かるあおヂーゼルのブログ一覧

下手な考え休むに似たり、のかるあおです
準備万端にてチェリッシュジムカーナ第4戦に臨みました。

そして本日のコース図：

今回はJMRC中国（だと思う）の岡福シリーズと併催です。パドックにあふれる50エントリーほど。
コース図が前回とあまり変わらなく感じるのは、公式戦と草ジムカーナのレベルの差を少しでも埋めようとしてくださった配慮かもしれません。
ちょっと悩ましい箇所もありましたが、前回参加者であればそう迷わないはず。

ポイントはやはり、ゴール間近に設定された180度ターン。
進入路は、実際にはクルマ1台分ぎりぎりに近く、出口は広め（ターン失敗や、ターンできずに普通に回ることを考慮して、そっち側を広げてあるため）です。
遠来よりお越しの実力者、やりさんに伺いますとこの設定は実に難しいとのこと。
入り口で振るスペースがないので大変。

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１．慣熟走行

あまりに序盤の軽クラスでミスコース黒旗中断が相次いで、慣熟歩行のイメージが壊れたので同乗したいとFF乗りの方がおっしゃるので、互いに同乗することになりました。

うーん、FFクラス上位の走り。ぶっ飛んでるしそのわりに操作が正確で向きを変えるのがうまい。
もっと全然おとなしい走りと聞かされていたのでびっくりして感心しました。やはりインテグラと渡り合うには、中の人はこんなぶっ飛び具合じゃないと駄目なのか！？

次に私のクルマに乗っていただきましたが、最初のほうの減速がいきなり神頼みになるような距離感なしの無謀な突っ込み走行になってしまいました。すみません。
（ブレーキングポイントが奥なのは単に突っ込みすぎのせいです）

一応パイロン倒さず終了。

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２．本番1本目

めちゃくちゃ暑いです。むし暑い。
慣熟走行で何かを使い果たしたかもしれません。
要所要所でビビリミッターが入り、わずかに1秒UPのみ。ペナルティなし。

上位とは相変わらず離されますが、団子状態の中位ではわりと上のほうなのですっかり気をよくしてしまう。
これが駄目だったか。

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ちゃみ君テントにみんな避難しつつ昼ごはん。
色々ポイント伺うのですがイメージが沸かないとなると、つまり引き出しにないから。
ない袖は振れぬということです。

その後、ちょっとだけ慣熟歩行をした際に、序盤のポイントでよいアドバイスを頂く。
これを守ればうまくいくかもしんない。

この調子ならうまくいく、うまくいくと何度も励まされます。これが地味に効きます。
励ましてもらうなんて実にうれしい。

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３．本番2本目

少なくとも1本目より乗れていると伺いうれしいのですが、最後の180度ターンの進入で無意識に左に寄ってしまい脱輪ペナルティ１．．．。

まあこれがなくてもちゃみ君には見事やられてしまいました（表彰おめでとう！）が、なんというか結果に変えられず残念というか、準備と期待に応えられず申し訳ないというか、複雑な気持ちでした。

しかし何度もやりさんに励まされ上げられ上げられしたときの前向き感情を思い出すと、つくづくメンタルが影響するものだなあと思いました。スポーツの（草走行ですが）本番というのはそういうものだなと久々に思い返しました。

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ということで結果は本当に残念で悔しかったのですが、一方で出し切った感も強いです。
クルマ的には何の言い訳もできないところに来てますので、本気走行、本番走行をまじめに楽しむというか、勝負を楽しむというか、そんな気持ちと期待で次回が楽しみです。

暑い中、そして表彰式中のにわか雨と大変でしたが、ご参加ご見学の方々、おつかれさまでした。今回もいっぱい楽しんで走れました。ありがとうございました。