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もう退会届出しちゃったけど、元々降りるとしてもSevenのミーティングに行ってからと思っていたし、かみさんからもそれを求められてた。
イヤ、かみさんの要望の圧のほうが強かったかも。

車検のために久しぶりに走らせた。
そしてやっぱり面白い車だと再認識させられたし、こういう感覚は他の車では絶対味わえないとも思わされた。
おいらももう少しで還暦。
あと何年生きていられるのか、生きてても車に楽しく乗れるのがあと何年なのか、そう考えると、たとえ年に数回しか乗らなくても、年に十数万のコストを割ければ手元に置いとける。
無理に売る必要ないんじゃね？　金に困って売るわけじゃないし。
と思い始める自分がいる。

そもそも売ろうと思ったのは、うっかり車検を切らせてしまい、車検取ってもコロナ禍の中では出掛けられる所もないから、情勢が良くなったらまた走らせようと寝かせていたけど、ロードスターとスポーツカー2台をそれほど走らせる機会もなく、休日はキャンパーを出すことのほうが多くなり、走らせてやれない車が可哀想になったから、だった。
主原因は車検を切らせてそのままにしてたことにある。
車検が付いてれば思い立った時にいつでも走らせられるのだから、その状態であれば心苦しさもなくなるのかもしれない。
たとえあまり乗らないとしてもだ。

Seven売るんじゃなく、ロードスターの車検を取るのをしばらく我慢すれば良いのだ。　そうすればSevenにだけ向き合わざるを得なくなるから。

と、色々ぐるぐると頭の周りを回り始めた。

Sevenを売却し、SMP柄脱会し、昨日車検を受けてきた…、のだが、今日キャンセルしたいとメールが来た。
なんてこったい。

車検受けに行く時スピードメーターが動かなくなってるのに気づき、ゴニョゴニョしてなんとか免罪符を手に入れたのだが、その経緯をメールで報告したのがいけなかったらしい。
奥さんから強烈な駄目を食らったとか。

Sevenってそんな車なんだよね。
そういう苦労を持つ同士と酒飲みながら、それでもそんな話は一切しないで”ウンウン分かるよ　お互い苦労してるよね”の気持ちを持ってMTGに行くから、合う人皆とわかり合えるし楽しいんじゃないか。
全く壊れない車がほしいなら新車の国産車しか無いだろ？　それでも壊れたりするけどね。　そもそも機械だから壊れるのが当たり前で、直せば良いんだよ。

メーターくらいどうしたって言うんだ？
フェンダーステーが折れたり、マフラーが脱落したり、セルが回らなくなって皆に押されて押しがけしたり、オルタネーター死んでお不動さんになったり…、色々あるけど、生きてて直せてまた乗れるならそれでOKてのがこういう車との付き合い方だろ？
メーター全部壊れたって、走れるなら帰れるだろ？

もうどうでも良くなってきたよ。　　疲れた。

もう売らないでまた乗ろうかな…とちょっと気持ちを上げようと思ったりして。

9/25，おいらは富良野から札幌に向かって走ってた。

今年は車検受ける年だった！

昨日寄った道の駅で発見。　ここは国道7号線沿い。