NC始めましたのブログ一覧

ストリートでは地味でと、取り合えず以前使ってた翼端板をカットしてF3ウィング2枚組み立てて見ました。 サーキットではカットした下半分を継ぎ足します。 翼端板は作り直しかな？
続きを読む

純正ウィング外して取り外し後の始末。 ワックスで取れない汚れで（ノリ後？）コンパウンド使って汚れ落とし、穴はアルミテープを丸く切って貼りその上からカッティングシートも同様にして貼る予定。 トランクのウェザーストリップ当たり面の外側にブラケット用穴を開けてペイントして乾くまで放置。
続きを読む

純正ウィングで1年半、舞洲走って来ましたが、現状で速く走るのも限界？？最初のコーナーを速く走る為にはダウンホースを稼げるウィングが必要なのでターボ時代と同じウィングを取り付ける事に。 ターボ時代はサード製ウィングの上に現地で乗っけてましたが今回は純正ウィングの上に乗っける訳にもいかず純正取っ払って ...
続きを読む

ロードスターエキマニ、プロトタイプ完成しました。 サイズ変化45-50-55-60 その内、某所より販売されるでしょう。＾＾
続きを読む

エンジン下げて搭載する変態さんでも装着出来るように試行錯誤。 無事完成～。
続きを読む

エンジン搭載位置下げる変態さん用にレイアウト変更です。 取り回しを考えると、プライマリーから変更した方が色々都合が良い。＾＾
続きを読む

あけましておめでとうございます。 今年の目標は昨年1年計画の最終仕上げです。
続きを読む

ATシフトレバーの砕け散ったブッシュを交換取り付け。 NBで調べるとブッシュ単品の番号無かったので、作るかなとつぶやいてたら石井しゃちょうがNAなら単品出てると教えて頂き部品発注。 NAパーツ復刻に助けられました。材質からして同じモノを作るの無理です。 組み立てると絶妙な塩梅です。 年内最後の作業 ...
続きを読む

恒例の年末夜会資料を用意した。 今回のテーマは舞ジムコース攻略。速いクルマ4台のデーターをコースを５分割してセクター中のタイム、走行距離、ボトムスピード、トップスピード、平均スピードをデーター化。 クルマの仕様を鑑みて比較すると面白いです。
続きを読む

当面、走る事も無いので半年くらい放置してたATシフトレバーのガタの修理。 分解したら、有るはずのブッシュが少しは残ってると思ってましたがまったく有りません。 ブッシュの為にATシフトレバーアッセンブリーは買えませんので作ります。 と、思ったらNBには設定無いけどNAには有る事を教えても ...
続きを読む