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いや、息子が^^;

先月から独立し、一人暮らしをはじめた最愛の息子。
でもしょっちゅう帰ってくる(笑)
その息子が先日帰宅した際、ガレージで珍しく206SW S16のボンネットを開けて何かを探してる。
「どうした？」と聞くと、なんでもウインカーを出すとヘッドランプが点灯するなど、支離滅裂な動きをするようになったのだとか。
いや息子よ、そんなのはボンネットを開けてもわからんぞ(笑)
それはもう、電装系なのでテスターあてて診てもらうしかないと。
そこでいつも面倒見てもらってる地元の町工場、高室自動車さんへ連絡。
ここ、自分のジェミニの時からの付き合いで、もう30年近くになる。
フロントマンが昔某川崎のロータス専門店のメカニックだったこともあり、気心が知れている。
ジェミニ売却後はほぼご無沙汰で、息子のプジョー購入後にまたお世話になっている。
ディーラーより3割は安く、納車引取も無料。
さらにディーラーではできない、リビルトパーツや解体パーツも選択できるので、息子のボロい練習機にはとても助かっていた。
で、今回も引き取って診てもらったら、どうやら206の持病でウインカーレバーのユニットが内部で破損して起こる現象らしい。
修理は不能で、交換しかないらしい。
が、純正新品は既に欠品。
そりゃそうだろ。
もう約20年前のクルマだ。
ちなみにあったとしても5万を超えるらしい。
そこでヤフオク！だ。
運よく出品があったので即落札して直送してもらったが、高室さんから連絡があって、本体に接続すべきカプラーがひとつ足りないと。
いや、パーツは合ってるハズなんだが。。。
調べると、どうやらS16だけは標準の206SWとパーツが違うらしいことがわかった。
しかしS16の出品はなく、解体パーツもあたってもらったが、皆無。
The end.
数年前、ブレーキディスクの交換が必要になった際、箱替えを勧めたが、クルマに金を掛けたくない息子は、箱替えより安価で済みそうな交換を選択。
しかし今回ばかりはもう、箱替え一択となった。
非常に落胆していたが、仕方ない。
買ってやったクルマ、長く乗り続けており「気に入ってるんだ」と言ってくれてることは素直にうれしいが、もう充分だろう。
と、いうことで廃車が決定。