとっととチェックアウトしたものの、疲れがピーク＆もともと特に予定してたこともなかったので、だらだら走って札幌入り。
昼飯食ってﾂﾙﾘﾝｸﾞの給油をした後、15時から入れるとのことで速攻でチェックイン。
夕方まで爆睡してからすすきのへ繰り出す琴似♪

ここで皆さんと合流し有名処のジンギスカンで激しく盛り上がり♪♪♪
皆さんお久しぶりです＆初めまして♪（＾＾）

ホテルに戻ったらソッコーで寝ますた。

えぇ、北海道来てこの日はこれだけです（爆）


出発からの燃費
給油３回目（標津→札幌）　623.0km/28.25L=22.05km/L


おつかれちゃんでした。

今朝の岩見沢は晴れ。
こっちに来てずっと移動等で溜まった疲れを緩和すべく、今朝はノンビリとチェックアウトしましょうかねぇ・・・
と思ったもの、イマイチどころかイマサンくらいに部屋の防音性が最悪な琴似。
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!
受付カウンターのすぐ前の部屋でしたが、受付の人の声がまる聞こえ・廊下のスリッパの音も響く・遠くの共同洗面台の音も響く等、それが夜遅くまで＆朝の5:30からやられると正直キツい。
できれば10時くらいまでゆっくりしようとしてたけどとっとと撤収する琴似。(｀ε´)

という訳で、今日は特に予定は立てずとりあえず札幌まで。
そして夜は第86回ガリガリオフ（謎）で呑みに徹します（爆）
皆さんよろしくお願いします。m(_ _)m

そんなこんなで、今日も安全運転で行ってきます。