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実はAIR MAX 95に今頃目覚めまして(^^;

通称“イエローグラデ”と呼ばれるモデル。

「AIR MAX狩り」なんていう、履いてるのを無理やり脱がされて強奪される事件まで起きた、あのAIR MAXですよ。

正直、当時はこの靴の何がそんなにいいのか？さっぱりわかりませんでした。

スニーカー自体は好きで、とりわけナイキは大好きで、中学生当時に近藤真彦着用の日本未発売モデルの黒×銀のスウォッシュのロードランナーを、八王子のブルまで買いに行ったり、イギリス限定のオールブラックのレザーオフィシャルシューズを手に入れたりと、当時から凝り性でしたが(^^;

で95ですが、イエローの時にはまったく興味なかったんですが、翌年の96年にTOTAL MAX 95 SCとというオールレザー、オールブラックのスペシャルモデルが出まして、↑のイギリス限定のオールブラックモデルを持っていたこともあり、心を奪われました。

ちなみに、SCとは「Sports Classic」の略で、過去モデルの色替え復刻の際にナイキが用いるコードです。

このシューズ、なぜかAIR MAXではなく、TOTAL MAXという名前が付けられていることも、スペシャル感があって惹かれましたね。

あとで元々AIR MAXに付けられていたコードネームで、前後トータルにAIRパックを搭載というのが、その由来だとわかりましたが。

しかしですね、やはりこういうスペシャルモデルともなると、やはりコレクタースイテム、なかなか手に入れられない。

価格も高騰して、数万円になったりして、当時入手はあきらめました。

が、約25年を経て、偶然にメルカリで発見！

価格はなんと3,800円送料込みw

それもそのハズ、実はこのシューズのソール部分、使用期限があるんですよ。

加水分解というヤツです。

保管状態にもよりますが、早ければ3年～5年で始まり、遅くとも7年目くらいでは100%起きるようです。

当然、25年前のAIR MAXが加水分解せずに残っているわけもなく、こんな状態でした。

ダメだこりゃ。

ですが、AIR MAX自体は今でも継続販売しているんですよ。

基本的なデザインはそのままに、いろいろなカラーバリエーションを加えながら。

要するにソール部分を別物に交換するというものなんですが、これができるショップはそう多くはありません。

見つけたのは千葉の「リペア工房 アモール」。

早速コンタクトを取り、引き受けてくれると。

それにはまず、ドナーを用意してくれと。

で、3,800円のスニーカーを復活させるため、新品のAIR MAXをドナーとして購入し、見事TOTAL MAX SCを復活させました。

正直、当時のプレミア価格くらい掛かりましたよ、トータルで(^^;

これです。

パっと見だけですと、現在もオールブラックモデルが販売中です。

ただ、ビニールレザーとファブリックなんですよね。

このTOTAL MAXのように、オールスムースレザーという豪華仕様ではないんです。

まあ、自己満ですが。

自分のAIR MAXコレクションのコンセプトは、本来グラデーションが売りのAIR MAXのよさを無視した、単色カラーモデルが基本ですw

では行きます。

まず、現行モデルの95 Essentialオールホワイト（トリプルホワイト）。

オールグレー(トリプルグレー)。

オールオリーブドラブ(トリプルオリーブ)

日本未発売のスニーカーブーツと呼ばれる、AIR MAXハイカット。

これはMA-１をモチーフにしたであろう、オリーブとレスキューオレンジを合わせたモデル。

同じくスニーカーブーツのトリプルブラック。

どれも現在プレミア価格のものばかりです。

スニーカーって、サイズもぴったりじゃないと履けないので、なかなか掘り出し物を見つけるのが難しいんですよね。

今、欲しいのがAIR MAX Premium Denim

これ、グラデ部分にデニムを使用していて、AIR MAXロゴ部分はジーパン同様のレザータグで再現されており、凝った造りなんですよ。

しかしこれ、サイズも合う出物が全然ない。

そのうちゲットしたいと思っています。

もし、お譲りいただける方いらっしゃったら、なるべく高価買取しますので、ご連絡くださいw