久しぶりに登山したら

もう何年もオートポリス方面に行ってませんでした
理由は、足回りとブレーキ系のトラブルを抱えている為とても恐くて…



（治せばいいのに？（笑）

久しぶりにお誘いがあった上、当日目覚ましもかけてないのに朝6時とかに目が覚めてしまい…
片道８０km近くの半分以上が信号無しの山道です




やはり元々ダウンヒルは車重のせいで苦手だったのですが、さらに乗りづらくなってました(´;︵;`)




前後を２輪の方を挟まれて安全運転で走ってます


さて、呼ばれた場所は






AWAY！





away！


ホイールだけで200万とかどうかしてるやん？











GT2RS





2台で1億？
そんなんもうポルシェじゃなかやん！

あうぇい！

挨拶だけはしっかりやって４０分足らずの滞在でした

（片道2時間なのに笑）
（やっぱポルシェオーナー様たちとは話が合わん笑）



事件はここからでした(*﹏*;)

私が山岳地帯を走るとどうしても前後に２輪ライダーさんがおられる走り方になるのですが、調子良く走っているとオーディオに変な低音が混じって聴こえだしましてね…

そのうちガッチャンガッチャンという音に変わり、ハッとサイドミラーでリヤタイヤを見ると今にも外れそうな…


こないだのタイヤ交換での締め忘れではありません
ただその日にホイールボルトを注文しようとして
「車検証がいるんです」
なんて真面目なお店さんから言われてあきらめたのを思い出しました…


安全地帯へ停車させアルミの粉だらけのホイールを増し締めするけど

「なんか永遠に回る…」

やっぱボルトが伸びきってるか。。。

一旦走り出しまた停めて増し締め…まだ締まるか(>▂<)



さらに３０分ほど走り、増し締め
あら？緩んでない…帰れる？


このハラハラドキドキ走行中にいろいろと原因を考えてました


かつてオートボリスの100R出口で左リヤが外れて赤旗を出した事があります…7域さんは記憶にありますよね？(~_~;)


今回も左リヤ
確かに現在進行でブレーキジャダーが常に出てるので振動で緩み？

もう一つ思い当たるのは、RE71RSさんのハイグリップ加減

オートボリスの時もSタイヤで
「ハイグリップタイヤに２ton以上の荷重をかけるとボルトがもたない」


ちなみにファンベルト関係も切れますので126乗りの方は決してサーキットを走らないように…（笑）

が経験談なのですが、今回もハイグリップが原因かも？
71で横Gが増えたのは確かですし…


「古いクルマにハイグリップタイヤを付けない」

結論です⊙﹏⊙





帰宅してホイールを外し清掃して確認しながら増し締めしてまた外出…対処それだけかい！ってね（笑）







高速でもそりゃビビリスイッチ入りまくってますよ(ꏿ﹏ꏿ;)










その後緩みは無し…




ターンパイクを走る夢は残念ながら…