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先日ヘッドの進み具合を見に行ったとき、出来上がったヘッドを前に、いつ入庫させられるのか聞いたら「来週からは別な車が入る予定が・・・」とのたまう。
別に腹を立てたわけじゃないけど、ちょっと強い口調で「で、いつなら入庫できるの？」と発してしまった結果、その日の入庫と相成った。　ちょっとまずかったかなぁ。

本日電話があり、「テンショナーが使い物にならないんだけど・・・」と。
この春にエンジンを載せ換えてもらった時に、タイベル付近の部品は刷新してあるはずなんだけど、なんとテンショナーは使いまわしだったみたい。　どういう事なんだろう？
結果としては、今回載せるエンジンヘッドと、今付いている物とは年式が違うみたいで、テンショナー部分の仕様も違っていたので、今付いているものはもともと使えなかったのと、今回載せる物に付いていたテンショナー（も含めてほぼ全て）が新品に近かったため、それを使うことで何とかなりそうだとの結論となった。

ただ、そういう部品が違っている海外物エンジンで、年式違いのブロックとヘッドが素直に一体になってくれるのかが心配になってきた・・・。
4A-GやBP・B6なんかは問題ないんだけどね。

問題が無ければ明日か明後日には帰ってくるぞ～～。