並盛りジョニーのブログ一覧

さて夜が明けて、早朝7:00頃に出発。
この季節の群馬はさすがに寒くて、防寒装備用意して正解でした。

コンビニで食料調達の後、洗車をしようと洗車場探しましたが、見つかったのはかなりレトロなコイン洗車場がひとつ。




手短に洗車を済ませて、軽井沢へ。
9:30までに入場できないとタイムアウトなので、R18バイパスを全開ヒルクライム。
横川の旧道入り口で、ロードスターが何台かいたので一瞬迷いましたが…。

軽井沢へ到着しましたが、会場入り前から周辺がロードスターだらけ。
聞きしに勝るロードスターのクラスターっぷりですね。

駐車場に入れるのは、八兵衛さんのNDだけなので、俺のNCは駅前のコインパーキングへ。








このコインパーキングが旧信越本線上にあって、架線柱がパーキング内に残ったままになってたりして、軽い廃線探訪気分。
そもそも軽井沢駅構内も初めてでしたね。






そしてようやく会場入り。
「ハイタッチドライブ」で様子は伺ってましたが、既に会場周辺はロードスターだらけなところ、現地入りするとこんな感じで、型式問わずロードスターだらけ。
31年間、生産続いてるだけのことはあります。
今や、それだけ作り続けられている車自体が稀なのに、2シーターのスポーツカーというコアな車が続いてるのは、地味に凄いですね。
ロードスター以外にも、同業他社の車はありますが、ブームで作ったり、売れなくなったら止めたりの繰り返しで、継続生産されてる車種はあまり多くないと記憶してますので…。






会場内を一通り見回って、八兵衛さんの知り合いから「とある取引」を取り付けた後、会場をあとにすることに。




帰りは、旧18号線を下って横川へ。








横川で「鉄道文化むら」を見学してから





妙義山へ。
スーパーセブンに追い掛けられてきましたw

やや色づいてきた山の風景と山道を堪能した後、上信越→関越→圏央道→東北→外環で帰路へ。

お付き合いいただいた八兵衛さん、ありがとうございました。