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2010年11月28日

転倒後のカタナのダメージ

転倒後のカタナのダメージ  →フォトギャラ 高速道路での転倒2

最初、軽トラを使って自分で取りに行くつもりでしたが、今の自分には荷台まで持ち上げられないことに気づきまして、結局、近所のバイク屋に頼みました。交渉の末、JAFの半額以下でやってくれました。(^^ゞ

さて、そのままバイク屋に置きっぱなしのカタナでしたが、昨日やっと見に行けました。

右に転んでますから、ダメージは右前に集中してます。カタナお決まりのフロントウィンカー欠損即カウル破損がかなり痛いです。フロントブレーキレバー周辺も禿げしく削れてます。

そのまま150m以上滑っていきましたから、ヨシムラのマグネシウムポイントカバーが見るも無惨に削れちゃってます。これ、中古でも滅多に出てこない稀少品でして、見つかれば3万円は確実な品だったのですが。(>_<)

サイド回しのオイルラインも削れてます。オイル漏れはどうもここからだったようです。

ぶつかったり、縦に回転したりがなかったので、フレームまでは逝ってないようです。エンジン本体にもダメージがなかったのは幸いでした。

とりあえず使えるようにするのに、フロントブレーキ、オイルライン、ポイントカバー、カウル、ウィンカーと直したら、バイク屋の見積もりで約10万円。

これだと、タンクも凹んだままですし、カウルは簡易補修でウィンカーも純正タイプにはなりません。細かいキズまで含めて現状復帰には、軽く30万円コースかと。

1週間悩ませてもらうことにして、バイク屋に置いて帰りました。さて、どうするか。。。(-.-;)y-~~~
ブログ一覧 | カタナ | 日記
Posted at 2010/11/28 10:26:31

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この記事へのコメント

2010年11月28日 11:36
ひぇ~

バイクはこわいですね


1週間悩んでください。
コメントへの返答
2010年11月28日 18:36
いらっしゃい。
怖いよぉ~。痛いの嫌だよぉ~。(>_<)

でも、この必至な感じが、単車のいいところだったりします。(爆)
2010年11月28日 12:23
あ〜!!
やっぱりタンクが凹みましたか(>_<)

カウルも痛々しいですねf^_^;)

30万なら購入価格に近くなりますからねぇ
悩むところですねf^_^;)
コメントへの返答
2010年11月28日 18:49
いらっしゃい。
カウルやタンク等の外装は、走る分にはどうでもいいんですが、やっぱそのまま乗るのは人目が気になりますよね。でも、それが一番、修理にお金がかかっちゃうんだよなぁ。(>_<)

勢いで、オクで見たファイナル120万円に逝っちゃいたい気分です。(笑)
2010年11月28日 14:07
原チャリだと5万の修理でも考え込みそうですが、カタナだと・・・??
ゴルフの時、中古なら同じのが何台も買えると分かってながら、やっぱり修理したのは、愛着の他 世間体的に何度も買い替える訳にいかない・・との思いがあったからでしたが、バイクだと目立たないですね。。(^-^;
コメントへの返答
2010年11月28日 18:53
いらっしゃい。
カタナは新車はもちろん後継車もないし、中古も数がないんですよね。乗るならこれを直すしかないかと。
こだわらなければ、新型のバイクの方が性能や安全性も上がってるんでしょうが、乗りたい単車ってカタナしかないもんで。。。
2010年11月28日 21:28
うわぁ~やっぱりひとコケ30万ですね(>_<)

カウルとタンクの損傷は痛いですが
スリップダウンでそのまま滑走して
何もぶつかってないのでFフォークとエンジン本体の
損傷が無いのが奇跡ですね。

こだわりのカタナ・・・悩みますね。



コメントへの返答
2010年11月29日 1:23
いらっしゃい。
純正ウィンカーにこだわった時点で、カウル破損は覚悟していたことですが、それがなければもっとお安く復帰できることに改めて気づかされています。(^_^;)

これが、Fフォークやエンジンまで逝ってれば、結論は簡単だったのですが。(^^ゞ
2010年11月28日 21:59
こんばんわ

確かドカのカウルの凄く高かったような?
弟が140で滑走させてますので・・・
もちろん廃車でしたが・・・
バイクってヒトコケ、何十万ですからねぇ

気をつけて乗ってください。
転ぶと人も傷つきますし痛いですよね・・・
エンジン無しのバイク(自転車)も、かなりの怪我をしますので
お気をつけてください。

コメントへの返答
2010年11月29日 1:36
いらっしゃい。
フルカウルだと立ちゴケだけでも何十万となりますよね。それもあって私ゃネイキッド系が好みです。

カタナはハーフカウルとまではいかないビキニカウルの範疇でして、普通の転倒ならカウル破損はないサイズです。多くのカタナ乗りの方々がフロントウィンカーを替えられているのはこのせいなんですよね。

はい、気をつけるしかありませんよね。今回、他車(他人)を巻き込まなかったのは、不幸中の幸いと思ってます。初ゴケとしては少々派手すぎましたが、単車乗りとして貴重な経験をさせていただきました。
2010年11月28日 22:55
はじめまして

お怪我は大丈夫でしたか?。

カタナは人気車なのでカーボンカウルとか社外品があるのでは、まだまだ生けるような気がします。

自分もBIMOTA3速でひっころがしたときは数十メーター滑りましたね。

カウルは・・・何とか買えたんですが、既にもう部品が出ないので基本新造するしかなく修理は非常に苦労します。

コメントへの返答
2010年11月29日 1:59
いらっしゃい。はじめまして。
ありがとうございます。大した怪我ではないんですが、やっぱしばらく不便な生活を送っております。(^^ゞ

稀少外車のフルカウルにお乗りですか。凄いです。マジ裏山です。元値もお高いですが、私にゃ転倒が怖すぎです。(>_<)

カタナはまだ純正部品があるんですよね。値段的には社外品もそんなに変わらないので、ついそっちに逝ってしまいそうになりますが、できるだけ純正外観にこだわってます。でも今回、これでどうなるか。。。
2010年11月29日 2:33
はじめまして


100kmぐらいから
バイクでフロントブレ-キ
ロックさせると一瞬で
身体飛びますよね;焦

自分も数年前RZ50で
バリバリに走ってた時
高速コ-ナ-でハイサイド
おこしてしまい
空中を02回転ぐらい
回った事あります


バイクゎ怖い

けど

楽しい乗り物です

これからもライダ-として
頑張ってください笑
コメントへの返答
2010年11月29日 2:57
いらっしゃい。はじめまして。

ですよね~。
直線ですっ転ぶアンポンタンです。(-_-;)
一応、これまで速度は明言してませんでしたが、ヨーイングも出てなかったし、6,000rpm位ということで。(^^ゞ

ハイサイドは怖いです。あれをくらうと人も単車もダメージが大きすぎ。私ゃヘタレですから、それだけは避けてきました。(笑)

RZ50、懐かしいですね。当時、ツレが金甲山で散りました。今は、ZRX1100に乗っているヤツですが。( ̄―+ ̄)ニヤリ

カタナに乗り続けるには、改めて女房の説得が必要になってまして、これがなかなか手強いです。(>_<)

カプチーノ納車おめでとうございます。私も狙ってるんですが、なかなかお高くて。。。
2010年11月29日 10:21
Y's garageに依頼します?。
仕上がりはあいなポンさんの刀をご覧になってるから、その仕上がりは満足できるでしょうけど…。
但し諭吉さんが300人はご同行願わないといけませんが…。(爆)
コメントへの返答
2010年11月29日 10:56
いらっしゃい。
(ノ°ο°)ノォォォオオオオ~! それは素晴らしすぎます。妄想しただけで幸せな気持ちになれます。(笑)
でも、私にゃ300諭吉は出せません。チープに自分でコツコツが私の単車スタイルです。(^^ゞ
2010年12月2日 22:27
こんばんは~。

お体の方も大変ですが、カタナの状態も大変ですね(泣)

実は本日たまたま三つ子のパパさんのカタナを見掛けました。
仕事で近くを走っているとカタナがあったので止まってみてみると。
あれ~~、これカラーリング、このメーターに見覚えが。。。

というわけで現車状態も見てみました。

修理も大変ですが、何せ当方のFX同様に稀少バイクなので復活をして頑張ってください。
コメントへの返答
2010年12月3日 3:13
いらっしゃい。
見つかっちゃいましたか。あのお店、目立つところに置いてますよね。(^^ゞ
まぁ、お金はかかりますが、これを直していくのも楽しみなんですよね。(笑)

カタナって稀少とはいえ乗ってる方は多いですよね。それにみんなピカピカだったりするんで、私のはちょっと恥ずかしかったりします。(>_<)
2010年12月5日 23:50
すっごいリアルです。

遅コメすみません。
コメントへの返答
2010年12月6日 1:27
いらっしゃい。
まぁ、これだけ見ると、大した転倒でもなかったように思うんですが。(^^ゞ

プロフィール

「むさしの森珈琲なぅ。
やっぱ、ふわとろパンケーキが旨々ですな。」
何シテル?   05/06 16:50
2000年 三つ子(♂♂♂)のパパとなり、BGレガシイからPNC24セレナに。 2006年 子供の成長とともに家計も苦しくなり、小食のアルハイに乗り換え。(笑...

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