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先々週末のあおもり10市（とし）大祭典in十和田に続き、

先週末のとわだYosakoi夢まつりと、2週連続でイベントが行われていた。

せっかくの我が街イベントなので、にぎやかしに出掛けてみたが、こんな田舎町でいつもは閑散としているところに、たくさんの人々がにこやかな表情で埋まっているのは何か楽しい。　ちょっと前まではその人混み自体が嫌いだったのにね。

10市大祭典では流鏑馬の馬を見て、ご当地グルメな屋台を堪能し、県内の知らないお祭りを見る。　知ってる祭りは規模が小さく残念感はあるけど、知らない祭りは楽しめたので、広報的な役割は果たしていたんだろうねぇ。　来年は今まで行ったことが無い祭りにも足を運んでみよう。

馬力大会・競馬・流鏑馬と、今年はなんだか馬づいていたけど、それぞれの馬に違いはあれど、みな大事にされててきれいだった。　ダートラ・N1・ジムカーナと違いはあれど、みな車が好きってところと同じ感じかな？

よさこいは初めて見た。

おいら爺になったからなのか、一生懸命な姿に涙腺が…。

おいら楽しいが一番で、一生懸命な姿をあざ笑っているようなところがあったんだけど、ど真ん中に入らなけりゃ本当の意味での楽しさは知り得ない、って、やっと今頃になって気が付いてみたり…。　昔には戻れないけど、そういう気持ちをあの頃に持てたなら、もっと違った人生だったんだろうなぁ。

と、そういう気持ちを持たされたイベントだった。　野郎はどうでもいいけど、一生懸命な女子はかわいいなぁ。　あ、おばちゃんも悪くは無い…かな。

こんなことしてたが、Sevenの全国MTGもあった週末。　行きたかった。

今年の春先からキイロの水が減る問題を抱えていて、つなぎ目からの水漏れがないことから、ラジエターキャップを疑い、KOYOのラジエターキャップがどのような物かわからず色々試してみたけど、結局良くなることは無く、本格的にチェックしようとアンダーカバーを外してみたら…、はっきりと水漏れの跡がというか、水漏れがそこにあった。

エンジンブロックの水抜きキャップ（？）からで、自分では治せないので主治医にお願いする。

はじめはエンジンを下ろさずに治せるかも？との事だったが、組付け時にハンマーが振れず、結局おろして作業することになる。

で、下すならばとクラッチディスクとクランクシールの交換もお願いしたが、ディスクは10万キロ走行とは思えない減り方で、交換の必要はなかったからカバーが無交換でも大丈夫だろう。　しかし、フライホイール裏側のキャップからも水漏れしてたらしいので、クランクシールの交換をお願いしててよかった。

今回交換されたのは、クランクオイルシール・パイロットベアリング・レリーズベアリング・クラッチディスクで、あとはブレーキマスターのOH。　素人がお願いする以上に必要な部品も換えてくれるのがありがたい。

お金を掛けてしまったので、あと1年半しか乗らないと思っていたけど、そうもいかない気がしてきた。　ボディーが持つかなぁ。

一度知り合いの板金屋さんに診てもらったら？との事だったのだが、どうしようかなぁと悩む。