かるあおヂーゼルのブログ一覧

おはようございますかるあおです今日は独り言スタイルでいきたいと思います。LSDを入れてみて朝なださきに向かう道すがら感触確かめていたのですが、あれ？3速以下は別としても4速5速でこんな加速感あったっけ？なんて感じていたわけなのですが、ジムカーナ走行中の車の状態を見てくださってた健さんいわくロール（もピッチングも）減ってるよと。いつも車外からの見え方についてコメント頂けるので自分の感覚が果たして本当なのかどうなのかを確認するのに大変助かっております。そうでしたか気のせいではなかったのか。ピッチングやロールで従来逃げていた分はしっかり前への駆動へ変換されているようです。

練習走行は雨で路面も水溜りが多く本番1本目はワイパー要らずのハーフウェットで2本目はほぼドライといろんな路面を試せて楽しかったと表彰されてた方がうまいことおっしゃってましたが練習走行で突っ込みすぎの上コントロールを失って頭真っ白でミスコースしたのを皆様のアドバイスでゆっくり落ち着いて運転することで本番1本目は無事タイムが残ったのですがやはりそれで油断したらしい。まずともかく自分のウデは落ちたとはっきり分かったんだけどしかしクルマはそんなことに関係なく速かった。もともとこのぐらい走るクルマだったのだということだろう本来の性能を（オーナーに対して特に）発揮することができてクルマもうれしかろう。と、そのぐらいこまった走りを中の人は繰りひろげていたんだけどやはり外見のタイムがよいと気が緩む。どんなに引き締めたつもりでもだめだった。2本目はもっと路面が乾いたからがっつり走るぜって走ったらオーバーランして芝生の上これでペナ１＋５秒。そこで集中力も切れ気味。練習走行と同じように自分自身をモニターできない冷静さのない走りでその上それに振り回されてその後のクルマのコントロールができない。また芝生に脱輪してペナ２。でもゴールしてみるとペナ４だった。乱れたわりにタイム自体はそこそこよかったということは出来のいいクルマに対するハンディがドライバー自身だという明確な証拠。ただこれで次以降安心してウデのみ気にして走れるので幸せだという心構えに切り替えよう。がんばるにはがんばった。

その後ホンダ車乗りのある方がこんにちはクルマがスムーズで速かったですねと声を掛けてくださった。さすがに中の人の本人である自分はそんな上等なしろものではないことを苦々しいぐらい思い知っているのでいえいえそんなことは本当にありませんと答えたのだが相手の方はわざわざお世辞を言いに来られたわけでもないのでもし本当にそう思ってらっしゃるのならあまり否定しすぎるのはかえって失礼だし車外からの見方は案外正しいかもしれないのでありがたくお褒めの言葉を頂くことに決めた。本当にうまい人というのは同乗などさせてもらえば一目瞭然だから健さんとか１０６な方とかプラッツな方とかに今度乗せてもらうとよろしい。しかしそうか、あとは中の人がそれなりに余裕を持てるぐらいに運転できれば実際いい結果は出そうだなあと単純に信じることにしようそういうのが幸せな考え方というか、幸せな可能性があるほうに全力投球する考え方なんだろうと思って受け入れます。

ではまた次戦も楽しみましょう今度も本気で表彰台目指しますじつは今回も目指していたんだけど空回ったなあ。

歯ぎしりがひどくてエナメル質は割れるし虫歯のような痛みはするしでマウスピースくわえて寝ているかるあおです。

それはさておき私も今日になってチェリッシュジムカーナの申し込みをしてきました。
4月後半ぐらいだろうと思っていたらもうこの週末だったんですねえ。

そんなタイミングを知ってか知らずか、とにかくLSDを入手してしまいました。
今週末までには取り付けが終わる予定．．．。

ここのところ、高値でもっていかれたり意外な安値で落としそこねたりとさんざんだったオークションでしたが、ひさびさにオークションらしいいい値段で手に入れることができました。
（付けてみるまでは、さあどうだか．．．）

加えてずるずるのフロントタイヤをAD08なネオバに交換。
1年たっぷり寝かせて熟成の進んだタイヤですが、ともあれ言い訳の許されぬ仕様になってしまいました。

いやぁ週末こわいな。
でも楽しもう！
それでは皆様、現地で揉んでやってください。