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2015年07月22日 イイね!

黒石クラシックカーミーティング

黒石クラシックカーミーティングなんか地元の地方紙に載ったらしく…、Webから拾って勝手に転用。
ヨタハチと比べたら異常にデカく見えるなぁ。

来年からは昭和な車しか受け付けないと言う事で、今年が最後になりそうなMTGであった。
まあ、知り合いが多くいるわけじゃないし、見せびらかしたいわけでもないから構わないんだけどね。 おいらが参加していた理由は、Sevenに興味を持った子供を座らせてあげたりして、将来の車好きが少しでも多くなってくれたら…なんて思っていたわけで、それはおいらが担わなくても良いのだから気にはならない。 
ただ勿体なぁとだけは思うかな。

台風通過で雨とは無縁と思っていたけど…、

思いっ切り降られた。
簡易幌でやり過ごせると思っていたけど、走っていない状態では幌上の雨水がシートに落ちてくるため…、こんな写真状態に。
しかし、こんな阿呆な状態に観客は受けるらしく、指を指して笑われる羽目に。
濡れなきゃいいのよ。 アバウトな感性が大事じゃない? って阿呆なだけか。


イベント真ん中では降られたけど、行きも帰りも屋根を掛けずに走れたので、まあまあラッキーだったとしておこう。

今年は雨が絡むと思われたためか、あまり目にすることができないような車が見られなかったのが残念だったね。
それは来年に期待するとして…、イベントでは大事な食べ物だけど、秋の六戸のイベントには期待してるので是非とも参加したいなぁ。

Sevenを出して出掛けると言う事は、イベントが絡むとかみさんも一緒と言う事が多いので、そこを重視しているという意味合いが大きい。 おいらだけが楽しむという姿勢だと維持すること自体が厳しくなるからね。
Posted at 2015/07/22 00:58:11 | トラックバック(0) | Seven | クルマ
2015年07月11日 イイね!

ちょっと涼みに峠へ

昼の仕事帰り、真夏を思わせる気温から逃れたくなり、家に戻ってSevenに乗り換え峠へ。
家にいても、車に乗っていてもエアコン無いからねぇ…。

風は少し涼しげで気持ち良いんだけど、西に向かって進むものだから、眩しくて全然気持ち良く走れないのだ。 サングラスしてても効果なし。
取敢えずいつものところまで行って引き返すが、帰り道は良い感じじゃないかい?
背中から射す日差し(と言っても夕方だけど)も良いんだけど、いつもは登ってくるくねくね道を今日は下りで使ったが、Sevenでも登りより下りが好きだと実感した。
まだブレーキを使え切れてないから、速さの話は語れないけど、ブレーキを使って作るリズムにSevenを乗せて走れれば、ちょっとだけ車と一体になれそうな気持になる。

下りだと車の軽さを強く感じるね。
今までは軽さの恩恵を感じるのは切返しの時くらいだったけど、(速さは重要じゃなく)吹け上がる音の速さと減速感は使い方次第で異次元になる。
Sevenはツーリング主体でしか使わないと思ってたけど、それだけじゃぁ見えない世界ってのもあるのだと実感した日であった。

Sevenって本当に楽しい乗り物だ。
Posted at 2015/07/11 20:12:11 | トラックバック(0) | Seven | クルマ
2015年07月06日 イイね!

燃費が良いぞ

最近びっくりするくらい燃費が良いね。
しかも、今回は峠を2速まで使って走り回ったのに…、びっくりだ。

燃料補給時には口元一杯まで入れているのだが、40Lまで入る事はほとんど無い。
と言うか、40L以上入るシチュエーションは、NA6のタンクをそのまま使っているキイロとしては、なかなかに恐怖が付きまとう。 キイロの場合、約36L入る状態でEレベルのラインに針が来るので、そこから先は距離だけが頼りとなる。
今の燃費が確実に信じられるなら、650㎞は走れることになるんだけど、ガス欠は怖いからねぇ。

昨年のデータを見ても今時期が一番燃費が良いんだけど、それにしても…の好結果は、考えるほどプラグが効いてる気がしてしょうがない。
忘れてたけど、今回のように使うなら番手を上げなくちゃ、だね。 夏場はイリジウムの6番あたりかなぁ。
Posted at 2015/07/06 13:19:13 | トラックバック(0) | J-Limited 1号 | クルマ
2015年07月04日 イイね!

かみさんのオヤジ

やっぱりよろしくない内容なので削除。
Posted at 2015/07/04 23:34:16 | トラックバック(0) | Family | その他
2015年07月04日 イイね!

キイロで峠に

今日はかみさんの教授の引退記念パーティーがあると言い、明日は仕事があるから飲まずに帰宅すると言う。
おいらだったらそんな酔っぱらいの中にシラフではいられないので、「送り迎えしようか?」と提案したら、初めは遠慮してたけど結果送ることに。
弘前まで行って3時間ほど時間を潰さなければならないのだが、そこはホレ…十和田湖はすぐそこ。 弘前~虹の湖畔公園~休屋~子ノ口~十和田湖北回りで黒石~弘前と、約2時間半雨降る中をオープンで流してきた。
多分すれ違う車の人たちは「馬鹿だね~」とか「狂ってる?」とか言ってたんだろうなぁ。 でもね、走ってると濡れないし、雨だと車が少なくてとても走りやすかったよ(十和田湖1周で前走車に詰まったのは10台もなかったかな)

雨の中の走行は緊張感が高いけど、速度は上がらないしキイロでもパワーに不満が出ないから、無理しなければ満足感は高いね。 でも、久しぶりにブレーキパッドが焦げた臭いを嗅いだ…
なんか久しぶりに車に向き合って走れたような気がした。





Posted at 2015/07/04 18:50:50 | トラックバック(0) | J-Limited 1号 | クルマ

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何シテル?   06/23 14:23
1965年製の、既に40肩&痛風わずらいの経験ありな親父です。 H2年式のJ-LimitedとM2-1001を持ち、ついにケーターハム・スーパー7を購入。...
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