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2020年11月30日 イイね!

新型MIRAI先行試乗会@GKNプルービンググラウンド


先月みんカラよりみなさんのところにもこんなメッセージが来てたと思います。

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

「新型MIRAI先行試乗会」

2会場×16組32名様をご招待!

応募期間:2020年10月13日(火)~2020年10月30日(金)18:00

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

なんでも、発売前のプロトタイプにサーキットで試乗できると。
これはおもしろそうだなと、応募しました。
すると今月半ば、「新型MIRAI先行試乗会」栃木県会場 ご当選のお知らせ」というメールが来まして、当選したことを知りました。
最終的な参加可否の返事が必要とのこと、朝8:30に現地集合で時間厳守、
9:00からのブリーフィングに遅れた場合、試乗はお断りするという内容だったので、
これは当日出発するのではリスクが高いなと判断し、前乗りして臨むことにしました。

そうなると、観光込みとなるので、近くの佐野プレミアムアウトレットに連れて行くからと妻を誘い、28日1泊で29日の昨日参加して参りました。

前後の滞在観光のお話は後日またアップしますが、まずはメインイベントのレポートを。

ホテルは会場までクルマで15分という好立地を選択し、絶対に遅刻しない態勢を取りました。
会場の入り口がわかりにくく、後続車もいたため徐行して探すこともできず、行き過ぎてからその先のセブンでUターンついでに買い物して向かいました。
セブン前の交差点では、対向車に2代目ロータスエランを発見!
こんな田舎でロータスとは、珍しいねとナンバーを見ると東京のナンバー。
これはもしかするとと、後をついて行くと、やはり会場入りw

会場に着くと、既に数台到着してましたが、これ本当に抽選か?と疑いたくなる自動車変態な方々w
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絶対にクルマで選んでるよな?
と、立ってる女性スタッフにたずねたところ、、、、
「抽選ですよwww」と、意味深な返しがw
疑いが確信に変わりましたw
ATS-Vはなにかと優遇されるクルマだなと。
ちなみに応募総数の発表がありましたが、なんと!3,000通を超える応募があったそうです。
その中から抽選(実は選抜w)の16名(×2会場の32名)だそうで、競争率約100倍です。

会場は広く、開けっ放しなので、体感温度がもう真冬w
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会場外にはプロトタイプのMIRAIが登場!
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プロトといってもコンセプトモデルではなく、いわゆるプロダクションプロトと呼ばれる、
ほぼ生産型のタイプ。
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初代のMIRAIとはガラっとコンセプトを変え、ぱっと見はクラウンとかレクサスのサルーンのよう。
言われなければ、これがFCVだと気づきにくい。
高級感を前面に出してきましたね。
逆に未来感が薄れました。
会場には選ばれた初代乗りの方が2名。
初代のデザインが改めて秀逸だったなと見直しました。
正直、自分は初代の方が断然好き。
今、中古なら200万円程度で買えますね。

同じサルーンとして見ても、我がATS-Vと比べると、間延びして緩慢だなと。
なんていうか、全長長すぎ。

時間通りにブリーフィングが始まり、
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レーシングドライバーでトヨタのテストドライバーでもある講師の方からも挨拶と説明が。alt

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一通り説明が終わって、プログラムに進みます。
まずサーキット走行するグループと、アドバンストパークという、全自動駐車機能体験のグループに分かれます。

自分はまずアドバンストパークを体験します。
なんでも、ボタンひとつでキレイに駐車するとか。
ホントかしら?

で、これはマジで驚きました。
駐車する目標位置までクルマが判断してくれます。
なぜここに停めたらいいのかがわかるのか?
しかも車高入れ一発。
正直人間より正確でうまいです。
香川照之がレクサスの自動運転のCMで「誰かいる」と言ってましたが、まさにそう。
機械的なギクシャクした運転ではなく、スムーズな運転で本当に驚いた。
これはすごいわ。

続いてサーキット走行。
まずはインストラクターが同乗しての試乗です。

コース内のテントや、待機する試乗車。
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バンクのついたコーナーなど、ワクワクしますね。
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気持ちよく駆け抜けていく参加者たち。
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自走が2回と、レーシングドライバーによるレーシングタクシーを1回。
すごく楽しいw

ちなみに、モーターの加速を初めて体験しましたが、踏み始めから最大トルクを発生しているので、
カタログ値以上に出足がいい。
わずか187PSとは思えない、太いトルクで470PSのキャデラックより、出足いいかも?と錯覚するほど。

あと、スラロームを体験して、そのボディ剛性の高さに驚く。
ハンリングがバタつかず、剛性がねじれを吸収。
切って戻してもピタっと決まる。
よくできてるなあ。

と、少し時間が余ったとのことで、もう1週試乗できると。
やりたい人!と言うので、当然手を挙げる。
すると全員w

よし、クルマにも慣れたので、今度はストレートでベタ踏みするかと、意気込んでいましたら、、、
自分最後尾で出発。
まあ、いいです。

が、、、

自分の前のヤツ、あろうことか、サーキットをほぼ徐行。
メーター見ればコーナー手前で35km/h程度に減速。
おいおい、詰まってるじゃねえかよ。
自分のインストラクターは、「コーナーは100/kmhでも曲がれます」というので、そのつもりで加速したから、急減速せざるを得ない。
少し間開けて、次のスラロームからと思っていたら、その先のスラロームでもモタモタやってる。
インストラクター「スラロームは80km/hでも余裕です」というので、そのつもりだったのに。。。
そしてその先のバンクでもまたしても徐行。

ここは教習所なのか?

ふと、ミラーに目をやると、最後尾のハズの自分のうしろにクルマ2台が団子。
周回遅れwww

こんなヤツ、見たことねえぞw
そもそもなぜ応募した?
そしておかわり試乗、なぜおまえも手を挙げた?
全国の落選した方々と、一緒に徐行に付き合わされた参加者に詫びろ!詫びろ!詫びろ!www

と、まあ、初心者みたいなヤツが1名紛れ込んでいたせいで、存分に性能を試す機会は失われたけど、気を取り直してランチタイム♪
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豪華懐石弁当。
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大変おいしゅうございました。

ランチのあとはトークショー。
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開発責任者の田中義和チーフエンジニア。
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モータージャーナリストの島下氏。
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いろいろと興味深い話が聞けました。
剛性の話、50:50の重量配分、20インチタイヤ、マルチリンクサスetc.
MIRAIに掛ける情熱が伺い知れますね。
買わないけどw

自分が印象的だったのは、色の話。
有償色のこのブルー、かなりこだわって開発したそうな。
最後にブルーのクリアを2回吹いて出してる深みなんだそうで、買う方、絶対ブルーがいいですよ。

と、いうことでコロナ禍での久しぶりに楽しいイベントでした。
Posted at 2020/11/30 19:15:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2020年11月21日 イイね!

自作「Shell EasyPay Reel Lanyard」

しかし3連休だというのにヒマですな。
それもこれもチャイナウイルスのせいですが。

そんな今日、以前Amazonで購入したこれが届きまして、
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ええ、リールストラップです。
この色が重要でして、最初100均にあるだろうと思って、探したんですが見つからず。
Amazonで見つけたのがこれで、なんと送料込69円。
一体どうやって利益出してるんだろうか?というシロモノ。
どうやら中国からみたいで、3週間くらいかかりました。

自分、給油は基本シェルでしかしません。
21の時に初めてのマイカーを買って以降、ずっと。
なんというか、F1というかモータースポーツのイメージがあるのと、あのペクテンマークが好きなんですよね。
当然、給油の際の決済はスマート決済ツールのShell EasyPayです。
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これに抽選で当たった、昭和シェル純正ノベルティの青いカバーをつけておりました。
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しかしですね、このあとさらにカラフルなカバーが出ていたようで、中でもシェルイエローのカバーがカッコよく、カラーのペクテンマークもついているんですね。
これと併せてシェル純正のLanyardもメルカリでみつけ、購入しました。

これまでturboespritとキャディを交互に乗り換える時、EasyPayをつけかえていました。
EasyPay にはナスカンをつけて、簡単につけはずしできるようにしていましたが、
これしょっちゅうつけかえ忘れます(^^;
なので、結局カードで決済したり。。。

キャディになってからは、物理キーではなく、スマートキーフォブなので、これにLanyardをつけて首からぶら下げています。
そこで思いつきました。
EasyPayも専用のLanyardをつけて、キーフォブとこれを両方首から下げたらいいのではないか?と。

キーフォブの場合、持っていればいいのですが、EasyPayの場合リーダーにかざす必要があるので、リールがあった方がいいと。
それが冒頭のリールなんです。
色はイメージ通りですが、これに合う大きさのペクテンマークが、、、
そこで同じくAmazonで探しましたが、4枚セットで1,000円超え(@_@;)
どうやら海外から仕入れているようです。
商品名が海外で販売されているままになってました。
ググりますw
するとありました。
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送料込500円以下。
イギリスからでした。
PayPal持ってると、海外の通販でも安全に買い物できるのでいいですよ。

そして本日、全ての部材が揃ったのと、ヒマだったのとで作りました。
「Shell EasyPay Reel Lanyard」
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自作は言い過ぎですがw
組み合わせただけですので(^^;
まあ、シェル純正っぽくできました。

今後はキーフォブとこれをセットでぶら下げることにします。

※次期愛車の納期が早まることになりました。早ければ来年夏・秋くらい、遅くとも来年中には納車の予定です。
Posted at 2020/11/21 19:19:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | アイテム | クルマ
2020年11月10日 イイね!

ファサートランプ?

ファサートランプ?先日の日曜日、キャディのエアプレッシャーセンサーがどうも誤作動しているっぽいので、チェックしてもらおうとディーラーに行った帰り、HAPPYさんにも寄って雑談したあと立ち寄ったショッピングセンター「亀有リリオ」のパーキングで見た看板です。

まず、パーキングチケットを受け取るところにバーンと貼ってあった「入庫時はファサートランプを点灯して走行して下さい」の看板。
はいはい、ファサートランプね、、、

え?

ファサートランプ???
って、何?(笑)
手を伸ばしかけて、自分のキャディにはそんなランプを装備していないことに気が付く(笑)

いやいや(笑)

恐らく「ハザードランプ(Hazard Lump)」のことかとは思いますが、、、
スペルを見てもわかる通り、「ファ」の要素も「サ」の要素も「ト」の要素もありません。
いや、てか聞いたことないだろっ「ファサートランプ」なんて(笑)

で、この看板、手書きとかならまだわかるんですが、、、
しっかりとしたパネルにキレイに印刷されています。
しかもですね、入り口だけでなく、各階のエレベーター付近には「ファサートランプの消し忘れにご注意下さい」という、別バージョンが貼ってあります。。。

停めた階では画像のように「ファサード」に見えますが、実は「ト」の濁点は、誰かがマジックで書き足しています。
さらに、降りた階では「ファ」に「×」がされており、その上に「ハ」と落書きされており、「サ」と「ト」には濁点が書き足されており、
そしてその横には「ファサート?」と、疑問符が落書きされていました(笑)

あのね、、、
看板製作するまでに、誰も疑問に思わなかったのかよ?(笑)
まず、最初に文言作ったヤツが無知だったのは仕方ないとして、誰がOKした?
で、受注して製作した業者、「ファサート」って、なんですか?「ハザード」ではなく?くらい言えよ(笑)
そしてこの看板、かなり年季は入ってる感じです。
その間、利用者から再三指摘はあったと思いますが、何故このまま晒しているのか?

つまりこの看板が製作されたことも奇跡ですが、このまま架け替えられることもなく未だに現存していることも奇跡な、レアケースだと思われます。
普通は製作される前に修正され、世に出ることはないと思われます。
一般的にはいわゆるエラー品ですよ。

お近くまで来られたら、是非肉眼でどうぞ(笑)
Posted at 2020/11/10 09:39:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2020年11月07日 イイね!

とある雑誌の取材

実は先日、我が家を設計していただいた、田辺計画工房の田邊先生より、とある雑誌社が我が家を取材したいと、オファーがあったそうで、連絡がありました。
我が家に目が止まったことはうれしいのですが、なにしろ今、メインのクルマが不在なので、それでもよければと返したところ、それでも構わないとのことで、実は今日、取材を受けました。
本来なら雑誌名をお知らせしたいところですが、、、なにしろガレージ内がもう、次期愛車仕様になってまして、ちょいとまずいなと(^^;
もし、偶然記事を見つけられた方、そっとしておいていただけるとうれしいです(^^;
Posted at 2020/11/07 21:25:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 取材 | クルマ

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