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ALPINAを預けて1週間になりますが、燃料漏れで出撃できないLOTUSを昨日、主治医のオーセンティックカーズのAさんに往診してもらいました。原因はキャブに繋がるアールズのホースの劣化によるものでした。さすがなのはAさん、サクサクっと、汎用のゴムホースを加工し、応急処置を完了。このままいけるかな?と思うぐらいバッチリ直りました。しかしあれですね、アールズって、その昔どこかのカー雑誌が持ち上げて以来、ブランドを確立しましたが、その品質の悪さには驚きますね。外から劣化がわからないし。よく聞くのがブレーキライン。すっぽ抜けるし詰まるしで、危険極まりないとか。さすがにココ最近アールズを崇拝する方はほとんどいないとは思いますが、俺のLOTUSの燃料系はこのアールズなんですね(^^;)、これを機にゴムのホースへ交換です。LOTUSが復活したところで、ALPINAに降りかかった災いの場所、例の道路の現場写真がこれです。外堀通り・赤坂見附付近です。ちょっとわかりにくいかも知れませんが、実際の現場は盛り上がり部分の手前は、一度下がってるんです。これが目前に迫った時、ああ、もうダメだ(x_x)と、スポイラを急強打してしまったわけです。普通のクルマなら問題ないんでしょうが、ALPINAのスポイラでは当たってしまいます。先日、アルさんとこに投稿されたダブルKさんのコメントを見て、もしかしたらと現場写真を収めて参りました。東京地下鉄㈱が管轄している工事だということもわかりましたんで、明日クレームつけてみるつもりです。さあて、久しぶりに今日LOTUSを出しましたが、いつもよりやたら注目されましたね。野球部の小学生集団に遭遇した時は、昔のスーパーカー小僧だった自分を思い出しました。サービスでリトラをポップアップさせて、大歓声を浴びました（笑）しかし帰宅前に雨が降り出し参りましたね。気象庁よ、雨は夜遅くじゃなかったのかよと。いつもいつも当たらねえ予報だなと。予報ってより占いレベルだなこりゃ。

見るからに速そうでカッコイイ車も大好きなんですが、逆に一見、タダのさえないエクステリアの普通の乗用車に、とんでもないハイパワーエンジンを搭載した、モンスターマシンというのにもとても魅力を感じてしまいます。マンガ「Ｆ」の冒頭出てくる、トラクターにポルシェのエンジンなんてのもありましたが（笑）俺の中でその筆頭だったのが、画像の初代アルトワークスRS-Sというグレードです。おなじみの派手なエアロをまとったRS-RやRS-Xは有名ですし、一目でそれとわかりますがこのRS-S、ボンネットのダクト以外はノーマルのアルトと変わらないという大人しさ。でもエンジンはツインカムターボ64PS！そそりますね～こういうクルマ。その昔、大垂水にバカっ速いアルトJUNA（アルトのお買い得女性仕様）が出る！という噂を耳にしたことがありますが、なんでも、RS-SにJUNAのデカールで偽装し、エンジンはSUZUKISPORTでチューンナップした、64PS改130PSだったとか。排気量は当時550ccでしたから、リッターあたり230PSオーバー！まさにモンスターですな。軽に見えなくなるまでちぎられたら、悔しさ倍増でしょう（笑）最近はパワーより燃費、時代はエコの時代になり、クルマ好きにとって冬の時代ですが、少なからずまだこの手のクルマは存在していますね。ダイハツブーンX4とか、インプレッサRA-Rとか、コルトプラス（プラスの方ね）VersionRとか、もしもう一台クルマを持つとしたら、次はこういうのもいいかも？

最近３回目の目撃なんですが、例の日本未発売(って、いうか「日本非売品」か？)の欧州CIVIC。シャッターチャンスを完全に外して、こんなしょうもない画像になってしまいましたが、実にスタイリッシュ。目撃したのはこれまでにシルバー２台、イエロー１台。いずれも３ドアでした。今日のが２台目のシルバーですが、１台目のシルバーと同一個体かも。当然逆輸入（あるいは現地生産か？）になりますが、持ってきて登録して５００マンくらいらしいですから、よほどのマニアの方でしょう。ちなみに右ハンでしたんで、英国仕様でしょうか？日本でも売ればいいのに。。。

本日カードリームさんへクルマを預けて来ました。妻に内緒でアルピナ純正ＯＰＴの電動ＲＥＣＡＲＯを入れる為です（笑）もちろん新品です。それと、一月ほど前ですかね、赤坂付近を走行中なぜか並走するＢＭの５シリーズがやる気のオーラを出してきて、つい踏み込みました。かなりスピードの乗った状態で、いきなり前方にかなりの高低差のギャップが出現！ブレーキも間に合わず、そのまま突っ込むと、案の定フロントスカートを強打。スカートが変形し、インナーフェンダーは割れという状態になりまして、こちらは概算で２０マン掛かりそうだそうで。で、帰りはつくばＥＸＰで帰宅ということになったんですが、実は俺、電車が嫌いです。お出かけは、都区内に住んでいるにも関わらず、基本的にクルマです。環境団体から目の敵にされそうですが（笑）電車はいわゆる公共の場なんで、いろんなヤツがいるからなんですが、夏場のホームレス、出入り口付近で頑張っちゃう邪魔なヤツ、自意識過剰なおねえさん、などなど全て。で、やはりいました本日も。自己中なヤツ。写真のおやじは自分から携帯を掛け、１０分以上話っぱなし。時々下品に笑ったり。笑い声聞く度に殺意が芽生えますね（笑）携帯のマナーに限っては、俺はこういうおやじが忌み嫌う、渋谷系ファッションの若いヤツの方が、断然いいヤツが多いと感じてます。キータッチ音も消さずにメール打ちまくったりしてるのも、こういうおやじ系が圧倒的。そして、日比谷線に乗り換えてからもいるはいるは。でかい荷物を自分の前に抱えるのではなく、外側に大きくはみ出させて平気な顏で座るおばはん。そして極めつけは、六本木から乗って来たデブの白人のおっさん。ヘッドホンでシャカシャカやりながら、俺の斜め後ろに立ち、しきりに足を組み替えています。窓ガラスに映っているので、動きがよく見えます。そのうち当たるんじゃないかと思っていたら、案の定パシッとヒット。「sorry」と軽～く抜かしやがる。そしてまた音楽に夢中。頼む、死んでくれ、今すぐ即死してくれと。デスノートと死神の目があったらためらわずこのおっさんの名前を書き込んだことだろうと思います（笑）やれやれ、今度は引き取りに行く時また電車だなと。そして、〆には電車を降りてからの横断歩道、Ｅ４６、アルピナＢ３ ３．３ツーリングが、俺が渡っているのにわりいわりいってな感じで、手を挙げながら行く手を遮り通過。同じアルピナ乗りとして情けないですな。なんだ、電車も道路も同じかよ（笑）

今、ヤッターマンをリメイクして放送していますね。
初回だけ見ましたが、ひどいアレンジの改悪主題歌で出端を挫かれ、
ガンちゃんの別人ぶりにがっかりして以降、見てませんがw
オリジナル放送当時、↑のナレーションと共に格納庫で待機する
ヤッターメカの出動機を決める場面が、実は現在のクルマ複数台所有
という状況に大きく影響しました。
子供心に、TPOに合わせてマシンを乗り換えるなんて、
なんてカッコいいんだ。。。と、ずっと憧れていましたね。
現在は、ワンとペリカンのみという状況ですが、そのうちアンコウに相当する
3台目を所有したいものです。
クーペ、セダンと来たら次は何ですかね？