赤い彗星になりたいのブログ一覧

ネットを見ているとMTをテーマにした記事を見かけますね。
今や車界の絶滅危惧種、逆にプレミア化してる？

私が所有した車は今のFD2を含めて５台。
いづれもMTです。
免許を取った頃はMTの方が多かった（はず）し、スポーツカーでATだったりすると「残念な人」扱いだった。
そんな時代である。
それなりにスポーツカーを乗り継いだ私としてはMTを選択するのですけど、こだわりというより単にATの出来が良くなかったからです。
乗り方が悪いのかもしれませんが「思う通りに扱えない」みたいな。
でも年月が過ぎて今の車のATは凄いよね。
最初に思ったのはフォルクスワーゲンのDSGに乗った時かな。
これは普通のトルコンATとは違い中身はギアミッションなんだけどちょっとグラっときた。
私の感覚だとこの辺りからトルコンATもどんどん進化してきてダイレクト感とかレスポンスとか良くなってきたと思う。
新型車の試乗をすると大概ATなんだけど悪くない。
いやマジで。
私レベルならサーキット走ってもATの方が速いタイム出せるだろう。
楽だしね。
そろそろATでもイイかぁ…と思うところもあるんですが、たぶん次もMT車を買うだろうな。
AT車に乗り換えるとMT車に乗れなくなる。
知人の車屋さんは「自転車と同じで一度乗ったモノは大丈夫」と言う。
それはその通りで私が思うのは今毎日乗ってるのと同じようには乗れない？だろう。
自転車だって年に一二度乗るけど毎日乗っていた学生の時みたいには乗れない。
そんな事気にするほどの技術は無いけど「ビアノは毎日触らないと技術が後退する」って言うからね。
そんな程度の拘りなんですけどね。

実はボケ防止が一番の目的なのは内緒です。