永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

実はワタシ、もう一台自転車を持っていたんですよね！（爆）
……という冗談は置いておいて(^^;

画像の様に部屋の壁からぶら下げているのですから、TCR君のことを忘れる訳はありませんよね(^^;

実はこっちの自転車の方を先に買ったのですし、走らせればゼンゼン軽くて速いのですが……
軒下に置いてあるという手軽さで、通勤用のイタオ君ばかり乗っております（爆）

で、気がついたら1年位サイコンの電池交換をしていなかったのに気がついたので、交換をしました(^^;

ついでに点検してみたら、タイヤの空気がスッカリ抜けてペシャンコ（爆）

たまには乗ってあげないとダメですね
…orz

昨日は、Mavicのホイールでの初走行。

昔から私……初物を使うとあまり良い事が無いというジンクスが（滝汗）
例えば、去年の秋に落車したときも新しいグローブを下ろしてました(汗)

というわけで、周囲にいつもより注意しながら、慎重に走りました(^^;

インプレを書くには少し早いですが、最近流行の幅広25Cタイヤの恩恵は感じました(^^;

組み込み時の試乗ではフロント95psi、リア100psiで走ったのですが、少し硬めに感じたので5ずつ下げてスタート。

フルクラムのエントリーグレードからMavicのエントリーグレードに交換したのですから、脚が軽く感じる……なんてことはありません（爆）

でも段差を斜めに上がる時の安心感はアップしましたね(^o^)
まあ……タイヤのゴムが新しくなっただけかもしれませんが（爆）

詳しくはもう少し乗ってからまとめようと思っておりますm(__)m


あ、今回はオチがナシで無事に帰って来た……と思うでしょ？
実は事故は起きませんでしたが、代わりに……
雨に降られました（×_×）
新品のホイールもキレイにしたばかりの自転車も、ドロドロです（爆）

別にもったいぶっていたワケでは無いんですよ！（爆）

やっと時間が出来たので、ホイールの組み替えをやりました(^^;



整備手帳：
▼ホイール組み替え　その1
▼ホイール組み替え　その2

次は、パーツレビューの方にインプレも加筆してみたいと思っているのですが……

しばらく乗ってみて、空気圧等あれこれ試してから書きたいと思っております
m(__)m

最近、特に早朝の寒い時間にサイコン（サイクルコンピュータ）の表示が見えない位に薄くなっておりまして……(汗)
薄いといえば頭髪も薄いですが（自爆）

でも、私がつかっているサイコンは安物(汗)
電池交換するとオドメーターがリセットされてしまうんですよね(汗)

そこでメーター読みで丁度2000km。
通算12000kmで交換しようと目論んでおりました(^^;

で、先ほどめでたく12000kmになったので、電池交換をしました。

でも交換した場所が問題(汗)

都心のど真ん中で電池を出して交換しておりました（爆）

後から考えたら、出掛ける前に交換しておいて、足し算で12000kmになったところでリセットしても良かったんですよね
…orz

先日買ったMAVICのAksium Elite。

実はイタオ君の走行距離がもうすぐキリ番になりますので、そこで交換しようと思っております(^^;

今日は前もってハブの分解を覚えておこうかしら？……
なんて、分解を始めました(^^;

今まではフルクラムのメンテをしてきたので、似たようなモノだろう！と思っていたのですが、メーカーが違うと細かいところが違うのですね(^^;

相変わらずの画像&説明のてんこ盛りですが、よろしかったらお付き合いください
m(__)m


整備手帳：
▼Mavic Aksium Elite ハブのグリスアップ　その1
▼Mavic Aksium Elite ハブのグリスアップ　その2