【100万人のクルマ選び】BMW6グランクーペ登場で盛り上がるラグジュアリー4ドアクーペ

BMW 6シリーズ グランクーペ
640i グランクーペ_RHD(AT_3.0)
6点

メルセデス・ベンツ CLSクラス
CLS350 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_3.5)
7点

アウディ A7 スポーツバック
スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)
6点

この３ブランドともに、そのイメージ（４ドアのカテゴリー）をストレートに具現化したモデルは他にあると思う。ＢＭＷなら、まさしく駆け抜ける喜び・・・３もしくは５、ベンツはシュアなＥ、アウディはインテリジェンスなＡ４だろうか。で、評価対象の３車種は、それらの基本イメージと違った土俵で勝負しようとしているのではないか（特にデザイン面で）。そこで、どれだけ自社のブランドイメージを広げられるか？　変えられるか？　というビジネス展開上の観点で評価してみたい。

ＣＬＳは先代以上にデザインが個性的で艶めかしく、ベンツの手堅い印象に一石を投じる役目を十分に果たしている。ＳＬもあるけど、そんなに街なかを走らないだろうから、やはりＣＬＳがベンツのイメージに新鮮味を与える影響は大きい。ベンツの購入層を広げるには効果的だろう。

ＢＭＷ６グランクーペは展示車を間近で見たが、素直にカッコイイ。ただしもともとのＢＭＷテイストの延長線上にどれだけカッコよく見せるか、というコンセプトが窺えて、その意味ではコンサバティブな気がする。従来からのＢＭＷ好きが購入対象にするのだと思う。

Ａ７はキレイなスタイル。インテジェンスにシャレっ気というスパイスが効いている感じ。ただし、アウディの他のラインアップと並べて決定的な違いが見えないという点では、アウディオーナーに新たな選択肢を提供しているレベルか。

冒頭の観点で客観的に評価すると、ＣＬＳが７点、６グランクーペとＡ７が６点となる。
主観的な好みでは、６グランクーペとＡ７が７点、ＣＬＳが５点かな。Ａ７にはお買い得という＋αもあるのでは。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています