ミニモトのブログ一覧

こんばんわ！
先日、全損になったアーレス号に代わり、ＮＥＷマシンが納車されました。
FIT BIKE　PROTRAILをベースに、PRIMO 神風フォーク、ODYSSEYエレメンタリーステム、Flybikes軽量ペグを組みました。
なかなかカッコ良くて、乗った感じも軽いらしくヤンチャ息子も満足してくれました。

使い込めば傷だらけになって当たり前のＢＭＸ。

でもやっぱり新車は綺麗で気持ちいい。

思わず室内で記念撮影してしまいました。

こんな経緯で購入したＢＭＸ・ARES号。
チョイ遊び用のつもりで買ったのに、息子が大ハマリしてしまって、最近では結構サマになってきました。

購入した去年の４月以来、1年３ヶ月の間にクランクを３回破壊。
ペダル交換・ステム交換、消耗品に至ってはどれだけ交換したか分かりません。

そして先日、ついにリヤのハブ周りを破壊。ベアリングが砕け、シャフトが曲がり、ホイールも破損。ついでに、またもクランク変形。

ショップに持ち込んだものの「修理するには、新車並みに費用がかかる」と連絡がありました。
もし修理しても、廉価仕様のクランクやシャフトでは、またすぐに壊してしまうの目にみえてるし、息子は寂しい目をしてるし・・んな訳で・
ホントはメッチャ経済的に大変なんですけど「ＦＩＴＢＩＫＥ　`０８　ＰＲＯ　ＴＲＡＩＬ」ってニューマシンを注文してきました。

まぁ・本気になれる趣味があるのはいい事だから、近日届く新車で、もっと腕に磨きをかけてもらうことにします。

しかし当面・・僕も息子も小遣い大幅削減やなぁ。。

こんばんわ！
今日は、会社命令で愛知県三好町の
「中部トラック総合研修センター」まで
省エネ走行研修に行ってきました。

同僚と２人で朝５時半に伊勢を出発。
９時から１６時まで、学科・実技ともに
みっちりやられました。

午前は簡単な説明を受けたあと、ストップ＆ゴーを繰り返すコースで
いつも通りの運転をして、自分本来の燃費を計測。

受講生は中部・北陸・関西のプロドライバー３６人で・
その平均燃料消費量は２７０．２ｃｃでした。

そんな中、僕の燃料消費量は２０６ｃｃ！

図らずも３６人中、トップ成績を記録してしまいました。



午後から学科と実技の指導を受け、再度計測。

すると、恐るべし講習効果！
僕の番より先の人が、１９７ｃｃやら１８３ｃｃをたたき出す！！

午前トップだった僕の記録に期待が集まってしまい・
「１７０はいけるやろー！」とか「いやいや１５０切ってもらお！！」とか・
受講者みんな言いたい放題！
めちゃめちゃプレッシャー感じながらトライしました。

そして、その結果は１９６ｃｃ

記録は午前より改善したものの、４位タイに甘んじてしまいました。

ちなみに講習後の受講者全員の平均は２１７．９ｃｃ

午前と午後の平均値でも分かる通り
ちょっと本気で努力すれば、燃費は格段に向上します。
燃料高騰の今般、少し気を使ってみるのもいいかもしれないですね！


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ちょっと言わせて！！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


燃費結果４位についての言い訳です。

成績表には２つの採点項目があり、ひとつは燃費・もうひとつはタイムです。
基準は、燃費が２００㏄未満・タイムはコース完走３分以下です。

受講後の計測で３６人中、燃費クリアが６人・タイムクリアは１２人。
燃費を意識するあまり、ペースダウンしてしまうんですね。

その条件の下、燃費・タイムともにクリアしたのは、３６人中、僕１人だけでした。

スピードを控えれば燃費は向上します。当然です。

しかし、いくら好燃費でも、実践に向かないスピードでは意味がありません。

燃費よく・そしてスピーディーに・効率よく物流！

僕はそれをモットーに、さらに精進してまいります！

しんどかったけど、なかなか有意義な一日でした。

今日は、お隣の旦那さんと宮川上流までツーリングしてきました。
毎度ですが、僕はオフ車・隣旦那さんはゼファー７５０の凸凹ツーリングです。

ロードスポーツの隣旦那さんには申し訳ないのですが、やっぱりダートが気になって（笑）。
「ゴメン！ちょっと一服してて＾＾すぐ戻るで！！」って
熊野古道に指定されている「女鬼峠」に少しだけ入ってみました。

しかし、世界遺産にもなっている古道に、文明の利器で立ち入ってしまうのは如何なものか・・との理性が働き少し入った所で引き返しできました。

この峠は、涼しい季節に徒歩で越えてみようと思います。

今日のツーリングの様子、Ｍｙ掲示板に画像が連貼りしてありますので
もしよろしかったらご覧くださいませ＾＾

やっぱり僕、バイク好きです（＾＾v

こんにちわ！
まだ少し先ですけど、来年から大阪府でディーゼル車流入規制が始まりますね。
僕も詳細はよく知らないのですが、貨物車が対象のようです。
流入には適合ステッカーが必要なのですが、その実物を今日、初めて目にしました。
第一印象はデカい！ＣＤより大きいです。
偽造防止の為か、ホログラムのようにキラキラ反転する模様が入っています。
一度剥がすと破れてしまうように十字の破線が切ってあります。

トラックや営業車ならともかく、個人所有のハイエースやキャラバンとかに
この大きなステッカーを貼ったらどーなるのか？？

僕のレジ号はガソリンですが、ほぼ等寸大にプリントして、シュミレーションしてみました。

右前部に貼る・という事なので、こんな感じです。

ちょっとお役所さん！もう少し何とかならないものですかね？