さいたまＢｏｎｄのブログ一覧

映画「永遠の０」が大ヒットになっているようですね。
詳細な歴史観にここでは言及しませんが、戦争があったことを知っているかさえ定かではない世代が表れ始めた現在、より平和な世の中を築いていくためにも、過去の事実を語り継ぐことは大切だと思います。そして、映画や書籍を通じた伝承に加え、当時の実物を目にすることは、実体験には遠く及ばないものの、考えを深めるきっかけになるはずです。







今回、ご紹介するのは、「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場」です。
この滑走路の跡地を活用して作られたのが、現在のホンダ・エアポートです。

敷地内まで、丁寧に案内板が用意されています。

全景です。実際にはもっとたくさんの建物が合ったそうですが、火事で焼失してしまったとのことでした。

全景写真に写っていませんが、入り口横にある守衛所の跡です。

兵舎です。かなり朽ちた状態になっています。飛行学校は全国各地にあったそうですが、戦後、軍国主義の遺産ということで取り壊される中、ここ桶川分教場は、満州からの引揚者の住宅として利用されたことが功を奏し、現在まで往時の姿を今に残すことができたとのことでした。

特攻隊の庭。彼らは、ここにいたのです。

概要です。ＮＰＯ法人「旧陸軍桶川飛行学校を語り継ぐ会」の方々が、市に保存のための予算計上などを求めているそうですが、かつての軍国主義を想起させるものとの認識もあり、住民感情を含めた理解が得られにくいとのことで、捗捗しくないようです。
このまま朽ちていくのでしょうか。戦争関連とは事情が異なりますが、昨年訪れた「軍艦島」も同様でした。寂しい現実です。

建物内です。ＮＰＯ法人の方々が手作りで一生懸命にやっているようです。説明してくれたのは、昭和８年生まれで、当時からこの付近に住んでいる方でした。「多くの方に訪れていただき、保存に向けた気運を盛り上げてほしい」と、おっしゃっていました。そして、「決して軍国主義を煽るものではない。事実は事実。さまざまな解釈をどうこう言う前に、過去の事実を語るための証拠が無くなっていいのか」と。
・・・全く同感です。

訓練で使われていた飛行機です。先ほどの方がおっしゃるには、実際には、もう少し黄色味がかっていたそうですが、「赤トンボ」と呼んでいたらしいです。「今日は、赤トンボがたくさん飛んでいるなぁ」と、眺めていたそうです。

学校ですから生徒がいました。少年飛行兵は、１５歳から。。。

同僚の背中を流しながら笑顔を見せる少年飛行兵。

どんな暮らしをしていたのでしょう。

そして、特攻隊。

ここの教官だった「伍井芳夫」という方は、教え子を先に死なせるのは忍びないと自ら特攻に志願したそうです。この施設は陸軍ですが、永遠の０の海軍航空兵「宮部久蔵」の話に似ています。

現在のホンダ・エアポートです。時代が変わってセスナ機の教習訓練が盛んに行われています。

一昨年、ここで私はオフ会を開催しました。
悲惨な過去に思いを馳せつつ、平和な時代に生まれた喜びを感じずにはいられません。

本日朝のYOMIURI ONLINEに「注意しなくちゃ」と思わせるニュースが出ていました。










以下、引用です。

　南砺市内の東海北陸道で先月２６日、縦約１メートル、横約８０センチ、深さ約５センチの穴が２か所に開いているのが見つかった。穴にはまった車は無かったが、一歩間違えれば重大事故につながる危険性があった。中日本高速道路によると、穴は「ポットホール」と呼ばれ、老朽化が進む北陸道を中心に毎日のように発見されているといい、同社は警戒を強めている。（山口真史）
　
　同社富山保全・サービスセンターによると、同日午後１時２０分頃、東海北陸道上り線の北谷橋（南砺市）で点検中の社員が穴を発見。午後１０時から７時間半、白川郷インターチェンジ（ＩＣ）―五箇山ＩＣ間の上下線を通行止めにして緊急の補修工事を行った。

　この穴は、道路のひび割れが広がってできた「ポットホール」と呼ばれるもの。現場では約１週間前、路面にひび割れが見つかり、同社は応急処置を実施。その後に降り続いた雨の影響でアスファルトの劣化が進み、通行する車両の衝撃も受けて穴が拡大した。ひび割れはアスファルトの下に敷かれたコンクリートの劣化が原因だという。

　「穴の上を車が通れば、パンクしてしまったかもしれない」。路面をえぐるように開いた穴を見た県警高速隊の幹部は驚いた様子で語った。車の左側の車輪が通る位置に穴が開いており、「高速で走る車がパンクすれば、バランスを崩して重大事故につながる恐れもある」（高速隊幹部）。北陸道では昨年２月、路面に開いた穴にタイヤをとられた乗用車が右後輪をパンクする事故も起きている。

　「建設から３０～４０年を迎えた北陸道では１日１個ぐらいの頻度で穴が発見される」と同センターの橋本昌朗・保全担当課長は明かす。穴の多くは直径１０～１５センチほどだが、特に晩秋～早春に数が急増。気温が下がると、固くなったアスファルトが割れやすくなる上、雨雪や融雪水などで傷みやすくなるためだという。

　同社金沢支社が２０１２年に発表した研究によると、同社管内の黒部インターチェンジ（ＩＣ）―木之本ＩＣ（滋賀県）間で豪雪となった２００５年度、１か月当たりの穴の発生件数は、９～１１月が各３０～４０個程度だったのに対し、１２月に約２０倍の８００個以上となり、１月には１０００個を超えた。特にアスファルトの層が薄い橋の上で損傷が目立ち、地上を走る部分と比べて約４．６倍の頻度で穴が発生するという。

　対策は「穴の原因となるひび割れを早期発見し、随時補修していくしかない」（橋本課長）。県内の各高速道路では、同センターが週２回、路面の安全確認を行っているほか、同社安全管理隊が２４時間態勢で道路パトロールを行っているが、短時間で損傷が拡大することもあるという。
　橋本課長は「いち早く発見すれば、大きな損傷を防げる。高速道路でひび割れや穴を見つけたら、すぐに通報してほしい」と呼びかけている。通報は道路緊急ダイヤル「＃９９１０」へ。
（2013年12月8日 読売新聞）




縦約１メートル、横約８０センチ、深さ５センチというのは、結構な大きさの穴ですね。
ちなみに、タイトル画像が実際に北陸道に開いた穴だそうです。


個人的に一日一善を習慣にしたいと思っていますが、こんな穴が北陸道で一日一個見つかるのが習慣化しているのは何とかしてほしいです。


「気温が下がると、固くなったアスファルトが割れやすくなる上、雨雪や融雪水などで傷みやすくなるため」とあるので、特に寒冷地では、他にも数多くの例があるのでしょう。


まずは、呼びかけどおり、発見したら通報に協力したいと思います。


また、現場で作業している方々のガンバリに期待したく思います。




ただし、「穴の原因となるひび割れを早期発見し、随時補修していくしかない」と担当者が語っていますが、見つけたら直すという対症療法的な処置ではなく、抜本的な対策・予防措置を講じるべきです。


中央道の笹子トンネルの事故を引き合いに出すまでもなく、こんな状態なら安心してクルマを運転できません。


高い税金や高速道路料金、ガソリン代を払っているのだし、何よりも人命を尊重する姿勢を国やＮＥＸＣＯに望みます。




関連ブログ　→　道のくぼみでベンツに傷、市に５３万賠償命令

・・・のコンサートに行ってきました。









ＫＩＳＳは結成４０周年。
みんカラのプロフィールにも書いていますが、高校時代からずっと好きなロック・グループの一つでした。だけど、コンサートには行ったことがなく、独りで行く勇気もないので次女を誘いました。次女は独りでコンサートに行ったりしている年頃だし、音楽の趣味も結構近いんです。





ちなみにサンクスでは、来日に合わせて「激辛チリトマトまん」を販売中。





コンサートに行く前に気分を盛り上げるべく買ってみましたが、ＫＩＳＳの刻印が微妙にズレてる。
不吉な予感。。。地獄行きの前ぶれ。。。





これは、先日の大勝軒の勝浦タンタンめんに負けず劣らず、またまた辛い。いつまで売っているか分かりませんが、辛いもん好きにはお奨めです。














さて、我々が行ったコンサート会場は日本武道館。





先日は裏磐梯の浄土平でしたが、今度は地獄の軍団とのご対面です。





駐車場ウォッチング。
コンサートが東京・大阪・千葉だけなので、東北、東海など遠方のナンバーが数台ありました。車種の傾向は分かりませんでしたが、ジャガーのＳタイプで私と同じナンバーの車があったな～　ジャガーに乗っていて、キッス・アーミー、そして００７フリークだとしたら、そうとう話が合いそう。このブログ見ていたら、連絡ください（笑）
ちなみに、車の中やトイレでは、ＫＩＳＳばりのメークに勤しむ人が多数。その傾向として、オヤジはするけど、オバサンはしない。若い男子はしないけど、若い女子はするって感じ・・・





客層は昔からのファンが多く、私みたいな年代も全く浮いてない。自分たちのように親子連れも珍しくない。席に着くと、右隣が母親と娘さん、左隣（カップル）の隣が父親と息子、私たちが父親と娘ですから、学校の参観日のようでした。





いよいよ、コンサートの始まり。





That's Entertainment　!
日本の歌舞伎にインスパイアされているといわれていますよね。メークといい、舞台での動きといい。
ポール・スタンレーのＭＣでは結構日本語で話すし、「上を向いて歩こう」も歌っていました。





裏磐梯では、霧で紅葉が見えませんでしたが、今度は紙吹雪で彼が見えません。。。





ジーン・シモンズお約束の火吹きシーン。還暦過ぎているのに、頭が下がります。私もまだまだ頑張ろう、、、と、勇気をもらった次第です。





最後に、これもお約束のツアーＴシャツをお揃いで購入。思い出がまた一つ。













ところで、私の娘（次女）は誰でしょう???

来週（10/21）、カップヌードルの新メニューが出るらしい。
何でも若者狙いで香辛料７倍とか。。。












以下、日経電子版（2013/10/11 10:33）より

＜日清食品のカップめん「カップヌードル　レッドカレー」＞

定番の「カップヌードルカレー」の風味とコクに、通常の７倍のレッドペッパーとブラックペッパーをきかせ、刺激的な味わいに仕上げた。めんや具材は「カップヌードルカレー」と同じで、ジャガイモ、サイコロ状にしたひき肉、ニンジン、ネギなどを入れた。

「カップヌードル」は若者などに向けて「熱く・赤く・辛く」をテーマとする商品を出している。第１弾の「レッドシーフードヌードル」に続く、第２弾だ。内容量は82グラム（めん60グラム）。10～20代を中心とした購入を見込む。《税別170円》

 

 

 

 

若者などに向けて「熱く・赤く・辛く」をテーマとする商品を・・・

 

 

 

 

確かに巷では、激辛流行りで、先日も渋谷の「大勝軒１９６１」が「大勝軒ＮＥＸT」に生まれ変わってリニューアル・オープンしたので行ってみると、土地柄もあり若者で満員。周りに倣って新メニューの「勝浦タンタンめん」を注文したら、赤いよ、赤い。食べてみると、口の中では火を吹くし、顔じゅう汗まみれ。１９６２年生まれの私にとっては、激しすぎる（泣）

だけど、冷静に考えると、マーケティング的には時流に乗っている。





ところで、若者などに向けて「熱く・赤く・辛く」というのは食いモンだけの話なのか。





クルマの世界では？





エコカー流行り？





だから、クルマ・メーカーは、若者などに向けて「熱く・赤く・辛く」をテーマにしたクルマを作らない？





それって、日本のクルマ・メーカーだけじゃないの？





本当に今の若者などはクルマに対して「熱く・赤く・辛く」を欲していないのか？





大勝軒ＮＥＸＴの勝浦タンタンめんを、私の隣で豪快に啜っている若者などを見ると、そんなことはないような？





ラーメンだけに「熱く・赤く・辛く」を求めて満足しちゃってる？





そうじゃないとすれば、日本の食品メーカーが香辛料７倍の商品を作って出すくらいなんだから、日本のクルマ・メーカーだって、やってやれないことはないはず。





でも、先を越されちゃいましたよ。





「熱く・赤く・辛く」をテーマにしたクルマ
・・・たぶん

月初めなのでＰＶレポートをチェック。
すると、驚きの光景が!!!（←何コレ珍百景風でお読みください）
とあるブログのＰＶが急増していたのです。











そのブログは、「昭和の日に思う･･･あの日食べた学校給食」








私のブログでは、「成人式で見たクルマ」と「ＬＥＸＵＳはＪＡＧＵＡＲを相手にしません」が１，０００ＰＶを超えていたのですが、今回、「昭和の日に思う･･･あの日食べた学校給食」も仲間入り。
１年半の間に１５０本余りのブログを書いた中、今までは上位じゃなかったので、驚きの光景でした。





このブログは、半年くらい前に埼玉県北本市にある学校給食歴史館を紹介したもので、クルマとの関係が遠い内容でした。
ちなみに、私の「おすすめスポット」のＰＶでも、学校給食歴史館が３２本中トップになっていました。

「一人で博物館」がテーマのブログを集めたページ

？？？





クリックしてみると、、、

















一人で行ったのは確かなので、尾行されていたのかな？











・・・起きてしまったことは仕方がない。ＰＶ急増の原因を究明せねば。







アクセスが多いサイトなのかな？







サイトのタイトルは「みんなのひとりのじかん」「おひとりさまの過ごし方情報サイト」











他のブログを見てみると、みんカラからの転載が複数ありましたが、、、















私のように「知らない間に」だとしたら、ブログのＰＶが急増した原因はともかく、こんなことがまかり通っていいのでしょうか？








「みんカラの範囲」だからと思ってブログを書いている人もいるわけで・・・








転載するほうもどうかと思いますが、みんカラのほうも詰めの甘さは否めません。








その辺を承知の上でブログを書かないといけませんね。

ＰＶが増えるのは嬉しいけど･

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