NC始めましたのブログ一覧

エンジンブロックがボーリングから帰ってきましたので、 ピストンとオイルジェットの位置決めとクリアランス確認。 ブロックは洗浄要らないくらいに綺麗♪
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荒目のコンパウンドでのバルブ擦り合わせ終了。 シートやバルブに付いた細かい傷なら消せます。（笑 明日の作業は？ 光明丹で当りを見てから、当り幅調整のシートカットして、 仕上げの擦り合わせ予定？？？
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バルブの擦り合わせ。 １番のINバルブシート２個とも傷あり＾＾； ピストン溶けた事だけは有る。（苦笑 しかし、すり合わせで解消できる程度の傷でよかった。＾＾ 各バルブシートの当り幅が微妙に違いますね。 ４年前は揃えたはずですが？ IN、EXとも当り幅、要調整ですね。
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ようやく、バルブまでたどり着きました。 電動工具２台でお掃除。当然１６本。 バルブの４５度フェイスの点検をすると、 EXバルブ４本が　要　研磨です。
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おっちゃんになると蛍光灯の明かりでは＾＾； リューターでのポート研磨、平に削ってるつもりでも 指でなぞった感覚では微妙な凹凸が有る感じ。 でも、目では確認出来ません。（悲 と、言う事で、 明るい日差しの中、ポート修正研磨。 画像のペーパーで面出しします。 ペーパーを当てて行くと、微妙 ...
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使用済み純正メタルガスケットを分解して１枚ずつにして その１枚をハサミで切ってみた。 案外、簡単に上手く切れるようです。＾＾ 何でか？ 今回８６mmボアのピストンを使用で、シリンダーからピストンが飛び出す仕様ですので、 ガスケットはピストンより大きくないといけません。 マルハ ...
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ポート研磨も飽きてきました。（笑 こんなに削りしろあったっけ？NBヘッドはポートが狭い？？ ポート研磨も１０年ぐらい前にしたきりですから、 NAヘッドのことなんて覚えてる訳もなく。 削りながら思うのだけど、ノーマルポートであれだから、 どう考えても４００馬力は超えるな？？？？と勝手に妄想 ...
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マルハさんのパワーメタル。 親メタルは最小クリアランス。 子メタルは中間クリアランス。 さて、無事一発で決まりますかね？ 期待薄ですねぇ＾＾； まだ、エンジンブロックは手元に届いておりませんが、 週末には届きそう？
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G502さんがバーゲンプライスで企画。 応募締め切り迫る。 下記へどうぞ～♪
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１日１時間作業では、１週間では終わる感じがしません。＾＾； 大量のアルミの粉を見るとパワ～出そうな気がする。（爆） 高速回転と中速回転を使い分けての作業。 短いシャフトは問題ないのですが、 長いシャフトは速く回すと、振れ出すので中速でないと危ないです。 明日は前夜祭、明後日はOASISな ...
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