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今Duetに付いているタイアは、スタッドレス（Revo1）の履きつぶし用で、フロント側がスタッドレスとしてのスリップサインを超えてしまったところにある。
サイズは145R13だが、195/55R15を履く黄色と比べても、通勤経路のいつものコーナーでのスピード、せいぜい20キロ程度の違いしかないくらいだから、どちらの車（タイア）にしてもグリップを使いきっているなどというレベルではない。

この”スタッドレスとしてのスリップサイン”前後で大きくグリップが変わるようで、見る見るうちにバランスがおかしくなってきている現在。
グリップが落ちても、普段必要とするグリップ要求レベルはたいした事はないから・・・と放って置いているのだが、ちょっとした所でそれを越える場面を出してしまうようで、動きに破綻をきたす挙動を披露しちゃったりしている。
何とも恥ずかしく、情けない。

最近段々とグリップに頼らない運転ができてきているかな？と一人悦に入っていたりするが、全くそんな事は無かった訳だ・・・。　orz　　←グリップを使い切る運転なんてのも当然できてない
FFではコーナーの進入も脱出もフロントをいじめてはいけないと言う考えから、コーナリングの初期から車体のバランスで曲げる事を意識して乗っているつもりなんだけど・・・、それが思い通りに行っていないところを見ると、全然前後グリップのバランスを把握して乗っていなかったって事なんだなぁ。
もう何年車に乗っているんだ？と自分に問いたい！

もう少しきちんと働くセンサーを身につけねば！！
 
つ～か、それより前にタイアを何とかしろって言われそうだが、フロントのグリップが期待できない状態は雪道にも通じるので、現状のバランスでも納得できるように動かしたいんだなぁ。