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イイね!
2011年07月16日

ちゃりんこジョニー

先日本屋に寄ったとき、表紙の787Bに引き寄せられ、CG誌を手にとってみた。
本の中身には大して興味はないから立ち読みだが(←買えよ!)、787Bをサルテサーキットで走らせたジョニー・ハーバートを、記者が表彰台に押し上げたとの記事。
当時アンカーで走らせたジョニー・ハーバートは、失神状態で表彰台に上がれなかったと言うことから・・・って事だったらしいが、とても嬉しくなってしまう記事だった。

おいら学生時代メカニック・津川さんの記事が寄稿されていた雑誌を読んでいて、あの頃はまだTV放映されていなかったF1を想像の世界で膨らませていた。
ベネトンや前身のトールマン時代が話題によく出てきていたせいか、おいらはあの時代のベネトン・ドライバーがとても好きだ。 その中でも強く記憶に残っているのがちゃりんこジョニーとアレッサンドロ・ナニーニ&セナ。
おいらが初めてF1と言う存在に触れたのがマンガの”赤いペガサス”なのだが、そのエピソードの中に足を複雑骨折してもドライバーズシートに乗り込む主人公がいて、ハーバートはそのイメージと重なったのかもしれない。 ちゃりんこ・ジョニーと呼ばれていたのは、足の骨折でまともに歩くことができずにちゃりんこ移動していたからと言う話。
 
結局おいらが好きなドライバーは絶対的な成功を収めたとはいえないのだけれど、それでもおいらの中では今でも光り輝いていたりする。 成功者だけが勝者ではなかった最後の時代のF1パイロット達ってことになるのだろうか?
そういうドライバーが今でもファンに大事にされていることが嬉しい。
もちろん日本車で唯一であり、ル・マン24でも唯一の勝者たるロータリーエンジン搭載の787Bも、これまた世界中から愛されていると言う事実。 なんかね、涙腺の緩くなったおっちゃんは下を向けなくなっちまうよ。
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Posted at 2011/07/16 19:18:27

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