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今までの安物コンパクト
 


E-PL5
 
 

違いがよくわからん…。
調整しないで撮ったから、なんか飛んじゃったような感じ。
 
ただ、

 
 
こんな感じには撮れたことは無いから、きちんと撮れれば応えてくれそうではあるかな。　色味に深みを感じるところが良い感じ。

次期デミオまたはCX-3が欲しいと思っていて、情報を求めて2chをのぞいてみたら、酷いね。 いくらこのクラスの車が実用中心であるとしてもだ。
 
2chに書き込む人たちが今の世の中の平均とは思わないけど、車の話題を語っているにしてはあまりに酷い。
中が広くて燃費が良ければOKならば、外観デザインに金をかけること自体無駄じゃないのか？とさえ思えてしまう。　つ～か、モデルチェンジにさえ意味を感じない。
人違うのが欲しい？　本気でそうは思ってないだろ？　あまりに突拍子もないものには手も出せないだろうに…。
そういうおいらは、乗っている車は黄色だし、髪の色はオレンジだ。　
 
 
おいらは交通事故で車に(まともに)乗れなかった時期があったけど、それでもRoadsterを購入して庭に置いていた期間が半年ほどあった。　持っている(見ている)だけで気持ちが癒されるってことを知った。

デザインに好き好きはあるから、あれこれ語ってもしょうがないけど、決定的に好きなデザインがあるなら燃費や車内の広さなんて関係ないだろ？　乗って”これだ！”って思ったなら、他のネガティブな要素なんて目がいかなくなってしまうだろ？

要するに、あれこれケチをつける状態にあるって事はそれが他の何にも代えられないとは思っていない、セカンド以下のチョイスでしかないってことなんだろうと思うよ。
あまりに不幸だ。
何を差し置いても”これが欲しい””何があってもいつか手に入れてやる”って思えないなんて…。
あれこれ理屈をこねくり回したって、セガンド・チョイスである以上、手に入れたとしても気持ちは満たされないんだよ。

本当に欲しいものを求めようよ。　そうすれば日本の車ももう少し変わってくれるんじゃないかと思う。　また、そうあってほしい。
 
 
Seven乗りの人たちって直ぐに分かり合えるような気がするのは、みんなファースト・チョイスができる人たちだからなのかな？ってちょっと思った。

いつだったろう？前回WAX掛けたの…。

ってことで、WAXが効いてないと洗っても汚れが落ちない→洗車したくない→汚いまま。　これが最近のキイロの状態だった。
さすがにこれはまずい。　錆が出てきて一気に気持ちが萎えてしまったけど、あと5年くらいは乗るつもりだから、おいら自身が気持ちを上げていかないと趣味車としての存在価値がなくなってしまう。

ボンネットがまともだったら、汚れ落としもかねてポリラックで一気に仕上げちゃうんだけど、なんちゃってカーボン柄のカッティングシートだと、溝に白く残ってしまいそうだから、今回は”零三式”を使う。　しかも11＆22。
よく考えたら、ボンネットだけ零三式にして、他はポリラックにすればよかった…。


零三式は汚れ落とし効果が全くないので、下地が悪いとそのまま上にコーティングされてしまうから、面倒だけどコンパウンドで磨く。　さすがに手磨きはきついから、職場からエアードリルを借りてきて、スポンジアダプターを噛ませて手を抜いての作業。
給油口とミラーのアルミ錆も気になったけど、徹底的にやると終わらなくなるから、ちょっと光るくらいまででやめる。
それでもトータル4時間くらい掛ったから、おいらとしたら重作業の範疇。
ホイールにもポリラック掛けてやったし、かなりきれいになった…ような気がする。
が、零三式の艶が出てくるのには時間がかかるから、明後日くらいまでは満足感が得られなさそうなのがつらい。

土曜日の夕方、友人が肉を持ってきてくれた。
ミノ・ハツ・レバー・赤身(部位は忘れた)は刺身で食べられるから…ってことだったから、当然すべて刺身でいただく。
基本的においらは肉の刺身が好きじゃなかった。　が、きちんと手当された新鮮なものは嫌いじゃない、というか、むしろ好きだ。　特にミノは肉の刺身の中で一番旨いんじゃないか？と思うほど好き。
親父が持ってきてくれたキュウリをモロキュウに、同じくもらった白カブは漬物にして家庭内居酒屋状態。　ごちそうさんでした。


今日は朝から出かける。　目的は佐井村の”うに祭り”だ。
7時出発で10時着。　下北は遠いね。
おいらはあまりウニを好まないのだが、今回食べたのは旨かった。　これで千円はバカ安だとかみさんは絶賛してた。　これで丼が陶器なら最高だった。
帰りに尻屋崎に向かい寒立馬とふれ合い、NAMIKIでジェラートを食して帰宅。

先週・今週と食べて車に乗っての週末を過ごしてしまった。　体重増加は避けられないなぁ…。