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B6のトランクにはこういう物を積んでおりました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/146487/car/1097538/6745233/parts.aspx

ラゲージコンパートメントボックス。

これ、トランクに常備する小物なんかを収納するのに便利。
で、来月納車されるATS-Vにも当然積みたいわけですが、「BMW」というレターが邪魔です。
こういうのの、キャデラック版があるんじゃないか？と、探してみましたが、純正には存在せず。
しかし見つけました！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n328337184#


BMWがプリントだったのに対し、こちらは鮮やかな刺繍になっています。
しかも！「V」シリーズのエンブレムまで付いている！
おお、これだよ、これ！

と、思ってウオッチリストに入れ、さあ落札するぞ！と、アクセスすると、、、
出品者のIDが利用停止になっているではありませんか(@_@)

え？どういうこと？？？

ヤフーに問い合わせましたところ、どうやらなんらかの規約違反があり、IDを凍結されたみたいなんですよね。。。
多分、商標上の問題なのではないか？とは思います。
キャディに限らず、他にもあらゆるメーカー版の同製品を出品していましたが、恐らく勝手に刺繍しちゃってると思われますので(^^;

いや、そんなことは自分にとってどうでもいい話なんですが。

どっか他のルートで入手できないか？
データマイニングしましたが、ここ以外に販売しているところは今のところ見つかりません。
刺繍前の無地のベースであろう商品は見つけましたが。

いやあ、悔しいです。

しかしまあ、このタイミングで停止になるかね？
どんだけツイてないんだと。

利用停止が解けて再開されるか、別ID取って復活されるかを期待するしかないかな。
恐らく出品者も大量の在庫抱えて、処理しないとならないでしょうし。

ああ、ツイてない。。。

※その後、画像検索でこれの製造元と思われるメーカーページへたどり着きました。
https://www.jd.com/jiage/672812907aaa90423640.html

やはりというか、大陸の会社でした。
恐らく、ライセンスは一切取っていないと思われますが、ここのキャディラック商品群はかなりアイディア商品ですね。
ラゲージコンパートメントBOX以外にも、欲しいものがたくさん(^^;
しかしshippingはしていないようで、困りました。。。

こんな記事を見つけました。
https://gqjapan.jp/car/story/20180923/alpina-date

伊達軍曹さんが半年くらい前に書いたタイムリーなものですが、この人、すごくよくわかってるなという感じです。
自分はこの記事に出てくるB3 3.0/1も5年乗りました。
そう、違うんですよ、なにもかも。
B6 2.8/2が一緒なのはパっと見だけ。

そしてごく稀に市場に出てくるとかw

今まさに市場に出そうかな？と思ってるとこですが、、、
こういう賞賛の記事を読むと、売却をためらいますね。。。
しかしまあ、これを欲しいと思っている人がいるのであれば、譲るのもまた義務のような気もします。
買った当初は死ぬまで手放さないつもりでしたが、、、

本当にどうするか？は次期車の縁次第ですが、いずれにせよ3月中旬くらいまでには決着するかと思います。
次期車も間違いなく希少車であり、高性能車ではありますが、、、
正直、B6ほどのオーラはないでしょうね。
ただ、最新型で現行型。
なにもかも新しく、ステータス性抜群なので悩みますね。

B6の売却が決まれば、基本ノーマル戻ししますので、持っているパーツ（ハイマウントストップランプ付リアススポ、MOMOステ、シフトノブetc.）やALPINAグッズ（カップ＆ソーサー、マウス＆マウスパッド、ストラップetc.）、書籍（OAL-BB-50、アルピナコンプリートヒストリー）やプラモ（Rebell）、ミニカー（HERPA）なども同時に売却すると思います。
いずれも入手困難なレア物ばかりですので、高額買取していただける方みん友さんへ優先販売しようと思っています。
優先はしますが、安値でたたき売りはしません(^^;
以前、ALPINA純正ウッドトリムをヤフオク！に出しましたが、即決4万円を設定していましたところ、一瞬で終わりました(^^;
定価は18万円でしたのでお買い得かとは思いますが、安くはなかったと思います。
こんな感覚です。

ご興味おありの方はメッセージください。

2012年4月に、前車B3 3.0/1の全損事故で買い替えた、B6 2.8/2ですが、今年4月で丸7年。
https://minkara.carview.co.jp/userid/146487/car/1097538/profile.aspx

その間、ほとんどの部分に手を加え、中身はほぼ新品に交換。
外装もポリッシュファクトリーさんで約30万円のコーティングを実施。
その他、海外から個人輸入して取り付けた、小技の数々。
それよりなにより、このE36シリーズのアルピナとしては、これ以上ない贅沢なフルオプション車で、この仕様は世界一だと胸張って言えるクルマに仕上げました。
もちろん、メンテ費用はケチっていないので、現在でも絶好調です。

では、なぜ売るのか？ですが、なんというか、もう完成してしまって、やることなくなったから（笑）
目標達成してしまうと、急速に熱が冷めるというか、次のクルマが欲しくなるものです。
購入当初は、このクルマで上がりだと思ってましたので、門外不出となる名車でしたが、これが売りに出るのは極めてレアだと思います。

ご興味のある方、個別にメッセージください。

お待ちしております。