並盛りジョニーのブログ一覧

今日は、千葉の佐原～銚子間にＳＬが走るとのことで、知人2人と写真撮りに行ってきました。



青い三連星ｗ



沿線はすごい人だかり。

ＳＬは終わり、両刃さんは打ち合わせのために抜けて、自分と八兵衛さんはＳＬを追うために銚子へ行く・・・つもりでしたが、混雑がすごいため、成田空港へ向かうことに。



すっかり日が暮れてしまったため、暗闇の中での撮影に。

その後、撮影をした「桜の山公園」の中がイルミで飾られていたため、これいい絵が撮れるかも・・・と思いまして


こんな風に撮って見ました。
その後は、帰宅方向へ移動し、八兵衛さんと別れて帰宅。
撮影は、ＳＬも飛行機もイマイチでしたね・・・。

今日は、映画「さらばあぶない刑事」を見てきました。

最初のシリーズが始まったのが1986年ですから、ちょうど30年目。
あの頃、今の自分よりも年下だったタカとユージも、いまや定年退職前、中の人に至ってはとっくに還暦過ぎてますが、でもあの頃と同じように軽口叩きながら拳銃撃ちまくり、犯人を全力疾走で追いかけ、日産車を横滑りさせ（どんな車が出てくるかはネタバラしになるので言わない）、タカはバイクに跨がって…還暦過ぎた役者に無茶させんな！とハラハラするくらい、あの頃のまんまの「あぶない刑事」。
つか、あれで本当に還暦過ぎかよ…と思うくらいに、タカとユージが動く動く。

初っぱなのシーンでのタカとユージの掛け合いから、「あぶない刑事」そのまんまの展開が始まり、役職変わったり、退職したりで立場変わりながらも、港署のメンバーがあちこちで出てきたり、劇中車も提供が日産、タカのバイクアクションや、最後には「あの車」が出てきて、ファンならにやけが止まらないこと必至。
最後の銃撃戦でユージがタカに渡すアレに至っては、どう見ても別のドラマで使ってたアレだろ…と突っ込まざるを得ませんw

ネタバラしになるので多くは言いませんが、昔の「あぶない刑事」を知ってる方なら、安心して楽しめる映画だと思います。
あぶない刑事知ってる時点で、いい歳のかただとお察ししますが、そんな「オッサンホイホイ」全開でオッサン・オバサン感涙必至、「さらばあぶない刑事」はそんな映画です。

何年か前に、特撮戦隊もの「ゴーカイジャー」と、そのまた昔の特撮作品「宇宙刑事ギャバン」がコラボした「ギャバンvsゴーカイジャー」という、これまたオッサン泣かせな映画がありましたが、これに匹敵するくらいのオッサンホイホイ作品でした。

あぶない刑事、またはその頃の80年代の味が忘れられないオッサン達は、ぜひ映画館へ足を運んで下さいませ。
舘ひろしと柴田恭兵の年を考えれば、間違いなく最後の「あぶない刑事」なので。

昨日は青い車の集まり「impuctblue」のオフ会が静岡でありまして、そちらへ出かけておりました。
思えば、ヴィッツで関東出るのは初めてのような・・・。
それでもって、当日は雨、それに西日本はおろか沖縄にまで雪を降らせた寒波が迫っていることで、仮に降らなかったとしても箱根の山を越えられるかどうか・・・ということで、同行予定だった知人一人は辞退。
私も、ヴィッツで万が一を考えてチェーンを用意しましたが、路面状態いかんでは撤退も考える・・・という方向で。

土曜夜から夜のバイト、それが終わってから素早く準備を整えて、東名の中井Pへ。
早めに行って、少し車内で休もうかと思っていたのですが、すでに大勢集まっていて、結局雑談ｗ
お見送りの方と挨拶したり、集合確認ののち、富士川SAへ移動開始。

東名で移動する際、この区間は山間部ですが、路面コンディションは全く問題なし。
雨もほとんど降らなかったようで、濡れや凍結もなし。






富士川へ到着し、撮影開始。
天気は快晴で、寒いおかげで空気は澄んでおり、富士もばっちり見えます。

車も、共通点は「青」ってことだけで、車種は毎度のごとくバラバラ。
撮影の最中、青ばっかりの光景に周囲の一般の方も驚いていたようで、「これ、青い車の集まりですか？」と声をかけられる。
一旦固まって止めたのち、そこからはエロぽんさん指示で整列開始。
この辺の仕切りのうまさは、オフ会参加するたび驚かされます。

本来はここで参加者各々の自己紹介の予定でしたが、寒すぎることで撮影手じかに済ませてそそくさと移動開始。
次の目的地は、三保の松原近くの海岸。




」

移動中、前も後ろも青い車だらけで、周りの一般車も驚いている様子が見て取れたｗ
あらかじめ行き先の詳細聞かされていたことで、一瞬脱落はあっても、最終的には迷うことなく全員たどり着き、再び整列。

写真提供：スカランです　さん

ここでも、富士はばっちり拝めましたが、やっぱり極寒。
そして、ひたすら撮影に走りすぎてた（その割には撮れなかった方の車が多数）ようで、思えばオフ会通して会話する機会が少なかったような・・・反省。
自己紹介などもありつつも、やっぱり寒いことで、ほどほどに切り上げて移動開始。
そこからは、マツケン７７７さんご推奨のイチゴ狩り農園へ。

東照宮の麓という、由緒正しい場所にある農園で、日本平と太平洋の間くらい。
神社のCPあるそうなんですが、山超えていかないと取れないそうで、その上充電で車の中へ携帯は置いてきたので、CPはあきらめるｗ

そしてイチゴ狩りですが、ご推薦だけあって本当においしかった。
「本来だったら練乳やらつけて食べるのでしょうけど、何もつけずにそのまま食べてもおいしいですよ」と農園スタッフのお話しのとおり、本当にそのまま食べられます。
スーパーなんかで買えるパック入りのものでは、まずありえないサイズの巨大さと、めったにイチゴ食べる機会の少ないのが食べても納得の甘さ。
あまりにうまいのと、親子で参加の方の様子を見て「姪っ子ちゃんとか喜びそうだ」とお土産に買ってしまったほど。


顔出し看板で、あべさんと彼女との記念撮影ののち・・・

そこから今度は沼津のGTカフェへ。
みんカラブログを見ていると、稀に名前が出てきますが、詳細な場所などをここで知る。
三保から移動となると結構距離がある・・・けど、静岡は道がいいので、移動距離は長くても、関東のようないつまでたっても信号や渋滞ばっかりでイライラする場面は皆無。
そして、道路事情の良さと、二輪・四輪メーカーのいくつかが県内に拠点があること、温暖な気候（当日は寒かったが）と風光明美さで、車趣味もはかどる理由がわかるなぁ・・・と、すれ違う車や、通り沿いの中古車屋のラインナップなどを見て思う。
写真提供：スカランです　さん

GTカフェへ到着。
駐車場がこの通りｗ

カフェで雑談しつつ、10月末に撮影に協力（こちら参照）したマツケンさんのPVと、シシィさん作のimpuctblue活動報告動画を見る。
一旦、カフェ内で終了の一本締めがされた後もだべりタイムは続き、そこからは各自自由解散。
結局、自分は最後まで残り、時間はその時点で１７：００ごろ。
両刃さんと「静岡来たら”さわやか”だ！」と夕食の予定は決まっていたのですが、人数が絞られてきたことで、何人か真紀子も嘔吐・・・もとい巻き込もうと声かけしましたが、えろぽんさんとキャンにゃんさん、あべさんと5人で行くことに。
そして行き着いた先が、静岡のローカルチェーン「さわやか」のハンバーグ。


18:30ごろに来店し、かれこれ1時間近く待たされる盛況ぶりでしたが、いざ食べれば納得の味。
食事しつつ雑談ののち、ここで解散。
両刃さんと一緒に移動しましたが、一旦足柄SAで休憩し、さすがにここで疲れが出てしまい、自分は仮眠をとることに。
まあ、仮眠のつもりが、起きて時計見たら５：３０・・・熟睡でしたｗ
エンジンかけて暖房入れたり切ったりの繰り返しでしたが、これ着ていたおかげで凍死せずに済みました。
ヒートテック的なアレで、バイク乗ってた時から愛用してますが、これすんげー効きます。

そんなわけで、東名を大疾走。
足柄で5時代だと、都心へ入るのは６～7時ごろ、渋滞始まる前には都心へ入りたいと思ってましたが、3号線大橋JCTから湾岸へ出ようとしたところ、なぜか逆の池袋方面へｗ
池袋で高速下りて都心を目指し、7時代で都心入ってしまえば、渋滞は逆向きになるので、池袋→後楽園→秋葉原→錦糸町・・・とした道を移動し、京葉道路を抜けて、帰宅したのは８：３０ごろ。
とっても疲れましたが、楽しかったです。
さすがに帰宅後は疲れて、眠気はなくてもまた布団へ突っ伏してしまいました・・・。
お会いした皆様方、ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

今週末は、メンバーに加わっているグループのオフ会なんですが、予報を見ると、週末の天気はちと芳しくない。
雨くらいならいいけれど、気温もかなり冷え込むので、下手すると雪かも・・・と言う塩梅。

ここだけの話・・・あっしゃあ、どうも雪に縁があるようでござんして、中学・高校の卒業式は大雪、そして成人式も大雪に見舞われた。
それだけならいいけど、2年前の関東豪雪の日、確か2回ほど振ったと思うんですが、2回とも職場の泊まり勤務の日で、雪の予報を見越して職場へは公共交通を使いましたが、仕事明けで帰ろうとしたら、バスは運休。
仕方なく、駅まで片道５ｋｍほどを歩いたんですが、この時自宅にスコップがなく、帰宅してから買いに行くとなると出直すのが面倒だったので、職場近くのディスカウント店でスコップを買い、そのスコップを担ぎつつ駅まで歩いて電車に乗る・・・という始末。
そのうえ、駅まで歩いていく道中、市役所の人か何かと間違われたようで、「ボーっと見てないで手伝え」となぜか雪かきをやらされるという・・・ｗ

ちなみに昨日も、東京西部～埼玉～神奈川方面は相当雪降ったようですが、千葉方面はほとんど降らず、今日は映画見に東京西部へ出かけましたが、一面に積もった雪を見て「こんなに降ったのか！」と今更驚いたくらい。
なお本来だったら、今日はとある知人から頼まれてカメラマンやる予定でしたが「道が悪いので日を改めましょう」と急きょ中止になったんです(急きょ予定が空いたことで、だから映画を見に行ったのだ)
が、これ俺のせいだろうか・・・（汗）

ひとまず週末は、雨だったら俺のせいにはならないので、最低でも雪だけは降ってくれるな・・・とただ祈るばかりです・・・ｗ

自動運転をはじめとして、非常時のブレーキ操作からドアやトランクの開閉、ライトの点灯にいたるまで、なんでもかんでも自動にするのが世の流れ（それにお金を喜んで出す）のようですが、個人的には抵抗あります。

例えば、自宅の近辺は坂道が多いのですが、尻下がりの状態で止まって、対向が平面だと、こちらの光軸が上になるので眩しくなり、配慮の意味でライトを消すのだが、自動にするとこういう配慮ができなくなる。
姿勢制御のセンサーなんかもあるので、そういう制御を組み込むことも可能のはずだが「その程度の配慮はドライバーが気を利かせろよ」と思ったりする。
ただでさえ最近のライトは異常に眩しいものがあるので、坂道なんかで上向きになったりするのに気を使ったり、逆に気を使ってほしい…と思うこともあるのだが、そういう車で自動ライトの車って、かなり多いんじゃないかなあ…と思ったりする。

自動化は便利ではあるけれど、ものによっては、使うがわが頭を使わされたり、知恵を使ったりする機会が減ることで、ユーザーの退化を進めてしまうんじゃないか？という危惧もある。

話は変わりますが、鉄道で使うときにすっかり一般化したSuicaやPASMO。
切符買う煩わしさから解放され、路線図見て料金調べて…とやらなくても、あらかじめ入金しておいた分から差っ引かれるだけなので、残高だけ確認しておけば、あとは乗るだけ。
切符買うよりも一円単位で安くなるし、混雑しているときでも入金しておけば、切符買う列に並ばなくて済むし…とメリットだらけ。
特に東京近郊は路線が複雑だし、いちいち路線や料金覚えてられない…という人にはSuicaやPASMOのICカードはむしろ有り難いものとは思います。

しかし、煩わしい反面、駅を探して料金調べて…のひと手間で頭を使わせることで、プラスになることは必ずあると思うんです。
特に子供は、実際に鉄道を使うに当たって、切符の買い方とか、目的地のもよりの駅への行き方を自分の頭で調べて知ること自体が、教育のいい機会になる…なんて自分は思うのですけどね。
駅の場所や行き方調べることは地理、切符の買い方覚えて、現金のやり取りを自分の手でやることでもお金の使い方や、算数の勉強にもなる。
ICカードは便利だけど、そんな機会がカード一つで一気に無くなることで、貴重な機会を同時に失っているようにも思えます。

話はそれましたが、自動化が国策にもなっている現状、自動化による弊害や「手動化のメリット」には目が向きませんが、そういう声がなかなか出ないことに、違和感や危機感を少なからず感じずにはいられません。

オリンピック目前にした世界へ向けての技術顕示や、導入に伴う利権など、政府が勧めたがる理由はわかるけれど、デメリットとそれを補う対策もしっかり考えてほしい…というのが一人のオッサンの考えです。