永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

今回展示されていたのは、左ハンドルモデル。
足下のABCペダルと、フットレストはこんな感じでゆったりと配置されています。

ただ……これが右ハンドルになったときには問題があります。

これだけコンパクトな車体で、右シート側にABCペダルとフットレストまで配置しようとすると、アクセルペダルは右フロントのタイヤハウスを避けなくてはなりませんし、そうなるとシートもオフセット？
そして、左足を踏ん張るために必須のフットレストを置く場所がなくなります(汗)

実際、ルノーのブースで同車格のTWINGO GT（右ハンドル）↓を確認しましたが見事にフットレストがありません(汗)


さてUP! GTIはどうするのか……(汗)
いっそのこと、思いきって左ハンドルのまま出してくるかも知れませんね(^^;

どちらにしても、発売時に実車の確認はしようと思いますm(__)m

走行会から、もう1週間が経ってしまうのですね(^^;

豪雨の中を走っている時は……
「怖いよぉ！もう帰りたいよぉ！(´Д｀；)」
と泣き言をいいながら走っていたのですが……

1週間も経つと、
「春前にもう一回位走ってやっても良いかなぁ？」
なんて思うようになったり（爆）

でも、走って来たらお手入れは必要ですよね(^^;

昨日は良い天気でしたので、ブレーキフルード交換とタイヤローテーションをしておりました(^^;

いつもなら一緒にやる、エンジンオイルとミッションオイルはどうしようか考えているのですが……

雨で全開時間は余りなかったので、今回はもう少し引っぱってみようかと思っております
(^^;

整備手帳：
▼走行会後のメンテ