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職場でマフラーの音を聞いた同僚が、「昨年のアレから比べたらずいぶんと静かだし、十分許容範囲じゃないの？」と。　昨年試しで使った時はどんなに煩かったんだ？

アレから何回か通勤や子供の送り迎えで走ってみた結果、夜中に走らない限り音の煩さには慣れてきたし、なんとなくSevenの排気音を想起させる気がして、普通に走っている分には気にならなくなってきた。
しかし、まるいち君にスポーツキャタライザーを入れた時以上に、抜け過ぎて排圧が掛からない領域が広すぎる。　まるいち君は普段3000rpmくらいで良い音を奏でていたのが4000rpm以上になってしまったが、今回は6000rpmくらいまで廻さないと気分が乗る音を奏でてくれなくなってしまった。　通勤快速としてこれではいけない。

音から考えれば、低回転領域はスカスカになってしまうだろうと思うのだが、意外や普通だし、低速トルクの出方を見るベンチマークに使う坂も5速で上がってくれるので、細くなっているわけでもなさそうだ。
もしかしたらジムカーナやサーキットで使うにはうってつけかもしれない。