永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

先日取り付けたPIVOTの燃費計e-nenpi。
あれから昨日まで、このメーターのセッティングを行っておりました。
とは言ってもごく普通に乗っていただけですが(^^;

というのもこのe-nenpi、以前書いたようにECUから車速信号とインジェクター信号を拾って、そこから燃費を割り出しているようなので、インジェクター信号1回当たりの燃料噴射量をなるべく正確に教えてあげないといけないようなのです(^^;

でもやることはカンタン！
まずはセルフスタンドに行って、スリキリまでガソリンを入れて鬼マンにします(^^;
そこでe-nenpiのリセットを掛けて、その後はひたすら走るだけ。
そしてガソリン残量が20%位になったら、再び鬼マンにして給油量を入力すれば……
これで終了、と言う具合(^^;
ただ、約タンク一杯分ガソリンを使うので時間は掛かりますけどね(^^;

どうもe-nenpi本体がその間のインジェクター信号の数を覚えているようで、そこからインジェクター信号1発当たりの燃料噴射量を割り出しているようです。

実は一回目の鬼マンのあと、早くガソリンを減らそうとあちこちドライブしていたのですが、表示されるのはビックリする位の低燃費(@@;
43km/lとか52km/lとか平気で出てきます（爆）

デフォルトで入っているデータが軽自動車クラス？のモノなのか、ウソだと分かっていても気分だけは上々でした(^^;

でも、２回目の鬼マンにして設定後、近所を一回りしてみたのですが……
出てきた数字が表題の写真（滝汗）
これが正確な燃費なのでしょうが……いきなり現実に引き戻された気分でした
……orz


明日から家族を乗せてドライブに出てきます。
どんな数字になるか……今からドキドキモノです(;^_^A ｱｾｱｾ…