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峠越えで行ったが，もう紅葉が始まりかけてた。

これから先ひと月半，Sevenが一番楽しい季節だね。

帰り道，肌寒くてヒーター回して走ってきたよ。

今回もあの例の中華な怪しいタイアのまま。　かみさんでさえ出来の悪さに苦笑い。　止まる確信が持てるなら，このふざけたモノでも笑って済ませられるんだけどなぁ。

もともと低回転，というかアイドル時は水温が高くなるんだけど，2000rpmも回してやれば落ち着いてた。　アイドル回転では水を回せないんだろう。

でも，最近上がった水温が落ちにくくなってきたよ。　怪しいと思ってるのはプレッシャーキャップ。　ポリのリザーブタンク自体にも圧力が掛かるから，それも怪しいけど，タンクが割れればそんなもんじゃ済まないから，そこは大丈夫だろう。

ラジエターへのスプレーノズルは設置済みなのに，未だに水タンクを付けてないのは，ラジエターの能力自体はそれほど問題ないと思っているからだけど，水温が上がるたびにこれを思い出すのは小心者だからだろうか?

ホンダが副燃焼室方式で熱効率戦争に打って出ると言う。

初代シビックの再来みたいだな。

おいら前から思っていたんだけど，燃焼室のセンターで火をつけるから狭い所に追い立てられてノッキングを起こすのだから，狭い所で火をつけて中央に向かって燃え進めば，これはHCCIみたいな高速燃焼に繋がるのでは？と。

ただ，プラグの配置はできないよなぁ，と思っていたところ，副燃焼室の話。

燃焼室出口の配置を何とかすれば行けるんじゃないのか？などと思ったりしてね。もし，これから出てくるであろう”プラズマ燃焼”が任意の部分で発火できるのなら(プラズマってそういう物との認識だから)，それはそれで行けるかも。

まだまだ先は面白そうだぞ。