永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

4月になってディーラーも落ち着いてきたようですので、敵情視察を再開しました(^^;

まず見に行ったのが、画像の車。
ヘッドライトの中に答えが書かれていますよね(^^;

そう！
MINI

ちょうど4月に新型が出たようなので、MINI行って……じゃない、見に行ってきました（爆）

MINIって代々大きくなって来てはいますが、いまだに横幅は1700mm程度。
車重も軽いですし、何よりも各グレードにMTを用意してくれているので前から気になっていたんです(^^;

さて、事前に電話を入れてあった（初めての所に行くにはコレが良いようです）ので、セールスさんが待っていてくれました(^^;

とりあえずは試乗。
ClubmanというノーマルのMINIを少し延ばしてラゲッジスペースを確保したモデルを試させてもらいましたが……
モンク無し（爆）

確かにインプのような圧倒的なパワー感はありませんが、ボディ剛性やサスペンションの味付け、コーナリングの素直さ等サスガMINIだと感心しておりました(^^;

一つだけ不満は、ブレーキの味付けが軽自動車にありがちな「足を乗せるだけで効く」という初期制動重視のタイプだったこと(汗)
自分的には「踏んだ奥で効くコントロール重視タイプ」が好きなのですが、まあ、世の中の要望に応えているとこうなっちゃうのでしょうね(^^;

ディーラーに戻ってからは、出たばかりの新型を含めた他のモデルの説明を受けたり、カタログをもらったりしましたが、MINIの特殊なところが……
車種もカスタマイズも豊富なところ(汗)

通常のMINIから始まって、ボディーを伸ばしたり引っ張ったり（爆）
エンジングレードもあって、基本的にパワーが3段階。
カラーバリエーションやオプションを含めると、それこそ無数な組み合わせ（汗）

下調べもソコソコに、軽い気持ちで店に飛び込んだ私が恥ずかしくなりました（滝汗）
次にMINIのディーラーに行く時には、
もっと勉強してから参りますm(__)m