三つ子のパパのブログ一覧

前夜にいきなり参加を決めての強行でしたが、なかなか楽しめました。

初参加で知り合いもいない上、いつものごとく子守りが最優先ですから、なかなかじっくり見て回れませんし、お話もできません。そんな中でアルハイ寅次郎さんにお声かけいただいたり、ぶるハムさん、アルtomoさんともお話しできたりしたことは嬉しかったです。

また、ビンゴ大会では子供たちはおもちゃを、私はシートバックテーブルを、女房はお菓子をゲットしました。景品は各自持ち寄りでしたが、私が持っていった日産ラジコンカー５台の人気が高かったのがちょっと嬉しかったかも。うちにはさらに３台あったりします（笑）。アルハイになって結局使わずじまいのDC12V→AC100Vインバーターも提供しましたが（まるぼさんごめんなさい）、こちらは引き取り手があったのでしょうか。
そうそう、カッティングシートのJPステッカーも手に入れたので、貼ったらまた載せます。

オフも楽しめましたが、この時期の車山高原も良かったです。天気良くて暑くもなく寒くもなく、リフトで山頂に登ると素晴らしい景色でした。また、世界のカブトムシやクワガタを実際に触れる催しもやってて、子供たちも大喜びでした。

来年も参加したいですね。今度は食べ物等ももう少し準備して、もう少しいろんな方とじっくりお話しできるといいな。まぁ、距離があるので宿の確保が先決かと。温泉なんかも行きたかったなぁ。。。

燃費報告
行きは激しく耐久レース状態でしたので9.43km/Lでしたが、帰りは名古屋までは急いでて爆走するも名古屋以降はクルコン使って耐えに耐えて14.71km/Lでした。自己新記録です。これまでの最高が11.2km/Lでしたから、大躍進です。
クルコン走行は山陽道に入るまでは90km/h、さすがに山陽道からは100km/h設定でしたが、思いっきり疲れます。普通に走った方が楽ですね（笑）。後半、慣れてきてアグラかいて運転してました（爆）。
写真上は帰る途中500km走ったところで燃料計が半分の画です。この後560kmくらいまでこの状態が続きましたから、これなら満タン1,000kmペースでしょう。写真下は帰ってきて燃料補給時の燃費計です。出発時に全リセットしましたから、「過去最高」は行きの燃費、「通算」は帰りの燃費です。実燃費とは少々ずれてますが、私のアルハイでもこんな燃費が出せることを改めて認識しました。乗り方でこんなに燃費が違います。
今回、トータル1160.1kmで11.7km/Lでした。



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