YellowBirdのブログ一覧

昨年導入し、昨日まで一番緩い状態で使っていたkoni。乗り心地も収まりが悪くて好きじゃなかったが、なんと言ってもアンダーなのが一番の問題だった。　ノーマルバネに合わせてあるショックに、M2-1001用の50％くらいレートアップしたバネを組んだんだから、緩い状態で合わないのも当然だし、さらに車高バラ ...
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ふと気付くと、MTはまだしもデフオイルを交換してからかなりの距離を走っていた。 今使っているのは”トルセン”だから、基本的に交換は不要なのかもしれないが、経験上では1万キロ毎の交換は必要だと思っていたのに、既に1.5万キロは…。 ウマに上げるついでにMTオイルの交換もする。　が、まだ交換しなくて ...
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2月中旬にステアリングの革巻き替えのオーダーを出した。 今朝最終版が届き、 最初に出したのが一番状態が悪いと思われるもの（同じ形状のステアリングを4つ持っている）だったが、出す前に”内部がフカフカしているけど、それの補修もお願いできるか？”と確認しておいたのだが、物を見た業者は「ウレタンがボロ ...
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冬だったし…と、ちょっと長く距離を稼がせてしまった今回。 交換したあと大きく違いを感じ、ちと反省。 前回がRESPOのforRoadster(TypeS互換？)で、今回がTypeVだから、オイルの質自体が違うと思うが、回してもいないのに違いを感じるのは、前回のものが劣化したからと考えるのが正しいの ...
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まず、おいらへたくそだから、生暖かい目で見てほしい。 くだらないことを延々書くと思うので、上手な人は読まないでちょうだい。     昨年の終わりに思った。　 ステアリングを切るのに足りない分をリアステアで補いたいと。　これが今年の課題。 今年の路面は思ったほど滑らせて遊べるも ...
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今夜の通勤・帰り道、2月というのに雨上がりに雨で濡れている。 たいして気にもせず走り始めるが、とんでもなく危険な路面だと気付くのはすぐだった。 凍結した轍の間に水がたまり、それもどこが凍結しているのか判別できない状態で、滑っているかと思えば突然グリップしたり、まっすぐ走っていても轍で滑り始め、ど ...
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古本屋で買っていた、土屋圭市の”プライド”という本を昨年末読んだ。 特に内容に期待したものはなく、時間つぶしに軽く読み飛ばす目的であったが、意外とちょくちょく考えさせられる部分がある内容だった。 まあね、”ドリキン土屋”は免許を取得する頃より前からのおいらの憧れだったんだから、ちょっとは読む時の気 ...
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学生でRoadster乗りな方が、クラッチ交換の必要からついでに軽量フライホイール導入という話を書いていたので、その人にコメントを長々と書き入れるのはなんなんで、ちょっと書いておきたいと思う。 まず、クラッチを社外品にする理由を考えたい。 純正で滑らないなら敢えて交換する必要は無い、って言うのが ...
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本日の通勤帰り、ちょっと”ヤバイッ！”って思う瞬間があった。 真っ直ぐ走ってたから気が抜けていたと思うのだが、いきなり反対車線にはみ出ていた。　対向車がいなかったから（いればそれなりに気をつけるのだが・・・）良かったものの、自分が気を付けるのはもちろんだけど、車の事も考えなければならないと感じた。 ...
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先日のBlogで、「トータルトーが約30分だからそれほど・・・」って書いたが、15インチ辺りで3.2mmほどになるわけだから、結構な数値だった。 KONIにしたことで若干フロントが下がっているので、交換前は2mm台だったと思われるが・・・。　いずれにしても、タイアの減りに影響が出てたんだから過大だ ...
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