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  5. おいらが求める走り方と足の関係 [YellowBird]
Garage de NA6"改" & Seven
イイね！
   
2012年05月29日

おいらが求める走り方と足の関係

この間、デミオの助手席に乗って色々話していた中で、最近おいらが思う走ることの違和感についてがあった。
 
違和感とは？　走り方の話題が出てきて思うのは、ほとんどの人は4輪全てを押し付けた状態を前提としているけど、おいらは押付けずとも前後のバランスを取る事を求めているような気がして・・・、タイアのグリップを使い切っていないと感じているからこその話だが、余りあるグリップの中では、加えることでバランスを取ることの他に、抜くことでバランスを取る道もあり、おいらは抜くことで走ることの方が峠で楽しく走ることに通じるのでは？と思い始めているのだ。

こんな話をしていたら、「自分は4輪を押付けた上でバランスを取る事を心掛けていて、それはバイクに乗っていることと無関係じゃない・・・」と。　それって完全にジムカーナ仕様の走りだよね、って思ったが、最近試している足は4輪を押付けることありきだと感じていて、バネレートを上げると楽しくなくなる理由はこの辺にもあるのか？
同じレートでもプリロードの違いで乗り味が違うのは、何も乗り心地だけの話じゃなくて、大きなアクションを起こさずとも荷重移動を起こせることが大きいのかな？と。
もしかしたら、めちゃくちゃストロークが取れる仕様にしてある足で、低いバネレートで低いプリロードだとしたら、ひらひらと動かすのは難しいのではないのか？と思ったりして。
まるいちのバネも、それなりだがけして高いとは言えないレートだけど、リア基準で動くような、ひらひら感とは決別したような感覚を覚える。　まるいちのバネはほとんどプリが掛かっていないのだけど、そうだとしたら、ちょっとリアが高いと感じる車高バランスを、おいら基準でバランスさせたら、もっとどっしりとした乗り味になるんだろうか？

難しい・・・。
おいらのような馬鹿センサーしか持っていない野郎は、きちんとセットアップされたKITを使うのが良いのだと、今更ながらに思い知らされる。
ブログ一覧 | J-Limited 1号 | クルマ
Posted at 2012/05/29 21:12:15

   

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