ミニモトのブログ一覧

週初めにクルマで出勤。
週末に帰宅。
その間、会社に停めっぱ状態。

週半ばに一時帰宅できればラッキー！
しかしほとんど夜間移動。。

これではバッテリーが弱っても当然。

前車Ｅ４６も悩まされました。

そんな訳で、少しでも負担を軽くしようと装着していたのがソーラー充電器。



フル充電を期待するものではありません。
あくまでも待機電力を補うためのモノです。

とは言え、充電電流７２mAを謳うコレを取り付けてから
バッテリーあがりから開放されました。

それをＥ９０にも流用。
多少は助けられているものと思います。



しかし９０にはセキュリティーが装着されていまして、
取説がないので詳しくはわかりませんが、たぶんバイパーの
こんなヤツ。

ナイトライダー（古っ）みたいに赤いＬＥＤが流れます。

それからダッシュボード中央に青いＬＥＤ・


たぶんコレも社外品。

時折、飼い主にも容赦なく吠えまくるセキュリティー（－－；

これらの消費電力って、どのくらいなんでしょうね？？

どーもバッテリーが慢性的に弱いんですよ。
未だあがった事はないんですけどね。

家出る時にはかかったのに、近くのコンビニで突然かからない・
ってのも前車で経験しているので

とりあえず、ことなかれの補充電をしておきます。
冬支度冬支度！

来週あたりは、ことなかれのスタッドレスですかね？
しかしＥ４６の純正１６インチ、Ｅ９０に装着できるかな？？

やってみないと判りません（＾＾）

先週末にモールを磨いてスッキリしたＥ９０号。

今日は、もうひとつの課題、役立たずＥＴＣの復旧作業を行いました。



なぜか電気が通っていない様子。
カードを挿しても無反応。

原因は、前オーナーがナビを取り外した時にＥＴＣも電源を失った・と、勝手に推測して

とりあえず配線が見えるように開けてみました。

そして配線のカタマリを、ほぐしてみると・・


ほらほら案の定～っ！
無造作に外された、アクセサリとアース線が出てまいりました。
あまりにも分かりやすいオチ（笑

さらに上を覗くと使われていない端子がぶら下がっている。



テスターで計ると間違いなくアクセサリ電源。

そんな訳で端子を繋いでアースを取って一件落着！



しかし・・コイツがよく喋る。。

試運転。
最初の通過は、やっぱり不安なので共用ゲートに侵入。



不安をよそに、問題なく通過。
これで本体が壊れていないことを確認できました。

あとは再セットアップすれば完璧です。


もっと時間かかるかと思ったら、１５分位で終わってしまいました。
もーチョイと悩めるほうが、やり甲斐あって面白かったかな（笑

♪ちゃんちゃん。