▼2週目の方が空いてますね(^^;

昨日はスバルの「お客様大感謝デイ」に行って来ました。

今回の感謝デイは2週続けて開催されたようなので、私の様に先週行けなかった人も今週改めて……という行き方が出来るので嬉しい限りです(^o^)
オマケに店内は1週目よりずっと空いておりました。これもラッキーでした(^o^)

さて、今回の感謝デイ。
おなじみのクジ引きでB賞を頂いたり、新しいインプレッサのカタログを頂いたりとラッキーだったのですが、残念だったことが一つ。
これって東京スバルだけなのかもしれませんが、開催日の14:00〜行われる「やさしいクルマ教室」が2週目には行われないということ（悲）

実は今回の「やさしいクルマ教室」のお題が「燃費向上ドライブ」だったので、一つ質問したいことがあったのです。
でもその旨お話ししたところ、担当者の方がわざわざ答えてくださいました(^o^)

私がした質問は……
「だらだら坂の下り方」
高速等でずっとユルイ下りが続く事って時々ありますよね(^^;
そんな時、今まではハーフスロットルのまま速度を維持して走っていたのですが、先日の燃費計の取り付け以来アクセルオフ時の燃料カットをもっと上手く使った方が良いのかも？と、考えておりました。

そこで、
「ハーフスロットルのまま下っていくのと、スロットルのON-OFFを繰り返しながら降りていくのとどちらが燃費が良いのでしょうか？」
と、聞いてみました。

答えは……
「それよりも安全上あまりお勧めは出来ないのですが……エンジンブレーキとニュートラルって方法が一番だと思いますが。」
とのこと。

確かに万人に勧められるテクニックではないですが、やってみる価値はありそうですね！……
と話していたら、家内が横から一言。
「白ちゃんを燃費の良い車に買い換えるのが、一番なんじゃないの？」

ハハ〜！それだけはご勘弁くだされ〜！
(>人<)